辽宁:以高铁为龙头打造国家快速铁路网－青岛信息网

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新华网北京11月2日电(记者齐中熙) 10月26日沪杭高铁正式开通。 这是今年继郑西高铁、沪宁高铁之后开通的另一条时速350公里标准的高铁。 至此，我国投入运营的高铁营业距离已经达到7431公里，居世界第一位。

《中国共产党中央关于制定国民经济和社会快速发展的第十二个五年计划的建议》大致确定了在适度先进的基础上统一各种运输方法迅速发展，构建方便、安全、高效的综合运输系统。 其中特别提到了推进国家运输线路建设，基本建设国家高速铁路网，高速铁路迅速发展。

随着时速350公里的高铁和时速200-250公里的客运专线的建设，以高铁为中心的国家高铁网将在今后几年铺设在中国大地上，“城乡之间有走廊，城市之间架设桥梁”成为现实。

“十一五”期间，铁路系统认真贯彻党中央、国务院部署，立足经济社会快速发展大局，指导科学迅速发展观，抓紧难得的历史机遇，在国家有关部门、各省区市及社会各界的大力支持下

铁道部信息发言人王勇平介绍说，2003年以来，铁路建设项目批准投资总规模超过4万亿元，已完成1.5万亿元的投资，今年基本建设投资规模将达到7000亿元。 “十一五”期间，铁路建设计划目标全面完成，全国铁路投产新铁路建设1.6万公里以上，预计到2010年底铁路营业距离将达到9万公里以上。

目前，中国高铁投入运行距离7431公里，其中有线高速化时速200—250公里的线路达到近3000公里。 已经建设了北京南站、上海南站、南京站等150多个客户，建设中的有天津西、南京南、济西南等300多个客户，形成了与其他交通方法密切相连的现代化综合交通枢纽。 现在全国铁路一天运行1000多列，一天使旅客达到92.5万人，为人民群众创造了美好生活的新时空。