青岛邮轮母港主体正式通过验收，将于2015年投入运营

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国际邮轮峰会将于下月在青岛举行

记者从昨天市政府新闻办公室举行的新闻发布会上了解到，2013中国(青岛)国际邮轮峰会暨投资洽谈会将于11月4日至5日在青岛举行。来自交通部、中国港口协会、国际邮轮协会、世界知名邮轮公司、国内主要邮轮港口运营商、100强旅行社、邮轮专家学者以及邮轮相关行业的特邀嘉宾约300人将出席此次峰会。

峰会以“建设国际邮轮母港，大力发展邮轮经济”为主题，将举行主题演讲、圆桌会议、青岛国际邮轮母港战略合作签约仪式、2014年国际邮轮公司和旅行社签约仪式、邮轮人才培训基地成立及揭牌仪式、中国国际邮轮网络开通启动仪式、百强旅行社邮轮业务培训、国际邮轮形象展示等。

在为期两天的会议中，与会嘉宾将探讨中国邮轮经济的发展前景，如何拓展邮轮航线和旅游市场，搭建邮轮产业发展的交流平台，宣传和推广青岛国际邮轮母港，全力打造中国北方邮轮中心和东北亚航运中心，推动青岛乃至全国邮轮产业的快速发展。

青岛正在向本土港口经济迈进

据报道，青岛发展邮轮旅游优势明显，潜力巨大。自1979年以来，青岛一直接待国际邮轮，是中国接待邮轮最多的城市之一。目前，青岛港有直达韩国仁川和日本下关的客货班轮，每周有10次进出。2012年，出入境旅客人数超过13万。青岛是世界著名的海滨旅游度假城市，中国著名的历史文化名城，2008年奥运会帆船比赛的举办地。它有美丽的自然风光、独特的历史文化和丰富的旅游资源。近年来，青岛已逐渐成为欧美和东北亚邮轮公司最喜爱的城市。2010年，有12个航班在青岛停留。预计“十二五”期间，来青岛旅游的邮轮数量将成倍增长，届时将有数十万海外游客来青岛旅游。

青岛国际邮轮母港码头主体也已通过验收，将投入运营。青岛的港口优势为发展邮轮经济提供了独特的条件，具有广阔的市场发展前景，为青岛乃至中国知名品牌打开了一扇蓝色的大门，开辟了一条海上航线。目前，世界著名邮轮公司意大利科斯塔邮轮公司已在青岛设立办事处，世界三大邮轮公司皇家加勒比邮轮公司和星际邮轮公司也打算在青岛设立办事处。随着邮轮公司的进入，青岛将结束“停在香港”的简单时代，走向母港经济时代。

邮轮母港的投资约为50亿元人民币

据记者采访，今年3月，世界顶级国际邮轮母港青岛的主体正式通过验收，全球最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”和“海洋魅力”可以24小时自由进出。邮轮母港建设于2012年5月23日开工，截至12月17日，投资8亿元的码头已竣工，并于今年3月31日正式通过验收。青岛邮轮母港国际客运中心将加快规划建设，投资7亿元，总建筑面积6.3万平方米。工程于3月底开工，主体工程将于年底竣工，并将于明年上半年正式投产。客运中心的设计最大通关能力可达每小时3000-4000名旅客。其主要功能是联检厅，2015年可以照常运行，同时还将配备免税商店等商业服务功能。

青岛邮轮母港启动区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。邮轮母港起航区有三个邮轮专用泊位，包括原6号码头的两个泊位，全长1000米。其中，青岛国际邮轮母港码头主体工程建设15万吨级邮轮泊位(码头水工结构及长度按22.5万吨级邮轮泊位靠泊设计)。码头长490米，陆深95米，水深-13.5米，设计年通过能力60万人次。

它将成为世界顶级邮轮母港

专家表示，中国几个沿海城市正在建设邮轮港口，但青岛邮轮母港有着明显的优势:良好的自然条件、良好的旅游资源、强大的管理团队、大吨位的可停泊船舶和优良的服务设施。它将发展成为中国北方最重要的全球顶级邮轮母港。

青岛国际邮轮母港建成后，青岛老城将借助邮轮经济大力推进，打造具有全球示范功能的“邮轮母港城市”，成为集金融商务、商业贸易、文化休闲和航运旅游于一体的“东北亚区域邮轮母港”和“重要的海上旅游集散中心”。邮轮产业每年都会给青岛带来巨大的经济效益，涉及航海、造船、建筑、制造、商业、交通、金融保险、餐饮住宿等相关行业。邮轮经济还将为青岛提供大量就业岗位，成为青岛实现蓝色飞跃的重要经济增长极。

游轮的母港是哪里？

所谓邮轮母港是指许多大型邮轮停靠和进出所需的综合服务设施和设备，能够为邮轮经济发展提供综合服务和配套设施，是邮轮的基地。从世界经验来看，邮轮产业是一个人均国内生产总值1万至2.5万美元的关联产品。邮轮母港对所在地区的经济具有强大的推动力，母港的经济效益一般是停靠港的10-14倍。以世界上最大的邮轮“远洋航海家”为例，其日常生活必需品、食品等物资需求达到近10万美元；游船的购买量通常超过每艘100万元。在母港，游轮需要添加补给品、油、淡水和废物处理，接受港口服务，并维护和修理游轮...所有这些都能给这座城市带来新的工业和新的商业机会。