沿二道路的流量调节方案，让人摸不着头脑

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10月28日，记者在一次走访中发现，由于香港中路的东西向车道被封闭的建筑区分为南北两段，一些市民在穿越这一段时犯了一个错误并倒车。同时，受施工影响，香港中路、盐二道及周边路段的交通压力加大。交警部门提醒广大市民，在通过交通管制区时，请严格遵守交通标志和标线，不要违法，以免增加交通压力。

进入错误车道的司机倒车时大惊小怪

28日，记者在沿香港中路向东行驶时，发现在香港中路与燕尔道的交叉口，香港中路东西方向的四条车道在最南端车道和最北端的三条车道之间设置了隔离带，将四条车道分为南北两侧。这个方向的车道继续向东，南北两个东西向车道被封闭的建筑区完全分开，变成两排东西向车道和一排南方车道。除东西向车道外，封闭建筑区北侧有五排车道，包括从西向东的两排车道和从东向西的三排车道。在建筑区的南侧，从西向东只有一排车道。

显然，许多驾驶员不熟悉新采用的流量调节措施。在访问期间，记者发现，当沿香港中央路东西方向行驶时，一些车辆已经进入北车道，然后停下，然后开始倒车，并返回到护栏的末端。它改变了方向，进入了最南端的一排车道。在半小时内，有5辆车处于这种情况，在车道上倒车使道路变得危险。许多普通车辆刹车或转向以避开它，但在护栏的末端，“在施工之初，我没有注意不要在这个十字路口右转。”一个倒车的司机解释道。

一些路段的交通压力已经上升

香港中路与燕尔道交叉口附近的地铁建设流量调节，在周一的交通高峰时段迎来了一场巨大的考验。香港中路占地面积大，无疑会给交通量非常大的香港中路带来更大的压力。然而，在28日的交通高峰期间，该地区的总体交通状况是可以接受的。在走访期间，记者发现，上午7时10分左右，香港中路、燕尔道、福州路等周边道路开始逐渐进入交通高峰状态。在建筑核心区，香港中路东西方向的交通正常。然而，由于车道减少的影响，香港中路这一段东西方向的交通压力非常大，尤其是在高峰期，公交车非常密集。沿二道路的交通压力主要存在于南北方向，大量车辆排队等待通过。车辆最多时，车队总是去江西路附近的路段，福州南路的交通压力也集中在南北方向。

漳州一路、漳州二路、闽江一路、闽江二路等。在采用微循环的同时，记者发现，虽然采用了微循环，但过往车辆似乎“忽略”了设置的交通标志，仍然以原来的方式通过。幸运的是，这个地区的交通量不大，交通状况相对正常。

改善信号灯的定时，严格查处违规行为

记者从南方交警大队了解到，香港中路与燕尔道交叉口附近的地铁建设于28日周一移交，高峰初期香港中路、燕尔道、福州南路和江西路部分路段的交通压力较之前有所增加。施工区域的整体交通状况相对稳定。同时，东海路、澳门路、南京路、珠海路、宁夏路等周边道路基本正常，与周一早间高峰基本相同

南方交警大队宁夏路中队队长李新刚表示，从当时的情况来看，很多市民对交通分流并不熟悉，尤其是在香港中路东西方向的车道被施工区分为南北两段的位置，很多市民走错路倒车。需要注意的是，施工区北侧的两排车道是供车辆正常东西向行驶的，可直接到达澄海三路附近，南侧为一排车道。只有公交车和想右转至二道路和汕头路的车辆才允许通过，其他车辆不允许通过。请提前选择需要的车道。此外，原本在澄海一路与香港中路交叉口开放的护栏已经关闭，需要掉头的车辆应继续行驶至澄海三路与香港中路交叉口。

警方表示，在下一步，交警部门将继续改善交通管制区内信号灯、护栏设置以及交通标志和标线的定时。同时，针对漳州一路、漳州二路、闽江一路、闽江二路的微循环区域，教育是本周非法车辆闯单线的主要重点。从下周开始，将开始整顿，违规车辆将被罚款200元，并得3分。

记者调查

一半的车道更少，峰值压力更高

26日，地铁2号线燕尔道站开工建设，香港中路正式启动流量调节方案。27日和28日是香港中路流量调节的头两天。流量调节后的交通状况如何？记者进行了实地考察。

■从东到西走330米需要10分钟

香港中路改道后，一个长330米、宽37米的围栏将香港中路分为南北两部分。27日，一个长长的车队在围栏北侧东西方向的三条车道上排成一行。记者数了数公共汽车上的手表。330米长的旅程持续了10分钟。

很多市民对香港中路的转移都有自己的想法。“太堵了，香港中路的交通量太大，三条车道根本不够。”李说。也有人认为进出迈凯轮停车场的车辆影响了香港中路的正常通行。

■一些从西到东的公交站还没有改变

香港中路东西方向的交通压力主要集中在沿二道路东侧，而东西方向的交通压力主要集中在沿二道路西侧。根据规定，从西到东的车辆应该在这个十字路口向左换车道，而公共汽车从围栏的南边直接通过。然而，28日，记者在现场看到，一些小型车辆和出租车无视标志，从公交南线冲出。

在先前的流量调节计划中，香港道附近的巴士站亦同时调整。然而，27日，记者看到，方案中提到的在麦克卡勒前新增的公交站和延二道路西侧公交站西移方案尚未实施。

■南京路有一条宽敞的单行道和三条车道

10月25日，地铁3号线宁夏路站主体工程竣工，南京路西半段恢复正常交通。28日，记者在南京路和宁夏路的交叉口看到，目前南京路的交通状况良好，即使在高峰期，交通也相对顺畅。车主刘女士说:“现在比以前好多了。这是一条单行道，有三条车道，感觉非常宽敞。”

此外，南京路西半段的人行道已基本建成。虽然还有一小段围墙，但显然比以前方便多了。