＂一带一路＂开启亚欧汽车与能源产业新局面

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“一带一路”的贸易路线连接了欧洲和亚洲的铁路、公路和港口，刺激了1万亿美元的铁路投资。通过这条道路，中国和阿拉伯国家在汽车领域展开了深入合作，中国的可再生能源公司通过“一带一路”计划开始在南亚、中东和非洲开拓新市场。

这条延伸到欧洲腹地的新丝绸之路，可能会给欧洲带来更友好的技术，比如电池和电动汽车。此外，汽车公司已经利用这条道路向欧洲出口国产汽车。

中国的新丝绸之路正延伸到欧洲的中心，这可能会带来更友好的技术，如电池和电动汽车。此外，一些汽车公司利用这条道路向欧洲出口国产汽车。

一辆沃尔沃s90轿车被装上一个从中国出口到欧洲的集装箱

9月28日，奥地利高管聚集在维也纳，讨论新能源产业的未来，他们希望欧洲也能产生类似的市场效应。他们预计，通过“一带一路”，中国制造业的规模将会扩大，市场准入将会加快，从而降低欧洲电动汽车和储能技术的成本。

世界能源研究所秘书长克里斯托弗·弗雷说:“我们需要开始开发这些技术，因为如果我们不这样做，其他人就会这样做。”他还表示，中国巨大的市场正在引领绿色能源的转型。

verbund首席执行官沃尔夫冈·安森格鲁伯(wolfgang anzengruber)周三在奥地利的一次绿色能源会议上表示:“新丝绸之路不再是一个未来的命题，因为它正在延伸。”“中国信守诺言。”

西门子奥地利分公司首席执行官沃尔夫冈·赫索恩(Wolfgang hesoun)表示，中国在欧洲市场的角色不仅限于开发电动汽车，她正在接触欧洲传统企业的核心。他还认为，欧洲企业只会发展“本土导向”的供应链来培养客户忠诚度，从而挑战中国企业。

荷兰顾问拉蒙·沃林(Ramon vullings)告诉聚集在奥地利的能源高管，他沿着中国古老的丝绸之路走了一年半，希望带回一些新的想法，帮助欧洲企业应对向可再生能源的过渡。他认为最好的想法往往来自外部。

就在上个月，2017年中阿汽车合作论坛在银川成功举办。与会者讨论了中国和阿拉伯国家在汽车领域合作与发展的广阔前景。

阿拉伯国家作为推动中国“一带一路”建设的重要伙伴，一直是中国品牌汽车的主要出口市场。会议期间，埃及贸易和工业部长塔里克·卡比尔展示了埃及汽车工业的发展成就，并热烈欢迎中国汽车企业到埃及投资建厂。他还透露，埃及贸易和工业部正在制定政策，支持汽车工业的发展，重点是当地的汽车制造业。他说:“未来几年，我们将吸引50多亿美元投资汽车工业。我们希望在未来20年内，埃及将成为汽车出口国。”

埃及贸易和工业部长塔里克·卡比尔

约旦投资和商业部门发展主任阿尔瓦·胡塞尔·阿里哈里强调了约旦自由贸易区的发展。她告诉与会代表，约旦市场对电气化和生物燃料汽车的消费需求进一步增加，中国汽车公司可以通过约旦向伊拉克和叙利亚等其他邻国出口汽车。此外，约旦与包括加拿大和土耳其在内的21个国家签署了自由贸易协定。"在这里，中国汽车公司可以连接所有市场."

约旦投资和商业部门发展主任阿尔瓦·胡塞尔·阿里哈里

欧洲企业开发电动汽车用锂离子电池和电网平衡系统等产品的速度取决于中国消费者对这些产品的需求，而市场在“一带一路”的另一端。以德国一家供应大众集团和戴姆勒集团的奥地利公司为例，该公司已经在寻找通过电动汽车进入中国14亿人口市场的途径。(经济日报-中国经济网综合报道见习记者张宇)