京雄铁路起点李营站：为5等车站 周边房价已近6万

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近日，中国铁路设计集团发布了北京至雄安铁路环境影响评价公告。公告显示，熊静铁路从北京李颖站出发，全长100多公里。如果这条铁路成功通过环境影响评价，预计将于2019年竣工。到那时，从北京到熊安新区的时间将缩短到30分钟左右。

许多人可能不熟悉公告中提到的京九铁路起点李英。甚至许多在北京生活多年的人也不太清楚它的具体位置。

几天前，封面记者实地走访了北京市大兴区黄村镇火车站。

在南五环外繁华的马路上，李颖站几乎没有存在的感觉，很多住在附近社区的居民甚至不知道这个火车站的存在。

在一名环卫工人的带领下，记者终于找到了李颖站的正门——一扇锁着的银色铁门。门口的铁牌子上写着红字:李营站铁路职工专用通道，其他人不得进入。

透过铁门的缝隙，记者看到了李英火车站二楼的黄色车站大楼。在车站大楼和大门之间是两条既有线路:京沪高速铁路和京九铁路。在记者访问期间，每隔几分钟就有一列高速列车呼啸而过高架桥。

根据李营站的站牌，上行站为京九铁路广安门站和大理线(大红门至李营线)大红门站，下行站为京九铁路黄村站。

李颖站一名工作人员告诉记者，该站是北京铁路局下属的五级站，目前不经营客运业务，因此不对非铁路人员开放。

记者从《中华人民共和国铁路技术管理条例》中了解到，五等站是我国铁路站级中最低的站，只处理列车的让行、越行和越行。

据了解，北京至雄安铁路北京段原是京巴城际铁路的规划路线，在北京有三个车站:李颖站、黄村站和新机场站。李颖至北京新机场段的设计速度预计为250公里/小时。根据京巴原有的城际规划，李营站将在旧站的基础上进行升级。

李英火车站的工作人员没有透露火车站的改造计划和时间，但他告诉记者，“站址应该还在这里。”

目前，离李英站最近的地铁站是大兴线的高甸北站，大约2公里远。

此前，网上有传言称，北京地铁9号线未来可能向南延伸至李颖站。对此，采访记者要求北京市规划和国土资源管理委员会核实，工作人员表示，目前还不清楚九号线是否有向南延伸至李颖站的计划。

当地居民似乎不太了解李英有望成为未来京安雄铁路起点的消息。在李颖站附近，记者了解到这里的二手房价格接近每平方米6万元。对于京安雄铁路，很多居民都很期待，认为离“新区”更近了。