欢迎访问“青岛新闻信息网”,我们每天实时更新播放与青岛相关的重要新闻、城市公益宣传标语和天气预报以及经济信息、生活资讯等资讯,是世界了解青岛、青岛走进世界的一个重要窗口。

主页 > 青岛新闻 > 全国首个团体标准公布 共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

全国首个团体标准公布 共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

来源:青岛新闻网作者:秦道更新时间:2020-09-08 21:42:01阅读:

本篇文章2026字,读完约5分钟

核心提示:备受关注的中国首个共享自行车团体标准5日在上海正式发布。该系列集团标准由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会牵头,包括生产企业、经营企业、检验检测机构等。这也是中国第一个依靠区域合作开发的集团标准,将于10月1日正式实施。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

新华社记者周瑞

备受关注的中国首个共享自行车集团标准5日在上海正式发布。该系列集团标准由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会牵头,包括生产企业、经营企业、检验检测机构等。这也是中国第一个依靠区域合作开发的集团标准,将于10月1日正式实施。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

在新标准的指引下,共享自行车能告别野蛮的发展,走上自我增压的道路吗?

集团标准的出现从野蛮增长到行业自律

橙色的莫比克,黄色的奥弗,白色的哈罗比克,蓝色的小明,黄色和蓝色的永安星。随着中国第一个共享自行车集团标准的推出,这个爆炸式扩张的新兴行业即将走上自我管理的转折点。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

共享自行车进入人们的视野才一年多,它已经遍布中国数十个城市,并且仍在以几何级数增长。根据中国电子商务研究中心发布的《2016年中国共享经济发展报告》,截至2016年底,共享自行车用户数量达到1886.4万,是2015年245万的7倍多,呈现爆炸式增长趋势。据估计,2017年用户数量将达到4965万。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

然而,共享自行车攻击城市并疯狂增长的态度让消费者喜欢上了它。上海市消费者保护委员会副秘书长宁海表示,自去年以来,上海的共享自行车市场已经爆炸式增长,投诉数量也大幅上升。2017年1月至4月,上海市消费者权益保护委员会共受理了2619起关于共用自行车的投诉,比去年同期增长了8.6倍,其中在莫比克投诉1100多起。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

包括mobike和ofo在内的十多家共享自行车公司自愿签署了《上海市社会团体标准自我申报承诺书》,这意味着企业需要按照团体标准实施。

上海市质量技术监督局副局长陈晓军表示,由市场主体自行制定并承诺实施的集团标准推出后,企业今后需要按照标准实施,这将有助于加强市场主体的自律,促进新兴产业的规范发展。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

数百万辆共享自行车涌向上海的海滩。有没有解决过度送货和停车的办法?

有一个笑话可以很好地概括中国共享自行车产业的发展:这个产业面临的最大问题是企业越来越多,色彩不够。颜色不够,位于大城市中心的空停车场更加紧张。重交付、轻维护的模式已经到了必须改变的地步。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

上海自行车行业协会秘书长郭建荣表示,该协会发现有11家共享自行车公司进入上海市场,总销量已超过100万辆。

然而,业内人士的判断是,上海共享自行车市场的饱和度应该在50万辆左右,这意味着上海的共享自行车已经过饱和,在汽车需求集中但公共空空间有限的中心城市,停车混乱的矛盾更加严重。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

为了保护居民的体验,并在一定程度上缓解停车混乱的问题,本集团标准要求企业以不低于投入运营车辆总数的5%的比例提供车辆维修人员。

记者了解到,根据100万辆共享自行车的计算,这意味着未来维修人员将达到5000人,但与新标准相比,共享自行车企业的缺员高达数千人。

一旦平台在未来倒下,谁来完成它将成为一个问题。上海自行车行业协会总工程师徐道兴说。为此,集团标准明确规定,如果共享自行车企业要终止服务,应提交相应的方案,并通知用户,说明押金和预付款的退还方式。运营终止后一个月内,车辆、设施和设备将被拆除。如果对市容和景观造成损害,应当同时修复。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

目前,上海正在筹备成立自行车行业协会自行车共享分会,以实现行业自律和自我管理,帮助整个行业告别野蛮发展。

自我加压和高标准的检测公司可以再走一步

Ofo开始将卫星定位系统装载到车辆中,mobike决定接受3年退休设置。行业巨头们一度认为难以实现的变革将很快成为现实。没有存款和电子围栏,越来越多的共享自行车公司正在给自己施压,并向前迈进一步。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

共享自行车巨头之一的Ofo使用传统的机械锁,没有配备车载卫星定位设备。欧静,欧福小黄车地区总经理,表示上海和北京的企业已经相继用具有卫星定位功能的智能锁取代机械锁,预计新标准将在10月份正式实施前基本完成更新。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

另一个巨人mobike面临的挑战来自于共享自行车在连续使用三年后被强制报废的规定。此前,mobike的创始人在公开场合提到,mobike第一代自行车的设计目标是四年内免维护。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

Mobike表示,企业欢迎推出集团标准。作为国家标准化体制改革的创新,集团标准将促进行业的健康发展。我相信,随着市场的快速发展和变化,标准中规定的细则将根据实施过程中的实际情况进行适当调整和跟进。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

针对停车难的问题,许多企业都在探索自己的路。奥福、小明自行车等。已经开始在北京、福建等地使用电子围栏。欧晶表示,在京试驾的384辆黄晓轿车的电子围栏进入率已超过90%。

全国首个团体标准公布  共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

此外,用信用点数取代存款的浪潮正在席卷整个行业。ofo、永安兴等企业相继宣布开启新的信用解锁模式,对达到一定信用等级的消费者免除存款,为被质疑利用存款获利的行业带来新的玩法。(结束)

标题:全国首个团体标准公布 共享自行车告别“野蛮生长”还有多远?

地址:http://www.qdpdly.cn/qdxw/8199.html

免责声明:青岛新闻网是一家综合的新闻资讯门户网站,部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,青岛新闻网将予以删除。

青岛新闻网介绍

青岛新闻信息网于1998年7月份创刊,具有访问量高、技术力量雄厚、访问快捷、安全性高、原创内容多、应用创新多等优势,以“权威、准确、实用”的特色,主要为网民提供青岛新闻、社区、房产、汽车、旅游、健康、婚嫁、电子商务、无线增值等实用青岛新闻,是海外读者、媒体和商业网站转载、获取、了解青岛信息的重要渠道,也是青岛市各类外语宣传信息的集汇地。