从21日起，车用天然气价格的上涨将增加出租车的燃油附加费

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从9月21日00: 00开始，市民乘坐由第六区运营的客运出租车时，必须支付1美元的燃油附加费。9月11日，市物价局召开新闻发布会，公布青岛市天然气价格调整方案，9月12日零时起，全市车用天然气销售价格由4.28元/立方米调整为4.75元/立方米。考虑到该市90%的客运出租车使用双燃料，汽车天然气价格的调整将对客运出租产生一定影响。从9月21日00: 00开始，在六个地区运营的出租车将向每位乘客收取1元燃油附加费。

自6月28日国家发改委发布天然气价格调整方案以来，如何调整海岛城市天然气价格成为公众关注的焦点。7月19日，山东省物价局发布《关于调整天然气价格的通知》，明确了全省天然气价格调整政策。根据天然气门站的新价格计算，青岛市非居民管道天然气和车用天然气的平均每立方米购买成本分别增加了0.50元和0.47元。

在9月11日的新闻发布会上，市物价局副局长秦发布了青岛市天然气价格调整方案:自2013年7月10日起，青岛市三区非住宅管道天然气销售价格由每立方米3.60元调整为4.10元；自2013年9月12日零时起，全市车用天然气销售价格由4.28元调整为4.75元/立方米，增长11%。此次不调整住宅管道天然气价格。

考虑到该市90%的客运出租车已经使用了双燃料，车用天然气价格调整将对客运出租车产生一定影响。相关部门决定，从2013年9月21日00: 00起，在市南、市北、李沧、黄岛、崂山、城阳区运营的每辆客运出租车加收1元燃油附加费。即墨、胶州、平度和莱西按照各自的联动措施实施。

事实上，自8月份以来，93号汽油的价格一直处于高位，这让很多私家车主怨声载道，也使得出租车行业要求收回燃油附加费的呼声日益高涨。车用天然气价格的调整给客运出租车的运营带来了一定的压力。

根据国家发展改革委和省物价局关于成品油和天然气价格改革的配套政策规定，为缓解石油和天然气价格上涨对本市客运出租车成本上涨的影响，市财政继续每月补贴每辆车1200元。汽车用天然气价格调整后，本市公交企业带来的成本增加因素将继续由政府补贴。

问题一

当汽油价格上涨时，为什么要恢复燃油附加费？

2012年7月12日，受成品油价格下调影响，青岛停止收取1元燃油附加费。经过一年零两个多月的时间，燃油附加费又一次“回到了河流和湖泊”，而且仍然是在天然气价格上涨的背景下。背后的原因是什么？

记者在采访中了解到，早在2010年，青岛就完善并出台了客运出租车运价与燃油价格联动的办法，以93#汽油为代表的燃油与石油运输价格联动的产品，当油价升至每升7.07元(含7.07元)~8.07元(不含8.07元)时，增加了燃油附加费，具体标准为每辆客车1元。如果油价跌至每升7.07元以下，并保持稳定超过一个月，额外的燃油附加费将被取消。

“虽然天然气价格的变化没有在联动方法中得到明确反映，但过去一个月油价已经上涨，这本身就在启动石油运输价格联动机制的价格区间内。此外，汽车用天然气价格的上涨对客运出租业的运营带来了一定的影响。因此，决定恢复燃油附加费。”秦告诉记者，本市90%的客运出租车使用油气两用燃料，这对于油价的变化非常敏感。

问题2

为什么9天后燃油附加费上涨了？

9月12日零时，车用天然气价格开始上涨，但加燃料附加费的实施时间是9天后的21日凌晨。为什么？

秦表示，这主要是为了提前预留一段时间，以确保交通运输部门打印并开具燃油附加费支付提示和燃油附加费专用发票，由客运出租企业发放给每位客运出租车司机。

为确保全市天然气价格调整计划的顺利实施，市物价局要求所有天然气企业严格执行国家、省、市天然气价格政策，明码标价，不按规定价格销售。

出租车费从21日开始计算

目前，青岛仍采用起价9元的关税方案。标准型(以前的普通型和标准型统称为标准型):客运出租汽车的基价为3公里，起步租赁费为9元，汽车公里的租赁价格为1.40元/汽车公里；豪华客运出租汽车的基本价格为3公里，起租为12元，每公里租赁价格为1.90元/公里。

标准型和豪华型客运出租汽车根据乘客要求停车等候，或由于道路等客观条件，客运出租汽车速度低于12公里/小时时，前5分钟收取一公里汽车的租赁费(不含空驾驶费和夜车费)，不足5分钟不收费；如果累计时间超过前5分钟，每3分钟收取一公里汽车的租金，少于3分钟不收费。

客运出租汽车经营者应当根据出租人的要求提供包车服务，每日运行时间为8小时(不含出租汽车驾驶员的用餐和休息时间)，运费可以按日包车收取。起止时间从出租车行驶到约定的乘客地点开始，到任务完成时结束。客运出租汽车租赁服务费应由经营者和出租人协商确定，并签订书面协议，开具的发票金额应与协商收费一致。

除计价器显示的金额外，出租车司机还应向乘客收取燃油附加费。租赁车辆必须在车辆显著位置张贴交通主管部门印制的缴费提示，并提供燃油附加费专用发票。

居民的天然气暂时不会涨价

自7月10日起，该市三个区的非住宅管道天然气价格从每立方米3.60元调整至4.10元。根据市物价局11日披露的信息，居民用天然气价格不在本次天然气价格调整范围内。“除了市民家庭，居民的燃气消费还包括大、中、小学(幼儿园、托儿所)的教学和学生的生活用气，以及非营利组织和社会福利机构食堂的燃气消费。”秦向介绍道。根据现行价格，居民用管道天然气价格为每立方米2.4元，城市三区非居民用管道天然气价格由每立方米3.60元调整为4.10元。

出租车公司:

淡季游客较少，司机减轻了负担

自7月份天然气价格上涨以来，岛上许多出租车公司和客运出租车行业的员工都非常关注汽车用天然气价格的上涨幅度。“天然气的销售价格已经从每立方米4.28元调整到4.75元，相当于每立方米增加47美分。应该说，这超出了预期。”海岛城市租赁公司和出租车司机都对价格上涨感到惊讶。

已经开了9年出租车的陈师傅给记者算了算:“我每天要加20到30平方米。既然一方已经上涨了近5美分，那么我每天就要支付10元以上。一个月要花三四百英镑。”幸运的是，从9月21日起将增加1元的燃油附加费。

青岛一清出租车公司副总经理刘伟认为，汽车用天然气价格的上涨将不可避免地增加出租车司机的运营负担。尤其是旅游旺季过后，这个岛国城市的出租车客户数量相对减少。通过增加1元的燃油附加费，出租车司机增加的成本负担可以相应减少。

出租车司机:

一天的心情是“先凉后暖”

虽然大多数接受记者采访的出租车司机认为汽车用天然气的增幅相对较高，但他们普遍表示，1元的额外燃油附加费将增加他们的收入。青岛热情出租汽车有限公司“红丝带”司机邵伟11日下午接受记者采访时表示:“我从广播中得知，我要加收1元燃油附加费。我认为这非常好。”

邵伟现在上白班，平均每天可以拉30名乘客，这样他可以在白班后从30元赚更多的钱。他经常行驶150至180公里。油价上涨47%后，一个日班需要多花大约10元。经过这两个阶段的抵消，你可以每天赚20元左右，一个月是600元。“如果你只希望司机承担这个费用，那就不利于出租车行业的经营和管理。司机肯定不会为有情绪的乘客提供良好的服务。”邵伟认为，这种价格调整更人道。

“今天的心情先是凉爽，然后又温暖。”一清租赁公司的司机孙世福告诉记者，他第一次听说油价要上涨，觉得自己的负担很重。结果，我得知燃油附加费将被恢复，我立即放松。

公民:

加1元，服务就得跟上

然而，一些人对1元的额外燃油附加费感到困惑。一位市民认为，虽然汽油价格上涨确实会导致运费上涨，但国家已经每月给出租车发放燃油补贴。此外，对出租车司机来说，汽油价格的上涨是相当有限的。此外，毕竟，有些出租车还在烧油。

一些市民也表达了他们对加1元的理解。“毕竟，汽油价格已经上涨，给出租车增加燃油附加费是理所当然的事，但司机的服务也必须跟上，好的价格必须享受好的服务。”一些市民表示，现在一些出租车出现了一些现象，如载客量低、冬夏不准开车、拒绝绕道杀乘客等。希望在增加燃油附加费后，这些现象不再出现。

市交通运输管理局客运管理司司长马永刚表示，该市六个区共有25家出租车公司，共有9962辆常规出租车，其中约90%已转化为油气两用汽车。“对大多数出租车司机来说，他们可能不太担心油价上涨，但对汽车汽油价格的涨跌非常敏感。”马永刚认为，在油价上涨后，燃油附加费将同时恢复，这不仅将减轻出租车司机的负担，也有助于调整供求关系。