青岛计划在明年建成三个国内港口客运中心

本篇文章1484字，读完约4分钟

2013年11月4日，中国(青岛)国际邮轮峰会暨投资洽谈会在青岛万达艾美酒店开幕。记者获悉，青岛港(集团)有限公司与皇家加勒比邮轮签署了青岛国际邮轮母港战略合作协议，协议各方将积极探索2014年至2015年青岛国际邮轮母港母港和停靠港航线的开发和运营。此外，HNA旅游邮轮有限公司还与招商局国际旅行社等青岛当地旅行社签订了合作协议。该公司打算明年在青岛测试三条母港航线。届时，青岛将结束“停在香港”的简单时代，走向港口经济时代。

计划明年在青岛测试三条母港航线

峰会由中国港口协会主办，青岛会展产业发展办公室、青岛市北区人民政府、青岛港(集团)有限公司承办，中国港口协会港航分会、青岛市交通运输委员会协办。来自国内外知名邮轮公司、国内主要邮轮港口运营商、旅行社、专家学者和邮轮相关行业的约300名嘉宾出席了峰会，就邮轮旅游相关热点问题进行了深入交流和讨论。

开幕式上，青岛港(集团)有限公司与三大国际邮轮巨头皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星际邮轮和HNA旅游签署战略合作协议，同意积极探索青岛国际邮轮母港母港和停靠港航线的开发和运营。此外，HNA旅游邮轮还与青岛当地旅行社如招商局国际旅行社等签订了合作协议。

"我们打算明年在青岛测试三条母港航线."中国HNA旅游邮轮公司营销总监高永宁告诉记者，该公司非常愿意与青岛国际邮轮母港合作。"最初打算测试水的路线是去日本、韩国和台湾。"他透露。有关人士认为，随着母港航线的开通，青岛将结束简单的“停港”时代，走向母港经济时代。

2020年，这座海岛城市成为“北方邮轮中心”

与此同时，为加快邮轮相关人才的培养，“青岛国际邮轮职业培训联盟暨基地”在开幕式上正式启动，青岛大学旅游学院和青岛远洋船员职业学院被授予邮轮行业人才培养基地。

当天，国际知名邮轮公司管理层和国内邮轮港口运营商就邮轮产业与港口发展、邮轮公司与航线发展、邮轮产业与现代服务业等进行了互动发言。

据悉，目前，青岛国际邮轮母港码头主体已通过验收并即将投入运营，青岛的港口优势为邮轮经济发展提供了独特条件。目前，世界著名邮轮公司意大利科斯塔邮轮公司已在青岛设立办事处，世界三大邮轮公司皇家加勒比邮轮公司和星际邮轮公司也打算在青岛设立办事处。

预计到2015年，青岛将建成具有大规模和国际水准的“华北重要邮轮母港”，到2020年实现青岛“华北邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的目标。

母港客运中心将于明年基本建成

据报道，青岛自1979年以来接待了中国最多的国际邮轮，也开通了中国最多的国际客货班轮航线。目前，韩国和日本之间有4条客运和货运航线，每周有9个航班。其中，青岛至韩国仁川的航线被称为世界上最高效的海上航线之一，游客比例达到70%以上。

青岛有蜿蜒的海岸线。青岛港全年不冻不淤，波浪小而平缓。这是中国罕见的天然港口，非常适合停泊大型邮轮。同时，青岛是国内外著名的海滨度假胜地，对国内外游客有很强的吸引力，为国内外邮轮停泊奠定了坚实的基础。

特别值得强调的是，青岛邮轮母港的位置靠近青岛的主要旅游景点，如中山路、滨海等，方便了乘船前来的游客，降低了他们旅行的时间成本，符合邮轮旅游的基本规则青岛港相关工作人员表示。

据报道，青岛邮轮母港起始区规划有三个邮轮泊位，包括一个新建的超大型邮轮泊位和两个使用6号码头的现有泊位，总长度966米，可全天候自由停靠全球最大的22.5吨海洋绿洲和海洋魅力邮轮。

为了给游客通关提供便利，国际标准邮轮母港客运中心设计的最高通关能力为每小时3000至4000名旅客，其主要功能是联合检查厅，同时支持免税店等商业服务功能。