山东路三个易堵塞交叉口改建工程设置全天候潮汐车道

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原标题:全天候潮汐车道设置在山东路三个易堵塞的路口

山东路的延吉路、敦化路和鞍山路是交通量最大、交通压力最大的交叉口。在早晚高峰时段，许多不得不走这条路的人会头痛，这种情况预计会改变。2日，记者从市交警支队了解到，交警部门对这三个路口进行了优化改造，部分路段首次设置全天候潮汐车道，改造路口，通过智能信号灯调节交通流量，减少路口。目前，三个交叉口的新交通规则已经试运行了一周，并将在本周结束前正式实施。

山东路与延吉路的交叉口在本次优化改造中作用最大，尤其是在海岛城市新增的全天候潮汐车道，需要过往司机的特别关注。潮汐巷位于延吉路交叉口以西，全长约60米。它从中海大厦开始，开业时占据延吉路东西方向的一排车道。潮汐车道上有特殊的警告标志和特殊的信号灯。当信号灯显示绿色箭头时，沿延吉路向东行驶的车辆可以进入潮汐车道。当东西向左转车道指示灯亮时，潮汐车道上的车辆可以随交通流左转。当信号灯显示为红色十字路口时，所有车辆禁止进入潮汐车道，必须按规定通过原车道。

但是，离开左面中海大厦的车辆在任何情况下都不允许进入潮汐车道，只允许进入原来的两排车道进行正常通行。潮汐巷将配备专门的电子警察，以捕捉非法车辆，将被罚款200元，并获得6分，因为违反交通信号灯。

同时，在山东路南北方向，距交叉口以南约50米处，道路中央隔离带开启，并设置掉头处，但只有在山东路南北方向行驶的车辆才允许在此掉头，而南北方向的车辆禁止掉头。在信号灯的控制下，当南北方向的车辆在这里转弯时，南北方向的交通流处于红灯，不会造成交叉。在山东路南北向左转至延吉路，并增加一个左转等候区。根据酒吧屏幕提示，当南北向车辆直行时，左转车辆可以进入等候区。

图书馆的公交车站有10条公交线路，但港湾式的车站最多可以同时容纳两辆公交车。高峰时间拥挤的公共汽车在这里堆积，严重影响了交通。经过协调，五条公交线路已被移至十字路口以北约80米处。此外，延吉路东侧的右转车道改为直行右转车道。从北向南右转至延吉路的车辆设有右转分流区，右转车辆应按照导向箭头沿右转车道行驶。

山东路与敦化路交叉口需要解决的关键问题主要集中在下桥交通流与南北辅路交通流的“争斗”上。在下桥附近设置龙门架，龙门架上有信号灯，分别控制下桥的交通流量和辅助道路的交通流量，两组信号灯交替释放。简而言之，当山东路与敦化路交叉口南北方向的绿灯还剩10秒左右时，此时，空的交通流量已经基本上从交叉口分出作为“缓冲区”。此时，下部桥上的交通流量为红色，辅助道路上的交通流量为绿色。如果辅助道路上的交通流需要向左改变车道，此时可以改变而不受影响。当交叉口左转信号灯变绿时，这部分车辆可以通过，再次设置“缓冲区”=在车流交替过程中，保持约10秒的缓冲时间，将两个车流分开，减少交织干扰，提高交通效率。

在山东路和鞍山路的交叉口，山东路的南北方向进入交叉口车道。道路拓宽改造后，前两条车道增加为三条车道，分别为左转、直行左转和直行右转。在鞍山道东西方向，右转车道改为直行右转车道。鞍山道交叉口以西约70米处开有掉头口，沿鞍山道西向东行驶的车辆可以掉头，但从东向西行驶的车辆禁止掉头。

同时，在鞍山道东西两个方向进入交叉口的区域，设置左转等候区，车辆可以在东西入口直行车流放行时，根据交叉口酒吧屏幕的提示驶入等候区。此外，为了减少交通流的交织影响，鞍山道由西向东右转至山东道，并设置由西向南右转的交通信号灯。

交警部门提醒公众，新的交通规则将在本周结束前正式实施。司机应严格遵守交通标志和标记，特别是在延吉路，在那里公民不应非法停车。下一步，交警部门将在延吉路增设智能交通捕捉设施，捕捉违章停车行为。