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[本地]谈到青岛的问题,柴永森、于德翔、杨守彬这样“吐槽”

来源:青岛新闻网作者:秦道更新时间:2020-11-10 16:01:32阅读:

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11月3日,全市企业论坛在市政府会议中心举行。会上,不同领域的公司就公司快速发展的热点和难点问题,如相关政策落地不及时、需要整合的创业环境、审批环节稍微多一点、复杂一点等,坦诚发表了意见,表达了期望和需求。我们来听听他们有什么“吐槽”。

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杨守彬

李春光工业资本集团创始人

在推进青岛智谷项目,吸引百家公司登陆的过程中,我们越来越发现青岛需要升级和转变观念。每个区市都特别喜欢从我们的落地公司中选择哪些投资规模大的公司,但对哪些科技含量相对较高、资产较轻的新经济公司不那么感兴趣。其实这是一种特别落后的思维。太现实就是目光短浅,要用对未来的憧憬来布局未来的行业。如果未来的新经济我们不能拥抱、欢迎甚至吸引,我们错过的不仅仅是现在,还有未来。要确立未来的思路和愿景,制定未来的政策,做出未来的产业布局。

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柴永森

双星集团党委书记兼董事长

室外试验场是汽车轮胎研发必不可少的基础平台,青岛市提出大力发展新能源汽车轮胎产业。但是青岛目前没有户外试验田,大部分产品只能在其他地方开发或者在青岛R&D之后的其他地方进行测试,不仅会影响行业的健康快速发展,还会影响高端人才来青岛工作。

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卫东集团董事长、青岛市社会团体协会会长、青岛市商会会长

青岛地区商会存在的主要问题是资金不足、创收能力有限、市场活跃度低、市场拓展不足、专业稳定人员少、开展实地活动的行动相对单一、创新能力弱等。希望政府部门在资金、税收、人才等方面给予行业协会越来越多的政策支持和鼓励,优化行业协会快速发展的环境,注重联系服务,减少行政干预,优化业务流程,为行业协会提供舞台,敢于站在行业协会的立场,协助各种交流合作,发布公共服务项目,通过政府购买服务,推动青岛行业协会快速发展。

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余德祥

青岛特瑞德电气有限公司董事长

青岛胶东机场、青岛地铁等重大项目有采购收费和输配电设施的需求。但由于信息表达机制不畅,青岛很多特色公司信息表达价格较高,市政重大项目难以中标。建议借鉴深圳、北京、成都等城市的经验,建立重大项目建设产业链联盟,确定联盟公司的产品、技术和服务的本地化。

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张媛媛

深圳同创叶巍资产管理有限公司山东负责人

我们的基金是省市三级招商基金。在深圳等城市可以并行申请这个三级联动基金。比如省申请,市申请,区申请被批准,开会。但是在山东省和青岛市,一定要先等省会,再等市会,再等区会。这其实是一种“串联”关系,效率很慢。

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马守军

青岛医疗保险城市集团董事长

青岛关心公司家人,公司家人在座谈会上的建议和提议都是真的。目前青岛的商业环境很好,因为高层很厉害,但是基层需要跟进。和公司打交道的大部分都是基层官员,感觉差距还是很大的。如果对公司家庭的顶层关怀能落到基层就更好了。

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