无人驾驶将从科幻变现实

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“扔钱”！“婚姻”！9月，汽车公司、互联网公司和资本涌入智能汽车市场，跨境合作频繁进入公众视野。

一些研究机构预测，2020年中国智能汽车市场将达到600亿元。未来智能汽车将对整个汽车行业产生什么影响？无人驾驶何时从科幻变成现实？

汽车公司、网络公司和资本正竞相进入这个市场

9月20日，百度宣布升级阿波罗智能汽车开放平台，三年内投资100亿元，完成100多个项目的投资，打造阿波罗生态系统。

9月27日，阿里巴巴集团宣布了操作系统升级战略，发布了全新的alios品牌，并提出“与斑马网及整个汽车产业链的更多合作伙伴携手，共同推进汽车产业的智能化转型。”

与此同时，汽车公司和互联网公司正在争夺“婚姻”:SAIC和阿里巴巴开发互联网汽车；车和佳与华晨汽车集团合作开发智能家用汽车；广州汽车集团和腾讯联合推出了多个汽车智能领域；百度与江淮汽车和奇瑞合作；华为正与东风汽车的“智能汽车”目标携手……此外，主要风险资本和私人股本也在竞相进入该市场。中国智能汽车产业正以产业联姻和跨境融合的趋势快速发展。

“发挥你的优势”，这是一位资深投资者对中国智能汽车产业发展的总结。“智能汽车本身是跨越国界的新事物。没有人能够单独做到这一点，而跨境一体化能够产生集聚效应，这也是中国智能汽车发展的特点。”他说。

企业热情的背后是国家战略。6月12日，中国智能网络化汽车产业创新联盟成立，行业协会、汽车企业、互联网企业和科研机构参加。9月15日，国家发展和改革委员会表示，中国已开始起草国家智能汽车创新发展战略，将明确未来一段时期智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务和保障措施，并在战略中提出短期行动计划，确保早日启动和有序实施。

“智能汽车的发展是大势所趋，也是中国汽车工业发展的重大机遇。”国家发展和改革委员会有关负责人指出，汽车产业和产品是新技术应用的重要载体。在这一波智能浪潮中，全球行业的主要变化将集中在智能汽车的突破性应用上。

平安证券研究报告显示，到2020年，中国的智能汽车市场将接近600亿元。一些机构表示，在政策支持和汽车技术突破的推动下，无人驾驶汽车的产业化步伐将会加快，包括硬件终端、传感器和运营服务在内的汽车网络市场将会诞生，潜在规模将达到1000亿元。

智能汽车有多强

今年7月，百度首席执行官李彦宏拍摄了一段无人驾驶汽车的视频，这让无人驾驶汽车走在了前列。一段时间以来，无人驾驶和智能汽车已经从行业热点变成了全国热点。

什么是智能汽车？“向左转动方向盘，倒，倒……”对于许多新司机来说，倒车造成的心理阴影区域确实很大。智能汽车“傻瓜”级自动停车系统将彻底缓解新手的精神压力。

事实上，未来的汽车驾驶员可以通过主动制动系统、自动恒速巡航、车道偏离提醒、独立wifi和其他技术安全、方便、舒适地驾驶汽车，就像使用傻瓜相机一样。

"智能化是汽车工业发展的必然趋势."比亚迪表示，智能汽车的开发始于多年前。在国际上，智能汽车分为五个级别，从驾驶辅助到全自动驾驶，包括acc自适应巡航控制系统和ldw车道偏离警告系统，所有这些都属于智能汽车的范畴。

科技部负责人曾表示，新一代人工智能技术将带来巨大的颠覆性和替代性影响，成为引领新一代产业革命的驱动力。它催生了新的产业、新的形式和新的模式，推动了经济和社会从数字化、网络化向智能化的飞跃，对生活方式和思维方式产生了前所未有的深刻影响。

无人驾驶汽车什么时候可以上路

多家汽车公司负责人表示，目前应优先提高现有车辆的智能水平，同时应开展无人驾驶汽车的综合研发。据估计，真正的无人驾驶原型车要到2020年才能生产出来。无人驾驶汽车上路时，仍有许多支持因素需要考虑。

-安全。2016年5月，一名特斯拉司机在美国使用自动驾驶功能时死于事故。尽管美国国家公路交通安全局在今年年初公布了调查结果，称特斯拉的自动紧急制动系统和自动辅助驾驶系统在设计和性能上没有缺陷，但这给无人驾驶汽车蒙上了一层阴影。

-方便。公众担心无人驾驶汽车能否改变城市交通拥堵。无人驾驶汽车过于依赖互联网和云平台等基础设施。在城市公共wifi还不普及的情况下，无人驾驶汽车能做到吗？

-合法性。李彦宏的“自动驾驶之旅”引发了无人驾驶是否违反交通规则的争议。一些汽车公司表示，要实现真正的无人驾驶，他们面临着许多问题，如中国复杂的路况、缺乏相关法律法规、检测机构缺乏权威性等。

科达讯飞汽车事业部总经理刘俊峰认为，随着汽车智能技术的成熟，交通法规将进一步完善，道路规划建设水平和车主素质也将相应提高，无人驾驶汽车时代必将到来。