用智能化手段管理共享单车

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9月7日，北京市交通委员会发布通知，要求暂停在北京推出共享自行车。这是继上海、广州、深圳、武汉等城市之后，另一个地方行政部门要求暂停自行车共享。

近年来，作为中国的“四大新发明”，共享自行车在中国许多城市发展迅速，在东南亚和欧美一些国家也可见一斑。共用自行车确实为人们解决“最后一英里”问题带来了便利，但也存在诸如车辆交付过多和停车混乱等问题，给城市运营带来了一些负面影响。要解决相关问题，需要企业、政府和用户共同努力，特别是要充分发挥科技的作用。

利用科技手段掌握共享自行车的相关数据，提高实时数据分析能力，有利于准确配送、科学调度和精细化运营。因此，管理部门应制定相应的行业标准，考察企业是否有能力应用科学技术和分析数据，并将企业是否有能力提高管理效率和精细化经营作为市场准入的重要条件，从而有效遏制共享自行车的野蛮增长。

相关企业应致力于技术创新，用先进的技术手段实现共享自行车的智能化管理，建立和完善相关数据平台，实时分析区域车辆分布和运行状况，综合分析时间、地点、天气、交通流量、出行特征等变量。，从而实现实际行驶的精确模拟和车辆停放的科学预测，从而实现车辆供需平衡。目前，市场上大多数共享自行车公司不具备精确定位和数据分析的能力，因此今后有必要加强智能管理平台的建设。

(经济日报-中国经济网刘建林)