为铁路服务的新尝试点赞

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随着暑假的结束和上学季节的到来，全国各地的铁路迎来了新一轮客运高峰。北京西站作为北京地区客流量最大的车站，往年新生入学时，站前广场上的人群已经散去，但客流仍在稳步增长。这一变化源于今年五一期间北京西站下沉广场的开放。

随着广场的下沉，人们不必在两边的天桥上爬上爬下，等待的乘客也不必在南北广场等很长时间。下沉广场宽阔透明，通过地下通道与广场和地铁直接相连，不仅为众多候车乘客提供了一个新的临时休闲场所，也成为公交和地铁换乘最快的通道。这种变化不是因为乘客减少，而是因为道路开放，人们的聚集点分散。

每一个积极的变化背后，都有铁路部门在困难面前挑战自我、给自己加压的决心。刚刚结束的铁路暑假成功完成了近6亿人次。创下这一新高是中国铁路和高速铁路网建设多年来不断创新和变革的结果。

在铁路人、学生、工人、探亲、旅游、商业流等繁忙的暑假。像往常一样叠加，发送的乘客数量继续保持在高水平。然而，巨大的客流不仅没有引起投诉，反而让乘客感到更加方便快捷。以沈霞广场开业为例，铁路部门跳出固有思维定势，创新理念，积极盘活现有资源，极大地方便了旅客出行。我们应该赞扬这一新尝试。(李意淳)