新零售浪潮下：“快递+便利店”模式成新风口

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我们的实习记者梁潇报道

在许多人的心目中，快递和零售贸易的交叉点主要是收货和发货。然而最近，一家便利店用中国邮政网上购物平台“邮政乐购”的标识吸引了人们的注意。随后，童渊开始成为“妈妈璟宣”新鲜便利店的消息也上传到了微博上。

根据商务部发布的《中国便利店景气指数报告》，2017年第一季度，便利店的整体景气指数为72.2，比繁荣-萧条线高22.2。因此，便利店在中国的发展趋势是乐观的。因此，中国邮政、SF快递和童渊等快递公司也涉足线下便利店行业，分享这块大蛋糕。

据悉，与零售企业不同，大多数快递企业利用自身的物流优势切入零售业态。快递企业的加入能刺激传统零售市场吗？

快递公司有优势

马云曾经说过:未来的阿里巴巴将不会有纯粹的电子商务，我们将谈论“新零售”，未来的零售业将是线上线下结合加上现代物流。在新的零售浪潮下，便利店正成为资本的新渠道。据媒体报道，快递公司已经开始尝试通过整合线上线下快递来拓展便利店业务，并尝试通过便利店业务来拓展快递业务。

最近，以中国邮政、SF快递和童渊为主体的快递公司开始抢占便利店市场。从功能上看，快递企业增加的便利店业务是快递、电子商务和便利店的综合服务。快递行业希望利用快递和电子商务的优势带动便利店的销售，实现“网上订购、店内提货”、“店内订购、仓库配送”等新的零售方式。

据一些业内人士称，快递公司选择便利店模式作为他们的新模式是因为网上发展已经基本饱和，而空.很难有更大的发展快递公司线下发展业务也是必然趋势。“新零售”概念提出后。便利店经营模式具有开放灵活、规模小、网点分布全面、贴近消费者等特点，有可能成为快递行业取得突破的金钥匙。

快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，快递企业必须抓住快递物流的优势，在细分市场上与别人竞争，打造差异化产品，形成自己的特色。

众所周知，“快递+便利店”是国外成熟的商业模式。在美国、日本等发达国家，“快递+便利店”市场有着成功的先例。当消费者在便利店拿包裹时，他们也可能在便利店买一些日用品。这种便利店形式也是一种多元化的快递方式，将成为快递进入社区市场的捷径。

天津财经大学教授、博士生导师丛屹在接受《中国产经新闻》采访时表示，自2015年以来，在国家大力倡导“互联网+”的背景下，一些快递企业试图通过线上线下互动进行变革和创新。然而，在快递行业增加便利店业务可以更好地扩展其产业链。通过零售业的线上线下模式，再加上物流的优势，可能更有利于形成一种新的整合发展模式。因此，“快递+便利店”应该是一个有效的战略选择。

它对零售企业几乎没有影响

目前，便利店行业已经有了相当大的发展。根据《2017年中国便利店发展报告》，中国品牌便利店数量已接近10万家，销售额达到1300亿元。2016年，便利店行业增长率达到13%，市场规模超过1300亿元，开店数量和同店销售额均有所增长。然而，快递企业是否开展线下便利店业务会影响传统零售业却备受关注。

对此，徐勇认为，快递公司介入线下便利店行业不会影响零售企业。快递公司只在物流方面有优势，但在商业营销方面没有优势。如果快递想发展线下便利业务，就应该以业务为中心，结合物流的优势，而不是利用物流的优势来匹配业务。

事实上，“快递+便利店”的出现是对快递网点服务的延伸和补充，从单纯的收集快递到社区零售便利服务平台。这种模式可以帮助快递公司降低配送成本；可以降低快递丢失的概率，有效解决快递不及时、快递不理想、服务热情不高的问题；它还可以提供一个便捷的零售电子商务平台，提高消费者购物的便利性。

丛屹在接受采访时表示，快递企业的便利店业务不会影响零售企业。从发展趋势来看，“互联网+”给零售和物流模式带来了一些根本性的变化。快递业向这个方向发展并不意味着所有快递企业都必须发展便利店业务。快递企业也可以与零售企业形成加盟连锁的联合形式，充分发挥其优势。在当前趋势下，这可能是一个更安全的发展战略。

风险存在于发展中

如果快递公司涉足便利店行业，他们可能会面临两个瓶颈:资金和人才。徐勇在接受采访时表示，快递公司不应该把便利店市场搞得太分散，便利店里的商品也不应该太杂。它必须是专业的，精致的和优秀的。如果你想像京东、天猫和淘宝那样，快递行业的便利店业务就没有自己的竞争力，也很难发展。

记者了解到，零售业的运营成本非常高。虽然通过快递增加便利店业务可以节省劳动力成本，但它需要较高的租赁成本和商品周转资金。仅靠收发快递的利润是绝对不可能维持便利店的正常运营的。

一位经验丰富的超市老板告诉记者，经营一家便利店的租金非常高，每年大约30万元。在你成为便利店之前，你必须研究供应链资源、店铺位置、顾客的消费习惯以及新零售的发展趋势。如果你在不了解行业的情况下盲目开店，你可能会损失所有的钱。

记者们发现快递公司涉足零售业并不新鲜。早在2010年，中国邮政就与美国地平线投资集团签订了“中国邮政百泉连锁超市”项目的合同。当时，中国邮政想利用邮政服务的优势在各种网上商店开设超市，但由于不熟悉超市的商业模式，被迫转走。随后，在2011年，SF快递也开始在快递网点开设便利店，即性顾客。然而，据统计，性在两年内造成了16亿元的损失。

目前，快递业想要介入零售业的案例很多，但是由于缺乏良好的规划和管理策略，大多数快递业都失败了。有专家分析，如果快递行业想做便利店业务，很难仅仅依靠物流优势，所以必须首先发展社区电子商务，这样才能体现“快递+便利店”模式的优势，社区便利店的快递服务才能发挥作用。

丛屹认为，目前快递行业的竞争依然激烈。如果快递企业盲目扩张线下零售业务，很容易导致快递企业过度的资金占用和亏损。然而，快递业可以充分发挥物流优势，发展线上线下一体化，采用加盟或连锁方式，这可能是快递进入零售业的一种有利方式。