海外并购被整顿的同时 中资悄悄对海外车企围棋式收购

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本文来源:华尔街日报中文网

如今，全球汽车行业越来越多的工人不得不依靠中国企业支付工资。

近年来，中资企业大举投资各种汽车业务，包括玻璃和轮胎制造商、技术研发公司和汽车制造公司，这反映了中国最终引领全球汽车市场的目标。

上述努力在2017年上半年加速进行。2017年上半年，中国企业对海外汽车公司进行了8次收购，总投资额为55亿美元，而去年全年为9笔投资交易。

中国企业收购的海外公司包括深陷困境的日本安全气囊制造商高田公司(takata corp .)，一家飞行汽车研发公司，以及中国游戏和社交媒体巨头腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd .)收购的大量特斯拉股份。

在中国全面重组中资企业海外并购交易的背景下，中国实现了对海外汽车产业的大规模投资，自2008年以来累计超过340亿美元。

咨询公司邓恩汽车的总裁迈克尔邓恩认为，上述情况反映了两个因素。一是与娱乐等行业的其他中资企业相比，中国汽车制造商在选择收购目标时更加谨慎，并取得了良好的投资价值。

邓恩表示，另一个因素是，中国汽车业显然得到了中国最高管理层的支持，旨在占据全球市场的制高点。

邓恩说，中国的雄心无疑是成为全球汽车市场的领导者。邓恩将中国汽车业的海外收购比作玩围棋，即通过收购战略资产逐步包围对手。

在许多情况下，中国企业通过收购汽车零部件供应商和小型汽车制造商，或者在海外建立合资企业来实现这一目标。在中国的海外收购目标名单中，美国汽车业的资产处于前列。

例如，浙江吉利控股集团将投资5亿美元在美国南卡罗来纳州的Richville建立一个沃尔沃汽车生产工厂，该工厂将雇佣2000名员工。福耀玻璃工业集团有限公司，600660。中国汽车玻璃制造商上汽集团已在美国投资10亿美元建设制造工厂，包括在俄亥俄州的莫拉因重新启动一家将雇用2500人的工厂。这家工厂曾是通用汽车公司的工厂。

在今年上半年的八笔交易中，宁波卓越电子有限公司(600699。上个月收购了破产的日本气囊制造商高田公司。如果这笔15.9亿美元的交易最终达成，这将是两年内对盛骏电子的第四次收购。去年，盛骏电子公司以9.2亿美元收购了总部位于密歇根州的安全气囊和其他汽车安全设备制造商key safety systems inc .

盛骏电子公共媒体部主任陈阳表示，尽管中国加大了对其他行业海外收购的审查力度，但对汽车企业的扩张没有任何限制，这凸显了汽车行业在中国政策制定者眼中的战略价值。

陈阳表示，他们得到了相关部门的大力支持，没有他们的支持，他们无法进行海外并购。

在中国汽车制造商中，吉利是海外收购中最活跃的一家。今年3月，吉利以2.35亿美元收购了陷入困境的马来西亚汽车制造商宝腾及其子公司莲花汽车。今年6月，吉利收购了美国飞行汽车初创公司terrafugia。交易金额未知。

吉利在2010年收购了福特汽车公司(F)的子公司沃尔沃汽车(Volvo Car)，扭转了沃尔沃的亏损局面，这是迄今为止中国汽车企业最成功的收购案例；除了复兴瑞典品牌，吉利还用沃尔沃技术升级了产品线。

邓恩表示，吉利对外国先进技术的吸收和消化使其在中国汽车制造商中独树一帜，这证明了受到行业分析师质疑的M&A战略。

与整体收购相比，其他中国买家更愿意持有外国汽车制造商的战略股份。例如，腾讯控股有限公司在3月份以18亿美元收购了特斯拉公司(Tesla的股份。

查看fi赛场上的倍耐力轮胎的大图。资料来源:hoch zwei/美联社

2015年，中国化工集团公司以78.6亿美元收购意大利轮胎制造商倍耐力，这仍然是迄今为止中国汽车行业最大的海外收购。中国最大的汽车零部件供应商万向集团也是一个重要的参与者，占海外汽车零部件市场的12%。

盛骏电子公共媒体部主任陈阳表示，中国汽车供应商仍在追赶德国的罗伯特？罗伯特·博世有限公司和电装公司等世界领先企业..其中一些企业已经在向中国企业出售多余的部门，同时它们正在进军被视为代表汽车行业未来的高科技领域，如自动驾驶和汽车联网。

例如，今年5月，博世将其起动机和发电机业务出售给郑州煤矿机械集团公司..

然而，陈阳表示，盛骏电子正在投资尖端技术，而不是西方竞争对手不再想要的资产，但它仍无法赶上。他说中国甚至没有世界级的汽车公司。

伯恩斯坦研究公司(bernstein research)的汽车分析师罗宾朱(Robin zhu)表示，与采取多元化路线的公司相比，同样是中资企业获得全球主导地位的可能性最高。

他表示，收购关键系统和高田将使盛骏电子跻身全球汽车安全领域的前三名，当然前提是该公司能够成功整合各部门的业务。此外，汽车玻璃制造商福耀集团、汽车装饰制造商明思集团、汽车内饰供应商延锋等中国供应商在专业化道路上也变得越来越成熟。

朱还表示，即使中国汽车行业增加海外收购，总体上仍相对落后。他说，在他看来，中国短期内无法生产出像博世这样的企业。