12月首日召回汽车超170万辆 高田气囊再发酵

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经济日报-中国经济网12月4日电(记者郭跃)根据国家质检总局缺陷产品管理中心的公告，12月1日，中国乘用车召回市场发布了三起大规模汽车召回事件，共召回1764932辆汽车。这三次召回是:

电子转向动力系统存在隐患，召回80万辆科鲁兹汽车

上汽通用宣布将分两批召回806，367辆雪佛兰科鲁兹汽车。其中，召回第一批召回车辆的原因是，由于电子动力转向机线束连接器的针脚长期腐蚀，有些车辆在长期使用后可能会报告电子动力转向系统的故障代码。在极端情况下，车辆的电子动力转向系统可能会出现故障，这可能会导致潜在的安全隐患。SAIC通用汽车有限公司将在召回范围内的车辆电子动力转向器线束连接器上涂抹润滑脂，并在动力转向辅助电机下安装橡胶块，以消除安全隐患。

第二批召回的原因是由于电子动力转向机供应商的线束检查过程存在问题，这可能导致电子动力转向系统在某些车辆行驶时报告故障代码，在极端情况下，可能导致车辆的电子动力转向系统出现故障，造成安全隐患。SAIC通用汽车有限公司将在召回范围内更换车辆的电子动力转向线束，以消除安全隐患。

高田问题气囊再发酵三菱召回近2万辆帕杰罗斯

三菱汽车销售(中国)有限公司宣布召回19，879辆帕杰罗系列汽车。召回的原因是一些车辆的乘客座椅上的安全气囊装有硝酸铵气体发生器，而没有高田公司生产的干燥剂。当安全气囊展开时，气体发生器可能会异常损坏，导致碎片飞出，伤害车内人员并造成潜在的安全隐患。

对此，三菱汽车销售(中国)有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，并免费更换副驾驶气囊气体发生器，以消除缺陷。库存车辆将在缺陷消除后出售。

值得注意的是，这是高田气囊在中国引起的又一次召回事件。最近，高田气囊的召回在11月份结束，高田气囊对国内市场的影响持续扩大。11月，高田安全气囊没有直接导致召回。12月1日，高田气囊引发的召回事件卷土重来，这表明高田气囊引发的召回事件仍未结束。对于活动的最新进展，经济日报-中国经济网将继续跟进和报道。

供应商问题导致五菱召回90多万辆汽车

上汽通用五菱汽车有限公司宣布将召回938，686辆宝骏560和宝骏730。召回的原因是一些车辆由供应商制造，一些油箱通风软管在长期使用后可能会老化和破裂。在极端情况下，当燃油箱装满燃油时，可能会发生燃油蒸气泄漏，这可能会造成安全隐患。上汽通用五菱汽车有限公司将在召回范围内免费更换合格的汽车油箱通风软管，消除安全隐患。

宝骏是自有品牌的领导者，每一款车型都是市场的大卖家。其中，此次召回的宝骏730成为mpv市场的亚军，10月份销量为22850辆；虽然宝骏560近期表现不佳，但其2017年1月至10月的累计销量也达到了126，665辆，这在suv市场上是一股不可忽视的力量。经济日报-中国经济网将继续关注此次大规模召回是否会影响其销量。