吉利并购宝腾完成 李春荣掌舵范安德加盟

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自今年6月浙江吉利控股集团(以下简称吉利控股)与德兴集团(以下简称德兴集团)签署战略合作协议以来，宝腾品牌的重组一直在紧张进行。

9月29日，吉利和德意志银行之间的收购正式结束。根据之前宣布的协议，国开行持有的宝腾汽车49.9%的股份和莲花汽车51%的股份将由吉利控股持有。

同时，双方在收购后基本确认了宝腾的高级管理团队，同时再次明确了宝腾品牌未来将会复兴。

宝腾高管已经就位

今天，吉利控股和drb联合宣布了宝腾控股及其子公司宝腾汽车的董事会成员和部分高管:李春荣从10月1日起担任宝腾汽车首席执行官，负责宝腾汽车的生产、制造、质量控制、R&D、销售和营销职能，接替将于9月30日卸任的首席执行官拿督艾哈迈德福亚(Datuk Ahmad Foya)。

此外，吉利控股执行副总裁兼首席财务官李东辉、吉利控股副总裁兼首席技术官冯庆丰、吉利控股董事长高级顾问于宁、斯柯达全球前首席执行官范安德也将成为宝腾汽车董事会成员。

据了解，李春荣在汽车行业有30年的工作经验，曾在本田、起亚、东风等多家汽车公司担任高管。早在今年7月19日，就有媒体透露，“东风老将”李春荣将加盟吉利，负责新收购的宝腾汽车的整体管理和运营。当时，李春荣成为东风本田发动机公司的中国总经理还不到两个月。

从目前的情况来看，当时的谣言不是空.业内一些分析师认为，根据李春荣此前在东风大岳起亚的工作经历和东风乘用车管理经验，这可能正是宝腾掌舵所需要的。

范安德的加入令业界感到惊讶。范安德是大众集团首席执行官的热门候选人。然而，在大众集团2015年的人事调整中，他并没有如预期的那样成为ceo，所以他在2015年被任命为大众北美区总裁仅两周之后就选择了离职。

根据公开信息，范安德自2002年加入斯柯达汽车的董事会，并于2005年至2010年担任大众中国的总裁兼首席执行官。在范安德的领导下，诞生于捷克共和国的小型汽车品牌斯柯达在全球市场占有一席之地。范安德的加入无疑加强了宝腾汽车的管理团队。

第一个产品是一辆中型suv

从这次宣布的管理团队阵容来看，drb集团和吉利控股都有复兴宝腾汽车的强烈愿望。

在9月29日的新闻发布会上，李东辉重申:“我们的目标是让吉利汽车和宝腾汽车在马来西亚共同打造一流产品，其核心是拥有宝腾独特的dna，满足马来西亚和东南亚市场的需求。”

李东辉还表示，除了品牌复兴，“我们还希望宝腾在未来实现两位数的可持续增长。”

根据马来西亚当地媒体发布的数据，今年1月至7月，宝腾汽车在当地市场的累计销量为4.5万辆，仅次于perodua品牌和本田。

关于宝腾品牌的下一个产品规划，李春荣说:“第一个产品将是一款中型suv，计划在2018年底推出。”但这只是开始。我们将把一系列产品推向当地市场。Drb在马来西亚市场有独特的优势。同时，吉利控股集团拥有全球经验，双方的优势将共同推动宝腾的复兴。”

除了第一个被确认的产品，之前有媒体报道说宝腾将与吉利汽车分享底盘技术。然而，吉利和宝腾在新闻发布会当天并未证实这一传言。