这样的中国效率 让外国人感慨万千
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夜深了,南昌龙王庙立交桥的两边像白天一样明亮。200多台挖掘机咆哮着挥舞着长臂。几个小时后,589米长的四车道立交桥失去了它的尊严,变成了废墟。几个小时后,桥变平了。
最近,一段200多台挖掘机在中国拆除立交桥的视频震惊了外国媒体。过去,拆除这样一座桥需要几个月的时间,但这次并没有对周围的交通产生重大影响。它从6月30日晚上9点开始,第二天早上5点完成。
英国《每日邮报》不禁感叹:“这就是我们所说的效率!”
外国网民感到震惊:“如果你在英国,大约需要18个月。”
"他们可以来拆掉半个英国。"
“这比科幻电视连续剧的场景更壮观。中国肯定会成为空外交领域的领导者。我们四处走走吧!”
在南昌,同样的事情去年发生过一次。
2016年8月26日至27日,在近100台挖掘机的同时作业下,已运营24年的南昌市永和门立交桥被迅速拆除。
从高处俯瞰空,拆迁现场非常壮观。
这个拆除视频在youtube上吸引了超过100万的点击量。一位来自美国的网民打趣道,在俄勒冈州,同样的项目将需要12年、5份合同和4起诉讼。
不要认为中国的效率比质量快。
Fidyk是全球工程咨询行业的权威机构,每年都会对工程项目进行奖励。从2013年到2016年,中国每年都获得一等奖。去年,11个获奖项目占了获奖者的一半。
被外国媒体惊叹的“中国效率”是我们对复兴梦想的不懈追求。
北京三元桥变梁:速度让外国伙伴目瞪口呆
2015年11月,被推迟的北京三元桥换梁工程摄影视频在youtube上迅速升温,播出量超过120万。
三元桥“换梁疗伤”的整个更换工作只持续了43个小时,再次经过的人可能不知道旧桥已经换了新梁。
-上午9点-
中午11点
-下午6点,对外开放!—
外国朋友再次震惊并打开
手动盖楼模式:
“在我这个腐败的国家,建设需要三年时间。”
"似乎只有中国能在几天内完成它."
"我们通常花四年半的时间,通常在选举期间完成。"
“房东很幸运。如果是我们,将需要三个总统任期才能完成。”
"在中国,建造一座5米长的小桥需要4年时间."
“我们只能赚到整个总统任期的一半,更不用说塞满私人口袋的回扣了。”
“我的国家需要43周的时间来决定给官员多少钱,然后再花4年时间来完成。”
“谈到基础设施,我尊重中国。”
湖南的一栋高楼:15天30层!
湖南省湘阴县一栋总建筑面积为17000平方米的30层高层建筑在15天内竣工,相当于一天内建两层。
这条新闻被英国《每日邮报》授予“中国速度”的称号,一些外国网民说“我真不敢相信这种效率。”该建筑还可以实现5倍的节能、9度的抗震、20倍的空气体净化,并且只产生1%的建筑垃圾。
港珠澳大桥:7年来世界上最具挑战性的跨海工程
7月7日,世界上最长的跨海大桥和世界上最长沉管隧道的港珠澳大桥将全面贯通,这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥。
它是世界上第一座集桥梁、岛屿和隧道于一体的跨海大桥,全长49.968公里。即使在顶级外国桥梁专家眼中,这也是“世界上最具挑战性的跨海工程”。
中国只用了七年多的时间就建成了!隧道两端专门建造的两个人工岛在7个月内完工。
事实上,中国的高效率也给其他国家带来了好处。
埃塞俄比亚:“中国速度”建造了非洲最大的水电站
季布三级水电站是国家重点工程和埃塞最大的能源项目,也是非洲最大的水电站。
水电站共安装10台单容量为187,000千瓦的混流水轮发电机组。这些发电机组是整个电站的“心脏”,它们都是中国制造的。
机电设备和金属结构始于2011年,历时5年完成。从2015年10月1日到2016年8月所有机组投入运行仅用了10个月。
每个月都有一台机组投入运行,创造了世界水电工程建设史上的纪录。
过去,埃塞俄比亚饱受电力短缺的困扰,甚至在首都亚的斯亚贝巴,停电也很常见。水电站已经告别了电力短缺的历史,其中相当一部分可以出口。
肯尼亚:内蒙古铁路始于2014年,于2017年竣工
内蒙古铁路是中国为帮助肯尼亚采用中国标准而修建的标准轨距铁路。这是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。2014年9月开工,2017年5月31日竣工通车。
开幕式上,肯尼亚总统亲自登上火车进行试驾。
这条铁路将肯尼亚首都与印度洋港口蒙巴萨连接起来,内蒙古铁路将继续延伸连接东非共同体,取代英国在19世纪末修建的几近报废的铁路。
马达加斯加:总统赞扬了六个月内高质量公路的建设
2016年11月,由CCCC第二公路工程局有限公司东盟公司承建的马达加斯加首都机场高速公路一期工程正式通车,马达加斯加总统赫里·拉贾那纳里曼皮阿尼纳对中国的效率表示赞赏。
总统赫里·拉贾那纳里曼皮阿尼纳在现场发表了讲话,他说他非常高兴看到项目的成功完成。短短六个月,中国企业克服重重困难,建成了现代化高速公路,充分体现了中国的速度、效率和质量。
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