青岛第一辆定制巴士于15日开通，月票系统为每人264元

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这座岛国城市的第一条定制公交线路已经正式确定运营地点和时间，吸引了公众的极大关注。记者从交通温馨旅游分公司了解到，第一条定制公交线路计划从李沧区巨峰路出发，最终到达沾山。该线路由运输组下的空长途汽车承载。每个人都有座位，一天的往返票价是12元。定制巴士只在工作日开放，实行月票制度，月费264元。目前，定制的公交1号线共设计了两条运行线，将在13日上午高峰时段进行实际测量，以验证运行时间并确定最佳路线。

40多名市民将尝试定制这辆巴士

作为从居住地到工作地的一站式直接公共出行方式，定制公交在中国还是一个新生事物，北京、上海等城市还处于探索阶段。今年6月底，本报率先报道了北京等城市尝试开通定制公交的消息，引起了部分市民的极大关注。

随后，通过本报开通的定制公交登记平台，700多名市民踊跃报名，希望开通从李沧区集中居住区到市南区集中工作区的定制公交。随后，焦云集团率先在这座海岛城市开通了首条国内定制公交测试线。

但是，在现有的政策框架下，除了即将开通的享受财政补贴的直达公交的高科技快速线外，岛上其他公交线路无法实现一站式直达公交，公交也无法用于运营定制公交。因此，目前交通集团只能使用旅游巴士运营定制巴士，具体运营由集团旗下的温馨旅游分公司负责。

据该分公司总经理李建明介绍，经过紧张的准备和初步调查，岛上第一辆载有定制公交线路的旅游巴士已经到位，并将于本月15日正式开通。“第一辆车有40多个座位。目前，已有40多名市民初步确定了乘车意向。”李建明介绍道。

今天测量并选择了两条试验路线

据李建明介绍，在运营商与乘客逐一沟通后，第一条测试线的起点位于柏桐新源四区附近巨峰路长清超市入口。出发后，金水路秋瑾社区北门设置了第二个公共汽车站。"从以前的登记情况来看，这两个地方的乘客比较集中，基本上都是满的."李建明说，这些车辆将一直开到市南区香港中路。初步确定香港中路元阳广场汽车站、浮山站汽车站和沾山站汽车站为三个下车点。

「宋丽区的出发时间暂定为七时三十分前，回程时间暂定为下午五时三十分后。具体的出发时间要到13号在路上测量后才能确定。”李建明表示，根据此前的研究，重庆路、福州路、山东路、银川路等城市道路在高峰时段容易出现拥堵，因此定制公交线路将避开这些容易堵塞的路段，并初步考虑城市以外交通流量较小的道路。

目前，定制公交1号线已初步设置两条行车路线；一条沿金水路向东至滨海公路，经松岭路绕过香港东路，到达香港中路出口处；另一条沿黑龙江路向南，绕过海尔路到香港中路，到达下车点。“13日，将安排两辆旅游巴士同时从出发地点出发，并在早上高峰时对两条线路进行测量，以选择最佳路线。”李建明说。

此外，定制公交2号线的出发点也已初步确定。从李沧区柏桐新苑1区南门汽车站出发，经过福临万佳社区一期甲区西门(金叶泉路)，市南区出口点与1号线定制公交基本相同。目前，这条线有相当多的座位空，打算乘坐公交车的市民可以拨打定制的公交登记热线咨询:66712961、68062126。

每月264元，每个人都有座位

据了解，定制公交1号线的里程约为17公里，每个人都有座位。单人每日往返票价最初定为12元。仅在国家规定的工作日(周一至周五或国家调整的工作日)运行，月费264元。

根据安排，乘客在乘坐巴士前，将与运输集团签署巴士协议，以确定双方的义务和权利。交通集团还将按每个座位50万元购买乘客个人责任险。保险费已经包含在车费里，不会单独收费。

目前，在青岛的公交网络中，除了363路公交车试图在大站运行特快列车外，其他公交线路都没有被跟进。定制公交车开通后，不仅可以满足个人对公共交通的需求，还可以缓解道路上大量私家车造成的拥堵。