青岛助力车司机都是健康的人，他们每天挣几千美元的兄弟都很羡慕

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刚下火车，他还没来得及玩就被撞死了，这让游客孙先生感到非常沮丧。

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坐上三轮车，被屠杀

“我妻子和孩子在火车站附近撞了一辆三轮车。我们花了40元到达第六个海滩。我再多说几句，他就会嫁给我们。”说起那天发生在他身上的事，孙先生感到很生气。10月4日，孙先生携妻儿从家乡菏泽来到青岛。离开火车站后，有人走过来和他说话。看着另一个人，他帮着提行李，并做了个微笑。孙先生坐了一辆红色三轮车。孙先生说，上车前，双方并没有就价格达成一致，但司机只是强调，它必须比普通出租车便宜。因此，在大约10分钟后到达目的地，司机将张口去40元。“我以前没去过青岛。出租车是一种启动费，这太尴尬了。”孙先生告诉记者。看到孙先生不愿付钱，三轮车司机此时变了脸色。双方吵了一架后，为了避免麻烦，孙先生不情愿地把钱给了对方，他玩游戏的兴趣瞬间消失了。

突击访问

聚在一起，询问价格

最近，一名记者走访了火车站东出口，发现路边停着十几辆残疾人助力车，但这些残疾人助力车大多没有相关的牌照，很少有人在助力车旁搭载乘客时能看到他们是残疾人。在参观期间，记者看到许多司机不断地邀请市民或游客乘坐残疾人滑板车。一名外国游客被残疾的滑板车司机索要80元钱，以便在长途汽车站赶上公共汽车。

看到记者想打车，郯城路与费县路交叉口的一辆残疾人车的司机主动向记者打招呼。“你要去哪里？去长途车站？50元钱怎么样？”男司机向他打招呼说，当他看到记者打算离开时，他很快改变了主意，说:“30元钱没问题。”。“我不会骗你的。这个价格真的是最便宜的。不要相信你问那些出租车。如果你从这里跑到长途车站，肯定会比这钱多，至少要贵10元。”男司机向记者保证。记者看到司机的手和脚很健康，他的动作很灵活，他看起来一点也不像残疾人。通过地图搜索，记者发现，如果你坐出租车从9元钱到四方长途车站，你只需要18元钱。

一场狂暴而危险的酝酿事故

最后，停在路边的残疾人助力车司机要求30元去长途汽车站。记者一上车，助力车司机就踩下油门，沿着广州路向四方长途汽车站驶去。速度很快达到每小时50公里。当在路上遇到一些坑洼时，助力车的司机没有减速，而是“冲过去”，助力车摇晃得很厉害。如果你不用手握住把手，就很难稳稳地坐在里面。记者注意到，助力车司机在行驶过程中随意变道闯红灯，使得平时在后面行驶的汽车不得不突然刹车，差点造成追尾事故。尽管如此，司机还是不停地打电话，抽烟。“驾驶这种残疾人助力车不需要驾照，只要你有残疾人证，你就不需要提前学会开车。不过，至于如何制作这张残疾卡，那要看你的能力了。”司机的话让记者大汗淋漓。

司机绕道而行，称之为“逃避惩罚”

记者注意到，助力车司机选择了广州路、莘县路和莱州路，而不是太平路和中山路。“从火车站到长途汽车站，基本上是这条路，可能有点圆，但不会多花几分钱。更重要的是，这条线上的交通警察相对较少，所以不容易被发现。即使你违反了交通规则，也不要太担心。”司机夸口说，只要他们没有被交警抓住，他们就不用付罚款。

“有时候，我们会选择走前海线，但我听说这两天交警对前海线检查得很严，我们不允许走海路。万一发现不仅要交500元罚款，还要停课半个月，损失会很大，所以我们通常选择从火车站的北边绕道走。”正如司机所说，记者看到许多红色三轮车载着客人，沿着“既定”路线行驶到长途汽车站。

三轮车四缸发动机

“我的车的另一个特点是它有足够的动力。别看现在四轮残疾人助力车在路上跑，但这些车的速度肯定没有我的速度快。”司机说，他告诉记者，一般的残疾人助力车只有一个摩托车发动机，上坡时会很困难，而且很难提高速度。然而，一些残疾人助力车有双缸发动机，这基本上可以满足助力车的要求。“我的车装有四缸发动机。当我买了一辆车时，我多花了2000元，并要求工厂再加两个气缸。现在它实际上是一辆汽车。我安装它的原因是三轮车的形状主要是害怕被交警发现。”这辆轻便摩托车的司机说，他自豪地向记者宣布，他花了三个小时才到达烟台，车上有三名乘客。

声明

无证经营很难索赔

至于非法操作残疾人助力车的危害，记者从我市交警部门了解到，无证、无证、无保险载客是违法的，许多助力车司机视交通法规为无物，容易导致道路上的危险情况。一旦事故发生，受害方很难找到索赔对象。关于无照驾驶助力车的违法行为，交警部门表示，一旦发现违法事实，司机将被行政拘留15天，无证驾驶罚款2000元。

声音

每天挣几千美元的兄弟们都很羡慕

据出租车司机张仕福说，当一些市民或游客乘坐出租车时，他们对“红色三轮车”有一些误解，习惯性地认为这种车比出租车便宜。事实上，残疾人助力车司机的要价永远不会低于普通出租车，在大多数情况下甚至高于出租车。

“像他们这样为残疾人驾驶助力车的人一个月挣的比我们多得多。我们比一天多挣四五百美元。他们可以在一天多的时间里赚到1000多元。”张师傅说，这些"三轮汽车"耗油量很低，不需要隶属公司。与出租车相比，他们节省了很多费用，所以利润非常可观。“看着我们体面的工作，但收入比他们低，我真羡慕他们。”张大师说。

残疾司机担心未来

没有残疾的人在没有驾照的情况下驾驶自行车，这让一些真正有残疾的人感到有点担心。“对我们残疾人来说，找到一份工作来养家糊口并不容易。我们自己也缺钱，买这辆轻便摩托车的钱基本上是借来的。”残疾人刘师傅说，买一辆新的助力车通常要花一万多元，如果工作顺利的话，要花两三个月才能挣到钱。“现在，这么多没有残疾的人来和我们一起吃这碗饭，这让我们的工作越来越困难。”刘师傅说，更重要的是，一些人在加入车队后"不遵守规则"，这使一群残疾的助力车司机变黑。现在，刘师傅和一些同伴最担心的是，助力车司机的声誉从长远来看将受到损害，这将直接影响他们的日常收入。

为什么非法残疾人车不能停下来？

据记者调查，违规操作的费用可以在一个月内退还

记者了解到，从2009年至今，青岛市交警部门会同青岛市残联、交通管理等部门，多次开展大规模执法检查。非法运营的残疾人车辆的司机也有一阵子紧张不安，但是一旦聚光灯一过，他们就会出现在这座岛国城市的街道上。低成本是一个关键原因。

据记者调查，一辆新三轮车的市场价格约为1.5万至2万元，而一辆二手车的最低价格仅为5000元左右，这几乎是全部运营成本，没有必要打电话收费和缴纳税费。大多数非法运营的残疾汽车通常在一个月内恢复原价。