重新开放青岛进口港购买豪华车可以节省很多钱
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根据计划,到2015年,青岛可能实现18万辆汽车的进出口。如此大的进口量将如何影响这个岛国城市的进口汽车市场?记者采访了稻城4S豪华车专卖店的一些负责人,他们表示,购车时间肯定会缩短,而且由于成本降低,预计汽车价格会更便宜。
18年后,进口港重新开放
对于老青岛人来说,尤其是那些在青岛保税区工作的人,他们仍然清楚地记得90年代初青岛汽车港的繁荣景象。此后,整个保税区都是进口汽车,公司代表和个人不断来到港口看车买车。但在18年前关闭后,青岛没有汽车进口港。
截至今年5月31日,青岛保税港区进口口岸已通过由海关总署、工业和信息化部、商务部、质量监督检验检疫总局等部委组成的联合验收小组的验收。近日,青岛保税港区管理委员会汽车口岸办公室主任孙兵在接受青岛政务网采访时表示,经过检查验收,整个汽车进口口岸已全面进入运营期,各种型号的高端越野车已陆续抵达香港。
看到这个消息后,记者专程来到青岛保税港区进行实地考察,想看看18年后重新开放的青岛汽车进口港是什么样子。但当记者赶到现场时,他真的“闪”了一下,问门口门卫室的保安,新建的汽车进口港在哪里?保安没有说清楚,但告诉记者,许多人开车去问,但他们找不到地方。之后,记者走进港区,看到整个保税港区占地面积很大,围成一个大圈,最终找到了两家从事汽车销售和维修的公司。不过,工作人员表示,他们听说青岛保税港区将建设一个汽车进口港和一个2.7万平方米的大型汽车综合展厅,但不知道建在哪里。“请留下电话号码。如果车来了,我会打电话给你。”一名汽车销售公司的工作人员说,他在青岛保税港区已经呆了五六年,不可能不知道有一个汽车展厅。
高端SUV已经抵达香港,你必须等着看豪华车
在询问了20多个商家后,没有人知道情况。最后,记者拨通了青岛保税港区工作人员的电话,在他的指导下,最终确定了展览馆的位置——莫斯科路49号。这是一个大的空地面,分布着许多水泥桩。据现场工作人员称,这些水泥桩已经完成。“还不清楚该怎么办。如果你建一个展厅,那是一个钢结构的架子,速度非常快。”
当我在网上接受采访时,我不是说过所有的高端越野车都已抵达香港吗?为什么我不能见见车?记者采访了青岛港保税区管理委员会汽车口岸办公室主任孙兵。他向记者解释说,自5月31日起,汽车进口港通过验收,已经开始运营,高档进口汽车陆续抵达香港。但是,正如记者所见,目前开工建设的2.7万平方米的汽车综合展厅尚未竣工,因此没有汽车展示。我什么时候能在这个港口看到汽车,我能买什么汽车?对此,孙主任表示,根据规划,该港口将分两个阶段开发建设。第一阶段主要是建造展厅,试图吸引约100名汽车贸易商入驻,重点是宝马、奔驰、路虎、奥迪等豪华汽车品牌。据估计,主要项目将于2013年底完成。二期工程中,市委、市政府专门拨出1.01平方公里保税港区汽车港口配套用地,规划建设集汽车物流、R&D、商贸、会展、服务、休闲、生态于一体的大型综合性国际汽车贸易中心。目前,宝马X5、路虎揽胜、奔驰GL等高端SUV车型已经抵达保税港区,全部为美国标准车型。然而,保税港区将来可能会引进4S品牌的商店,市民也可以在这里购买中型汽车。据报道,市民和朋友可以选择汽车,测试汽车,更换汽车,购买配件,享受金融服务和体验一站式汽车消费。
成本会降低,市场也会受到一定程度的影响
据报道,目前,青岛保税港区已规划设计了通关、检验检测、港口物流、智能化信息管理等高标准的业务操作流程,并制定了支持汽车港口发展的实施意见。根据计划,我们将力争到2015年实现18万辆汽车的进出口;到2020年,汽车进出口规模将占全国的30%,成为以汽车港口为动力,集汽车物流、贸易、会展、服务、文化、休闲、生态于一体的大型综合性国际汽车贸易城市。
两年内进口汽车总数可达18万辆。如此大的进口量会对青岛的进口汽车市场产生什么影响?孙兵主任表示,与天津和大连相比,如果你能在青岛门口买辆车,运输距离将缩短约400海里,物流成本将大大降低。仅每标准箱陆运成本就能节省7000多元。此外,国际航线通常先停青岛港,然后去天津和大连,这也可以让消费者提前取车,一般可以提前一周或更长时间取车。
当青岛拥有一个完整的汽车进口港时,青岛进口汽车4S店的态度如何?专门经营宝马汽车的青岛仲达燕宝的经理张远说,目前,4S店还没有接到上级的指示。“每个品牌的进口汽车销售渠道都不一样。一些代理可能不会从该端口离开。这取决于政府通过硬件设施、软件服务和税收政策做出的努力。”张经理说,如果能赢,那肯定是件好事。首先,取车的时间肯定会缩短。此外,天津港及其他港区的仓储、物流运输等费用也将得到节省。至于它是否会反映在汽车价格上,人们能便宜多少?这必须由制造商决定,4S商店无权决定价格。
青岛东联4S店销售道奇、克莱斯勒、吉普、雷诺等品牌的原装进口车型。他们的经理尹胜利还说,许多品牌已经在该市自己的进口港成功推出,这不仅可以更快地提车,降低成本,而且还能提供更及时的信息,以便购买最新的车型。至于对市场的影响,记者采访了五六家4S店的营销经理,他们分析说,因为4S店将来也可以在港口进车,价格几乎是统一的,所以对中型车不会有太大影响。然而,将有一些美国汽车进入市场,这将有很大的影响。
买车预计会便宜十二万英镑
对于需要购买进口汽车的公民来说,他们可能会遇到这样的情况,他们不得不支付两倍于国外售价的费用,甚至会遇到延迟提货的情况。如果他们想加快取车速度,他们只能多付数万美元。关于这个问题,孙兵主任说,高端汽车的消费逐年上升,许多高端汽车供不应求,甚至涨价。
进口汽车价格高有许多原因。让我们来分析一下汽车的价格构成:以宝马X5 xDrive35i为例,外国价格约为47,500美元,按照1: 6.13的汇率,约为291,175元。我们暂定的到岸价为人民币33万元(到岸价是外国制造商设定的汽车单价加上海外运输费用和运输期间的保险费用等)。)。当汽车抵达港口时,他们需要缴纳25%的关税、12%的消费税(3.0T车型)和17%的增值税。总的来说,这辆宝马的国内税收应该在21.8万元左右。加上车价和总税额,中国的汽车成本价约为55万元。考虑到经销商的检查,存储和其他费用,汽车的成本可能达到57万元。这样,一辆57万元的汽车和一家4S店的价格是101万元,相差高达44万元可能是制造商和经销商的利润。这里确实有很大的利润,但这一说法主要针对中型汽车,即只在4S商店出售的汽车,不包括非中型汽车,如美国汽车。目前,保税港区销售的汽车大部分是非标汽车,完全以市场为导向,价格优惠。
当记者采访美国标准车时,4S店的负责人说,一辆车真的很便宜,有些豪华车可能便宜十二万元。但是很难保证这些汽车是否能得到保证。“购买高质量的汽车肯定不成问题,但毕竟,美国标准汽车是根据美国的路况设计和制造的。如果你在中国的道路上出了问题,或者买了一辆有问题的车,那就等于买了一颗“定时炸弹”一位4S店的负责人说,他买了一辆不标准的车,享受不到4S店的维修服务,如果要买坏的零件,价格很高,他不一定要买,他遇到的情况是整辆车因为零件坏掉而被丢弃。另一点是有些人还不会打牌。
◎解释
什么是中型汽车和美式汽车
简而言之,“法规”一词意味着规格,所以美国标准汽车是符合美国道路标准的美国标准汽车。同样,中型汽车是符合中国道路标准的汽车,在4S商店出售的进口汽车都是中型汽车。中型车是专为中国设计的,更适合中国的石油产品、道路和气候。美国标准汽车和中等标准汽车之间有一些区别。区分它们的最好方法是看转向灯罩的颜色。美国标准汽车的所有转向灯罩都是橙色的,一些汽车的前部也有橙色的反光灯。
关于非4S商店进口汽车的质量保证,孙兵主任解释说,青岛港保税区在引进贸易商时会优先考虑行业内信誉好、实力强的贸易商,国家出台了很多法律法规来保护消费者在汽车销售中的利益,应该说是最大限度地保护了消费者的权益。根据国家法律法规,从今年10月1日起,中国汽车销售企业应免费对售出的汽车进行维修、更换和退货。保税港区的客商也要依法经营。届时,消费者应在签订购车合同时确认相关细则。在许可问题上,今年3月11日,公安部发布了《关于严格注册进口汽车的通知》,规定以“小批量”和“小3C”名义进口的进口汽车,如外形尺寸、转向信号、车辆识别代码、产品标志等,不予注册。不符合国家标准,并存在非法修改等问题。有些人可能会误解这条规则,认为只要它不寻常,就不允许上车。事实上,只要非标准汽车已经被修改以符合国家标准和法规,它就可以被许可。
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