青岛新机场位于与首都机场同层的胶东的原因

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◆9月27日，国家民航总局正式批准青岛新机场选址报告。通过对区域经济发展和民航业务增长需求的计算，预计2025年青岛新机场旅客吞吐量将达到3800万人次，货物和邮件吞吐量将达到61万吨；从长远来看，到2045年，客运量将达到5800万至6000万人，货物和邮件吞吐量将达到110万吨。

◆9月27日，国家民航总局正式批准青岛新机场选址报告。此后，备受社会关注的青岛新机场选址工作最终落户胶州市胶东街道办事处。为什么新机场位于胶东？未来会建什么？如何促进区域发展？记者进行了采访。

为什么选择胶东

最初，青岛新机场位于胶州市胶东，即墨市华山温泉七级，城阳区桃园河东。胶东之所以能脱颖而出，有其独特的优势。

胶东的地理位置符合青岛的总体发展战略。胶东机场位于吉焦铁路和吉焦客运专线之间，东外环路以东，大沽河以西。它距青岛市中心约39公里，位于大青岛现代城市框架的中部。其导航空服务位置具有明显的优势。

与其他站点相比，经过布局调整和技术改进，胶东站点空域具有相对突出的优势，具备建设大型百年老机场的条件。

从产业优势来看，胶东厂址位于青岛北部高端产业集聚区的北部，主要由高端制造业和战略性新兴产业组成，对航运的强烈需求空运输。同时，该场地位于东海岸现代服务业核心区和西海岸新经济区之间，对两个重点区域都有明显的影响。

该网站还享有综合交通道路网络。胶州有印青、青兰、申海三条高速公路，吉焦、胶黄、胶新、吉焦四条铁路和吉焦客运专线胶州站，形成纵横交错、四通八达的路网，为场地提供了良好的交通条件，有利于建设陆域空的综合交通体系。

新机场距胶州市中心仅11公里，具有使用市政设施、连接方便、项目投资相对较少的优势。胶州为新机场提供了良好的城市支撑条件，有利于建设综合交通走廊，加强城镇集聚和紧凑发展，提升城镇规模、等级和功能结构。此外，场地控制范围内地势平坦、良好的网空条件和相对较低的工程造价也是重要的优势。

将建造什么样的新机场

根据国家民航总局“十二五”规划和各省市的要求，结合青岛城市发展战略，青岛新机场定位为“区域枢纽机场，面向日韩的门户机场”，并将致力于在下一世纪建设“国内一流、世界先进”的新机场。

通过对区域经济发展和民航业务增长需求的计算，预计2025年青岛新机场旅客吞吐量将达到3800万人次，货物和邮件吞吐量将达到61万吨；从长远来看，到2045年，客运量将达到5800万至6000万人，货物和邮件吞吐量将达到110万吨。

新机场运营水平为4F(目前4E在流亭机场)，为最高水平，相当于北京首都国际机场和上海浦东国际机场。目前它可以起降A380和世界上其他最大的商用客机。新机场的主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设两条平行的长距离跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期将建设两条短距离跑道，航站楼建筑面积控制在75万平方米。

青岛新机场还将建设成为集导航、铁路、公路、城市轨道等交通方式于一体的综合枢纽，加快青岛城际铁路、轨道交通、高速公路、高速公路等配套设施向胶州延伸，实现畅通、便捷、高效的交通集散，提高青岛新机场的区域辐射能力。在铁路方面，依托济青客运专线、规划中的青泰客运专线、青莲铁路的站点布局，与城市轨道紧密相连，围绕新机场形成青岛北站、胶州北站、宏道站三个枢纽火车站，实现空铁紧密连接；在公路方面，构建“四横五纵”的高速公路网络集散体系；在轨道交通方面，全面调整全市铁路和城市轨道交通线路，形成新机场与轨道交通的有机衔接，实现胶州市交通一小时到达青岛，两小时覆盖半岛主要城市。

它将给胶州带来什么

就胶州而言，新机场将推动该市加快发展升级版的经济和社会发展。

根据良好的区位和产业优势，预计将在机场周边建设一个数量巨大的临零+经济区和高端产业。根据国际机场协会的研究和调查数据，100万次航班空客运量每年将产生1.3亿美元的经济效益。根据这一计算，新机场的建设将在不久的将来产生49.4亿美元的经济效益。

市委常委、副市长毕伟俊表示，临0+经济区将有效带动胶州航空制造业集聚机场周边，推动高新技术产业和航空服务业密集型产业集群发展，加快总部经济、旅游休闲产业和会展产业发展，有效提升传统产业转型升级。

目前，Pro 空工业区规划的初步研究已经完成。临空经济区规划研究区面积200平方公里，以航空空基础产业、高科技制造业、高端服务业和航海相关产业为主要发展方向。根据国际航空空客货周转量对国内生产总值的影响，以及新机场近期(2025年)和远期(2045年)客货邮件吞吐量，临空经济区将根据近五年胶州市财政总收入占国内生产总值的平均比例计算，临空经济区近期将使全市财政总收入增加153.4亿元，远期将达到236.4亿元。

根据广为引用的“经验法则”，机场每年可提供约1000个直接工作岗位，并支持约6375个国家、地区和次地区工作岗位。根据这一计算，新机场对38，000人的就业有直接影响，对242，000人有间接影响；从长期来看，大约有60，000个直接影响和383，000个间接影响。受此驱动，胶州人不用出门就能享受高端工作，工资收入也大幅提高。

此外，新机场建设区的征地和村庄拆迁改造，不仅能让相关人员享受到更好的生活配套服务，获得长期稳定的补贴收入，还能有效推动城乡居民人均年收入增加2万元。

青岛新机场明年开工建设的设计方案确定海星形状>:>；>。