日本制造神话再添丑 三菱材料被曝数据造假

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据路透社报道，日本三菱材料有限公司(三菱材料)发布消息，承认其子公司三菱电线工业和三菱信通伪造了汽车、飞机和其他产品的数据。

三菱电线工业将篡改不符合客户标准要求的橡胶产品的数据，然后将其提供给外部世界。三菱申通暴露于篡改数据的产品是用于汽车等的被称为“铜条”的零部件。伪造已经影响了200多名顾客。

三菱材料有限公司表示，由于它也从神户制钢公司获得铝和铜产品，在调查这些产品的质量时，发现三菱电线工业公司的O形圈数据是伪造的。

根据该报告，三菱电机和三菱申通分别在2015年4月至2017年9月和2016年10月18日至2017年10月17日篡改了产品数据。目前，这两家公司已经暂停了有问题产品的运输，并向客户进行了解释。

三菱材料称，其子公司没有发现任何安全或法律问题，也不知道这是否会对其财务前景产生任何影响。

三菱材料还表示，一个工作组已经成立，以调查欺诈事件，并制定对策，以改善质量控制。

去年10月，神户制钢承认其工厂和子公司涉嫌伪造铝和铜产品的大规模数据。经过调查，发现除了铝和铜产品，铁粉产品也有数据欺诈的问题。由于神户制钢拥有大量客户，包括许多海外客户，该公司的欺诈丑闻引发的风暴不仅席卷了日本汽车，还直接影响了欧美大型企业。

根据数据，三菱材料持有神户制钢一家合资企业45%的股份，该合资企业经营铜管，包括位于东京西南部波多野的铜管厂，这是神户制钢数据欺诈丑闻的核心。

然而，目前还不清楚这两起数据欺诈之间是否存在内在联系。

三菱材料也使其成为日本制造商一系列数据欺诈丑闻中的最新一例。

日本制造的神话能持续多久？

日本制造的产品曾经是高端和高质量的代名词，当谈到这些产品时，没有多少人会怀疑它们。然而，在这短短的时间内，日本事故接连发生，从高田气囊缺陷到神户制钢造假丑闻再现日产，斯巴鲁质量检查不当，三菱材料欺诈，这可以说是对“日本制造”的沉重打击。

6月，高田公司在日本正式申请破产保护。由于安全气囊问题，全球数万辆汽车被召回，高田的总负债超过1万亿日元(约614.5亿元人民币)，这使高田成为二战后日本最大的制造业破产案。

10月份，神户制钢被发现在铝、铜和铁产品中存在数据欺诈，全球受产品欺诈影响的客户数量为“约500家”。

此外，尼桑和斯巴鲁也暴露出他们在过去的几十年中没有遵守汽车的最终检验程序，并雇佣了不合格的技术人员对汽车进行安全检查。

事实上，在过去的几年里，日本制造业遭受了严重的制造危机，而作为制造业主要部门的汽车工业也存在许多问题。