深圳及环深轨道规划最全版详解 这些区域升值空间大

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一个城市足够强大和发达吗

从交通是否便利和发达的角度来看，这似乎是一个非常重要的方面

作为“国际综合交通枢纽城市”，深圳的交通状况如何？今天，边肖专门整理了最新(9月份的文件)最全面的规划细节，那么原有的铁路网规划基础又有了什么新的变化呢？我们不妨跟着边肖去看看。

深圳轨道交通网络规划综述

2017年计划的最新版本

地铁的布局是基于深圳轨道交通网络的规划。2020年将是铁路建设的主要节点，2030年将是铁路运营线路增长的一年；

当时，深圳有31条地铁线路，总规模为1060公里；；深圳城市轨道交通2030计划分阶段建设。目前，第三期第一批项目已经完成并通车，目前已有8条线路投入运营。

回顾:深圳地铁一期和二期(2011)

地铁三期7、9、11号线已于2016年10月投入运营，6、8号线(一期)和10号线正在建设中。此外，地铁一期的延长线也包括在内。该项目的第三阶段计划于2020年左右完成并通车。届时，深圳市轨道交通将有11条地铁线路同时运营，其中包括两条快速线路。

深圳轨道交通四期工程包括五个项目，包括一条垂直(13号线)和一条水平(14号线)快速线路。到2022年，将形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。

深圳城市轨道交通四期(2022)

深圳轨道交通远期线网(2030年后)将由33条线路组成，总规模约1170公里，分为城市快速线和一般速度线两个等级。

其中，8条城市快速线总规模约为415公里，24条一般速度线总规模约为755公里。

2030年后的33、34号线是龙华政府近期提出的规划，目前存在很大的不确定性。

东地铁线布局

东部地区只有一条3号线新增九条线路，其中包括三条轨道快线(14、18、28)；轨道网络的扩展将极大地缓解单一地铁线路的客流压力，实现东部地区与城市中心之间的快速通勤。

盐田-大鹏地区的轨道交通将从零开始实现，区域活力将大大提高。

中央地铁线路的布局现在和将来都集中在中央地区。目前通车的8条线路穿过中心区域，未来将增加10条新线路，这将继续加强城市中心与周边地区的联系。

西部地铁线路布局

城市快速铁路

8条长途地铁快线，连接城市的轨道交通地图；

东西横，如28号线检查井穿越光明、龙华、龙岗平湖横岗，至盐田；

例如，在南北方向，18号线从班龙南山区前海、布吉、横岗、大运会、龙城北出发，最终到达平地，线路长度为62.5公里，是深圳33条地铁线路中最长的一条。

7条主要的城际轨道

规划分析:

根据目前的城市轨道交通规划，深圳沙井、光明、观澜、横岗、大运会、平山等轨道交通枢纽在后期将会有一定的发展，人口、物流、资金流将会明显改善。

特别是西部地区的沙井、松岗和光明，将受到钱海和大空港经济发展的辐射，带动这些地区整体经济和人口素质的发展。

另一方面，前海将形成深圳最大的交通轨道枢纽区，14条轨道交汇于此，前海将全力成为粤港澳大湾区经济发展的重点区域，这必将成为未来大湾区建设的强大引擎。

深圳-东莞

[8条地铁+3条城市轨道]多条地铁线路相连

拉近深圳和东莞的距离

深圳-惠州

深圳-中山珠海

规划分析:

未来，林深西部的长安、松山湖、塘厦、黄江地区，林深东部的新沂、大亚湾、惠州南站地区也将受到大深圳模式的城市发展效应的驱动；

包括地理上深入深圳的东莞凤岗地区，也将受到深圳良好城市发展的辐射

开车。

深圳至中国通道和深圳至中国通道首航后，两地需要一种更高效快捷的连接方式，即新拟建的中深惠城市铁路和深圳至中国地铁；

它将为第一个轨道对接站——中山市翠亨新区带来巨大的发展效益。

深圳至中国通道和深圳至珠海城市铁路的建成也将促进深圳和珠海之间的人员交流和经济与工业互动。

珠江三角洲世界级城市群与粤港澳大湾区国家规划，

深圳在未来城市群竞争中的地位以及深圳周边城市的整合与发展更加清晰。

房地产开发也将沿着轨道交通规划布局发展。

城市的边界正在消失，城市群的时代即将到来！

愿每个人都抓住这个难得的机会！