真假互联网风口如何鉴别

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拥有10亿互联网用户的中国互联网，可能会成长为任何创新领域的参天大树。特别是在移动互联网时代，新的媒体形式不仅带动了网民数量的增加，也大大增加了上网的频率和持续时间。难怪罗基思想的创始人罗振宇创造了“国家总时间”的竞争概念。

把它放在企业家身上，微创创新和赛车道的普及大大降低了创新和创业的难度。一方面，用户体验的突破足以吸引数亿用户，如互联网上的出租车和自行车...另一方面，以英美烟草为代表的巨头强化平台思维，适当退出某些特定市场，然后利用投资。支持生态的方式使得杰出的企业家比以往更受资本青睐。在分享自行车和在线汽车的领域，甚至投资者也是“不差钱”，速度模式轰炸了整条赛道。

疯狂、兴奋和兴奋往往伴随着泡沫。纵观中国互联网发展的历史，赢家和输家之间的间隔越来越短。例如，门户、搜索和电子商务等古老的互联网概念，已经被几家大公司争夺了十多年。到目前为止，搜狗(腾讯部)属于百度，JD.com属于阿里，网易属于新浪，这些都是不可忽视的竞争力量。

这是团购、汽车共享和自行车共享...互联网的概念越新颖，决定赢家的速度就越快，通常一个家庭占主导地位，其余的家庭都会死去。

归根结底，有越来越多的风口，虚假风口无处不在。几乎所有行业都采用了共享经济，这种经济看起来很繁荣，但在德国却很少。在过去的两天里，几家共享自行车公司已经停止运营，几家共享充电宝公司已经损失。

问题来了。谁是真正的出口，谁是虚假的概念？总有两个指标是互联网识别成熟商业模式的唯一两个标准。

首先是用户规模，包括用户数量、使用频率和用户持续时间。在中国的互联网市场上，1亿注册用户是单一产品成为初创企业爆炸式增长的基本门槛。如果这样的样本不存在，整个行业很难谈论它。实现这一目标的稳定性取决于两个指标:用户的使用频率或持续时间。如果这两个指标都很弱，生产能力的长期盈利能力仍然应该受到质疑。从这个维度来看，在线共享自行车和驾驶汽车无疑是三个维度上的好产品:庞大的用户群、相当高的使用频率和相当长的用户持续时间。

然而，分享收费宝藏只能满足用户数量和使用时间的假象，而且在用户频率上存在严重的问号。至于为什么会有疑问，这不是思维方式的问题，而是产品设计的问题。

这是判断出风口的第二个主要指标:操作难度。

这就是共享充电宝和共享自行车的区别。不管是自行车还是充电宝，产品本身的门槛并不高，但它成为了一种企业行为，而对产品设计和运营模式的考验对企业来说是不同的。

自行车是企业和用户的直接服务。只要解锁简单，骑乘安全，交易关系就基本完成。但是共享收费宝藏涉及到企业、用户和第三方之间的关系。在大多数情况下，用户与计费宝贝之间的交互体验要求很高，获取服务的效率、计费速度和计费设备的完善都是用户的要求。

然而，众所周知，充电宝是一种易腐产品，企业需要花费大量的人力、财力和时间来维护它。这也涉及与共享收费场景的运营商的合作和利益分配。目前，大多数共享收费宝项目需要固定的场所、机场、车站、餐厅、咖啡厅...

从某一个维度来看，共享充电宝并不困在“商业模式”中，而是在操作和维护上有困难。这一幕已经在挨家挨户的o2o上如火如荼地上演过。上门修指甲、上门按摩和上门厨师...在逻辑上有着广泛的市场需求，但最终没有deus ex的主要原因是它无法平衡操作难度(主要是服务人员的标准化和成本的降低)。

简而言之，在人工智能、物联网和线上线下一体化的刺激下，互联网创新的速度仍在加快，新兴的创业热情正在考验着企业家、投资者以及消费者。只有睁大眼睛，分清真假，你才能避免受骗。