俄媒：莫斯科

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据俄罗斯卫星网络10月18日消息，《俄罗斯新闻》援引两名接近俄罗斯铁路公司的消息人士的话说，莫斯科-喀山高铁项目可能会延期或取消。有可能先修复从莫斯科到弗拉基米尔的高速铁路，然后决定喀山段的未来。

俄罗斯媒体照片

据消息来源称，这一意见是在俄罗斯副总理德瓦尔·乔维奇9月主持的会议上形成的。如果莫斯科-弗拉基米尔段能够收回成本，从弗拉基米尔到喀山的高速铁路将会建成。据该报报道，莫斯科至弗拉基米尔的高速铁路预计将于2023年竣工。

2013年，首次提出修建总长770公里的莫斯科至喀山高速铁路。该报消息人士称，俄罗斯政府没有足够的财政资源建设高铁。目前，项目成本预计为1.288万亿卢布(约1318亿元人民币)。此前，它计划从中国投资者那里吸引5040亿卢布。

据报道，如果铁路建成，从莫斯科到喀山的过境时间将从目前的14小时缩短到3.5小时。

莫斯科至喀山路线示意图

据新华社报道，俄罗斯铁路公司总裁贝洛泽罗夫上月在厦门指出，建设中俄欧高速运输走廊是俄中合作的一个有希望的方向。拟建的亚欧高速铁路将成为世界上最大的铁路基础设施项目之一。亚欧高速铁路全长近9500公里，其中俄罗斯段约2400公里。

目前，亚欧之间的贸易额继续增长。随着电子商务的快速发展，对货物快速运输服务的需求越来越大。据估计，亚欧高速铁路将为沿线地区带来可观的经济和社会效益。

俄罗斯总理此前曾表示，铁路运输承载了超过40%的全国客运和货运量，国家福利基金将支持莫斯科-喀山高速铁路和跨西伯利亚铁路项目的建设。建设先进的铁路工程，培养专业人才，建立创新的R&D体系，加强与国外合作伙伴的合作，是俄罗斯铁路的新任务。