揭秘中国最繁忙车站：平均84秒有1趟高铁驶过

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五年来，中国基本建成了世界上最大的“四纵四横”高速铁路网，目前正在建设覆盖中西部地区的“八纵八横”高速铁路网。中国的高铁在引领潮流的同时也在不断加速和升级。

这是世界上最快的铁路系统。从北京到上海需要四个半小时(1318公里)。同时，德国高铁的距离为859公里；日本新干线仅行驶了990公里，但无法到达南京。

这是世界上最长的铁路网。在过去的五年里，它以每天9公里的速度增长，现在已经达到22000公里，超过了其他国家高速列车的总里程。

中国最繁忙的上海虹桥站，平均有一列高速列车在84秒内驶过，比中国最繁忙的地铁高峰发车间隔少了19秒。

每天早上8点，1700多辆高速列车在中国地图上穿梭。

在过去的五年里，近50亿人乘坐过这些高速列车，相当于世界上三分之二的人乘坐过一次高速列车。这些人的高铁车票可以连在一起，他们可以绕地球11圈。

在北京和天津之间，每天有251列高速列车往返，平均每10分钟一列，比五年前增加了30%。

2016年，45000人每周往返于这两个城市不止一次，是五年前的三倍多。对许多中国人来说，乘坐高速列车已经变得像公共汽车和地铁一样方便。

边境小镇珲春迎来了它的第一个“十一黄金周”，235，000人涌入，是这个小镇人口的两倍。整个城市“找不到床”，这让珲春第一次感受到甜蜜的烦恼。

在过去的五年里，已经有484个像珲春这样的新的高速火车站。

根据国家铁路局的研究报告，与没有高铁的城市相比，有高铁的城市gdp增长72%，可持续发展能力提高55%。就像血管一样，高铁延伸并推动经济的新鲜血液，它将被输送到那里