神户制钢砸了日本制造业的招牌

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两年前，日本橡胶公司制造了质量欺诈，东芝公司制造了财务欺诈，三菱汽车公司制造了燃料消耗欺诈，日产汽车公司在今年9月发现不合格的检查员从工厂放行新车。由此可见，日本企业近年来不断爆出丑闻，但这些企业只是砸了自己的企业招牌。神户制钢等原材料企业的假冒产品将影响所有下游产业链，粉碎整个日本制造业的品牌。

近年来，日本企业的产品欺诈、财务欺诈和管理程序欺诈事件时有发生。这些事件是公司自己的标志和形象。然而，日本第三大钢铁公司神户制钢公司的产品质量丑闻最近被曝光。范围和程度都比前者大。生产的原材料不仅用于汽车、高铁、飞机、火箭等领域，而且日本企业为波音公司生产的飞机零部件、日本自卫队的飞机和武器装备都以其产品为原料。

神户制钢10月8日承认，不久前的内部调查发现，在今年8月之前的一年，其控制下的许多工厂伪造出厂检验数据，销售硬度、柔韧性和尺寸不符合客户要求的铝和铜产品，并在出厂检验报告中谎称该批产品是按照客户要求生产的。此外，订单合同规定的生产过程中的检查程序甚至根本没有进行，但他们假装有关数据是根据空的说法在计算机上捏造的，这被怀疑是假冒伪劣和欺骗客户。当天公布的伪造数据产品包括19，300吨铝零件、约2，200吨铜产品和约19，400件铜铸件，约占同期业务销售额的4%。

此外，11日，该公司向日本经济产业省报告，其子公司生产的另外两种产品的质量数据存在欺诈行为，即用于液晶显示器和硬盘记录的银铝材料，以及用于汽车和机械的铁粉材料，部分批次未经检验就向客户提交了资质证书。自2011年11月以来，前者已向70家企业销售了6600多件和140吨铁粉材料。关于此事，公司已经掌握了相关信息，但在8日的第一次通知中就保密了，报告称这是“公司员工的个人工作”。

神户制钢公司副总裁吉原先生就此事向客户和全社会公开道歉，承认包括企业管理层在内的数十人表示，原材料质量可能导致成品安全问题，并要求下游企业重新检查产品安全。同时，他说还没有发现潜在的安全隐患。目前，神户制钢的下游用户包括运输车辆、机械制造、军工、航天等200多家企业。而通过贸易公司流通的其他产品很难统计。

这一丑闻严重影响了日本企业的声誉。该公司表示，虽然产品的强度和韧性没有达到客户的要求，但他们仍然推诿说可以“达到日本工业标准调查制定的行业标准”，梅园人甚至将指标欺诈归咎于客户的交货期压力。业务规则基于订单合同，客户的要求高于行业标准，这意味着客户有特殊要求。任何违反合同精神的行为都是对商业信任的违背，甚至是不公平和不公正的。

前两年，由于日本钢铁和工程机械需求疲软，神户制钢公司连续两年亏损，2016年亏损230亿日元。该公司誓言今年扭亏为盈，并把高质量的铝和铜产品作为“增长战略的支柱”。如果你敢签高标准产品的生产合同，就意味着企业有相关的技术和能力，产品不能满足客户的要求只能意味着生产过程中存在偷工减料的现象。

这起事件暴露了日本企业对产品质量管理体系的轻视，涉及数十人，同样的问题同时发生在四家工厂。仅仅使用“合同遵守意识薄弱”或“现场默契”显然是不能令人信服的。去年，该公司曝光了一起篡改弹簧用不锈钢产品数据的事件，但没有吸取教训。事实证明，该公司10年前就开始篡改测试数据，这表明管理疏漏是一个长期的制度性问题。

违背商业承诺的代价将是巨大的。神户制钢已开始与相关企业进行联合技术检查，并聘请外部律师调查管理体系。如果下游企业发现安全隐患，由此造成的召回、维修和人工成本损失将由神户制钢承担。

回顾两年前，日本橡胶公司的质量欺诈和东芝公司的财务欺诈，去年三菱汽车的燃油消耗欺诈，日产汽车公司的不合格检查员公布的新车从工厂在今年9月发现，可以看出，日本企业近年来一直受到丑闻困扰，但这些企业只是打碎了自己的企业招牌。神户制钢等原材料企业的假冒产品将影响所有下游产业链，粉碎整个日本制造业的品牌。