把香港机场延伸到江门

本篇文章1455字，读完约4分钟

从江门海关8月8日会同江门市政府召开的新闻发布会上了解到，江门海关通过优化管理模式，有效提高了进出口货物的通关效率，出口24小时通关率接近100%，大大降低了企业的通关成本。其中，“卡车飞行”模式将香港国际机场停机坪延伸至江门海关区。

数据显示，今年上半年，江门海关24小时通关率为99.89%，进口24小时通关率为89.49%；出口平均通关时间为0.42小时，进口平均通关时间为11.48小时，分别比2016年平均水平低19.6%和34.1%。

对接实施通关一体化改革

被称为“改革开放以来最具革命性的海关变革”的通关一体化改革，自今年7月1日起在全国进口领域实现了全覆盖。江门海关做好了对接和推进工作。江门企业第一张报关单于7月1日上午10: 00申报，从申报到放行只需16秒。在一个月的改革和运作中，27，700份海关申报被放行。综合通关后，企业可以根据实际情况选择在自己的地方完成报关、纳税等海关手续，货物在中国所有通关口岸放行，消除了企业报关和通关的地域限制。

自全国通关一体化运行一个月以来，江门海关区进口通关时间逐月下降45.7%，同比下降47.7%。出口通关时间环比下降41.3%，同比下降51.9%。

推进“互联网+海关”建设

“一个窗口”改革是江门海关在推进“互联网+海关”建设中的基层探索和实现。以企业需求为导向，应用“互联网+”优化处理流程，提高效率，实现“企业多数据、少办事”。自去年11月试点实施“一个窗口对一个窗口”业务改革以来，取得了显著成效，得到了企业的积极响应。

与此同时，江门海关积极推进“互联网加”改革，如“互联网加4E通关”、“互联网加仓储联动”、“互联网加审前服务”、“互联网加加工贸易废物国内拍卖”。

深化“三互”通关建设

根据海关总署的统一部署，江门海关推进实施“三互”通关建设，推进统一版“一次申报”制度，推进“单一窗口”建设。据统计，自2015年10月统一版“一次性申报”系统全面推广以来，已有800家企业安装并使用了该系统，约54万张门票一次进入申报单，推广效果显著。

根据广东省加快建设和推进国际贸易“单一窗口”平台的要求，江门海关积极推动江门电子口岸实体公司的成立。加强与检验检疫部门的合作，实现监管现场的“一站式”运作。跨境“三互”建设扎实推进，aeo互认加强，为企业提升国际竞争力提供了渠道。目前，江门海关辖区有先进认证企业32家，通用认证企业352家。

拓展“卡车飞行”的物流渠道

作为粤港快速通关项目，江门海关于2015年10月正式开通进口“卡车航班”。2016年8月，出口“卡车航班”开通,“江门-香港”进出空物流直航通道成功开通，相当于将香港国际机场停机坪延伸至江门，为企业节省了通关时间，降低了企业成本。从香港到江门的每辆车平均节省近2个小时，物流成本为300元。

同时，江门地区打破了过去“没有机场”的客观限制，为江门地区的国际企业打开了一扇新的窗口。借助“卡车飞行”快速物流渠道，跨境电子商务的发展得到进一步推动。2017年1月至7月，跨境电子商务进口数量达到16.9万件。

优化监管“双重随机性”

江门海关推进“双随机性、一开放性”监管，增加随机抽样结果的应用性和开放性。克服“故意”检查，自动记录操作信息，实现操作全过程，追踪责任，促进公平公正执法。此外，计算机自动识别风险，严格监管高风险货物，快速放行低风险货物，提高整体通关效率。今年1-7月，通过风险防控中心的“双随机”运行模式，全关区随机检查量占总检查量的96%以上。