中国保险汽车安全指数测试评价规程正式发布

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7月20日上午，在中国保险协会行业协会的指导下，由中国汽车科学研究院(601965)和中国保险科学技术研究院联合成立的安全指数管理中心正式发布了《中国保险车辆安全指数测试与评价规则》，标志着中国汽车保险业承保车辆模型风险特征研究的正式启动，对中国汽车保险业的市场化改革具有重要意义。

据悉，我国保险汽车安全指数的研究是基于国外成熟的经验。经过北京和重庆两个联合测试基地近30款主流乘用车车型的三年系统研究和系统验证，车型包括合资品牌和自主品牌，积累了大量的研究数据和评价经验。同时，结合保险赔偿数据，完成了中国保险汽车安全指数的顶层框架和系统设计。

根据安全指数管理中心的介绍，安全指数从消费者的角度出发，以汽车保险事故中的“汽车伤害”和“人身伤害”为重点，开展了四个子指标研究工作:耐撞性和维修经济性、车内乘员安全、车外人员安全和车辆辅助安全；安全指数的研究将为消费者购买和维修汽车提供参考，为保险公司准确定价提供技术支持，为汽车制造商优化产品设计提供投入，为政府部门的监督管理提供信息。

安全指数管理中心表示，安全指数的主要意义在于三个方面:一是引导汽车消费文化，引导汽车产品的优化升级，促进整个汽车产业的和谐发展；二是支持科学确定汇率。随着商业票价改革的全面推进，保险行业迫切需要对车辆的纯风险性和安全性进行深入的科学研究。商业票价改革要求专业汽车研究机构对汽车安全性能进行研究，以支持车型的风险分类。通过研究结果，科学、公正、公平地评价了新车的安全性能，为汽车保险费率的确定提供了重要的数据参考；第三，为了促进汽车企业的安全发展，引入安全指数可以从消费者的角度，根据消费者的使用场景，对上市或待售车型的安全性能进行评估。评价结果可以作为消费定价和汽车保险费率的参考，安全指数可以发现和研究汽车的安全问题，指导汽车制造商优化和提高汽车的安全性能，从而达到不断促进汽车制造商不断优化汽车安全水平，有效保护消费者权益的目的。