BYTON拜腾北美总部全面启用 全球化布局日益完善

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经济日报-中国经济网消息12月1日，巴顿正式宣布其北美总部全面开业，标志着其日益完善的全球战略布局。

byton北美总部办公室的外部位置

byton首席执行官兼联合创始人carsten breitfeld博士和总裁兼联合创始人daniel kirchert博士带领部分核心管理团队成员集体亮相，并介绍了新加入的全球供应链高级副总裁tom wessner先生和智能汽车用户体验副总裁jeff chung先生。美国加州议员蒂姆·格雷森先生和中国驻旧金山总领事馆副总领事张建新先生出席活动并致辞。

byton高层管理人员毕福康博士、戴雷博士和加州议员蒂姆·格雷森先生、中国驻美国总领事馆副总领事张建新先生为byton北美总部的正式开幕剪彩

与此同时，byton宣布与世界著名的汽车零部件供应商博世和佛吉亚建立战略合作伙伴关系，共同开发划时代的智能旅行工具。

改善全球布局，在世界科技中心发展尖端汽车技术

随着全球旅游领域的数字化转型，byton自成立以来已经规划了三个重要市场:中国、德国和美国。Byton的全球运营总部、智能制造基地和R&D中心都位于中国南京；负责车辆设计和产品概念研发的设计中心位于德国慕尼黑；北美总部位于世界科技中心硅谷，负责智能汽车用户体验等尖端技术的开发以及北美市场的开发和运营。三地联动的全球布局为百通协调多元化人才和资源，促进产品研发和上市提供了有力保障。

byton北美总部办公室内部

Byton的北美总部占地面积超过7400平方米，目前拥有120多名员工，汇聚了全球智能互联技术领域的众多顶尖人才。这里的全面开放是byton发展的又一个里程碑。毕福康博士说:“byton将汽车工业与数字技术联系起来的理念，与以硅谷为代表的人类科技发展方向是一致的。”硅谷的技术和人才优势将为byton在汽车智能领域的研发提供强大支持。”

巴顿首席执行官兼联合创始人毕福康博士在巴顿北美总部的开幕式上发表了讲话

前特斯拉和苹果核心专家加入了强化管理团队

戴雷博士表示:“byton的核心管理团队将传统豪华车的R&D和制造经验与互联网创新和技术优势相结合，包括汽车设计、工程和制造、电力系统、智能互联、自动驾驶、智能体验和供应链。”管理和营销领域的顶尖人才是byton高效成长、大规模发展和差异化优势的重要保证。”新任命的全球供应链高级副总裁魏思涛先生和智能车用户体验副总裁丛先生将进一步加强byton在创新供应链管理和智能车用户体验开发方面的技术优势。

byton Baiteng总裁兼联合创始人戴雷博士在Baiteng北美总部的开幕式上发表了讲话

魏思涛先生是供应链专家，在汽车行业拥有超过30年的经验。在特斯拉任职期间，他建立的采购和质量控制系统吸引了全球供应商的参与，并推动了S型车的快速发展和成功。他的加入将进一步加强Byton R&D和生产部门的质量和成本控制能力。

丛先生是消费电子、图像技术和网络系统领域的高级工程师，致力于开发创新产品和颠覆性技术。丛先生带领苹果公司的系统工程团队设计了各种mac系列产品。在byton，他的工程团队致力于将传统汽车功能与互联技术相结合，以实现智能旅行的用户体验。

加强供应链系统，与世界知名的汽车零部件供应商携手合作

Byton一直积极加强全球供应链系统，并与全球领先的汽车零部件供应商博世和佛吉亚达成战略合作。其中，博世将主要在动力系统和制动系统方面与byton合作；佛吉亚和比顿将利用电动汽车的新车身机构，在创新的室内设计方面进行深入合作，共同探索自主驾驶和互联时代汽车创新室内设计的更多可能性。博世和佛吉亚强大的工程技术和零部件创新与开发能力将有助于比顿朝着用科技产品改变人类未来旅行的愿景不断前进。

在北美总部的开幕仪式上，比顿·白腾宣布与博世和佛吉亚这两家顶级汽车零部件供应商建立战略合作伙伴关系

促进产品规划，第一个可驾驶的原型将在消费电子展上亮相

在电气化、无缝互联和自动驾驶等技术创新的推动下，智能汽车时代即将到来。Byton将该产品定位为“共享出行和自动驾驶时代的下一代智能终端”，全新的智能人机交互系统是其核心亮点之一，包括长125厘米、高25厘米的共享体验屏、触摸方向盘、手势识别、人脸识别、情感识别等功能，为真正的共享出行、智能出行和自动驾驶时代的到来做好了准备。

Byton未来的产品计划是在五年内在同一平台上推出三款车型，包括suv、轿车和mpv；首款量产suv车型将于2019年第四季度正式发布，轿车和mpv将分别于2021年和2022年上市。作为一项重要的舞台成就，它的第一款可驾驶原型车将于2018年1月在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展上首次亮相。凭借全新的设计语言和人车互动系统，这款可驾驶的原型车带来了智能、安全、愉悦和环保的驾驶体验，进一步展示了byton创新的造车理念和强大的科技实力。

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