我国机场营运水平将进一步提升

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本报记者周

2017年下半年，国内宏观经济增速继续放缓。但是，在人均可支配收入增长和刚性需求的推动下，国内航空空客运市场需求增长率将会提高，收费标准调整政策的有利影响将会叠加。机场业务指标有望保持增长趋势；此外，新一轮机场免税店合同的签署将大大提高非航空业务的收入水平。总体而言，机场行业外部发展环境良好，整体盈利能力将继续提高。

2016年，全国民航运输总周转量快速增长，机场旅客吞吐量、货物吞吐量和起降航班保持快速增长；该行业的营业收入和总利润均持续增长，同时其盈利能力减弱，但仍保持在较高水平。其中，发债企业的债务负担有所下降，但存在一定的集中赎回压力；短期周转压力低，长期偿债能力保持在良好水平。企业有很强的获取现金的能力，但资本支出大，投资持续高水平运行，对外部资金的需求大。

数据显示，截至2016年底，全球约有3800个机场，2016年共运送了30亿名乘客；共有3100万架次，其中34.6%为空运/货运。世界第一的旅客吞吐量是亚特兰大机场，有1.04亿旅客；北京首都国际机场拥有9400万乘客，位居世界第二。从行业发展趋势来看，中国航空空公司需求强劲，机场行业发展迅速。

从统计数据看，机场旅客吞吐量保持快速增长，国际航线明显增加。2016年，中国机场主要生产指标继续快速增长，年旅客吞吐量首次突破10亿人次，完成旅客101635.7万人次，同比增长11.1%。北京、上海和广州机场的旅客吞吐量占国内所有机场旅客吞吐量的26.2%。

货物和邮件运输量的增长率较上年同期显著增加，且仍集中在北上广地区。2016年，中国机场货物和邮件吞吐量达到1510.4万吨，同比增长7.2%。2016年，货物和邮件吞吐量超过1万吨的50个机场的货物和邮件吞吐量占国内所有机场货物和邮件吞吐量的98.3%；北京、上海和广州机场的货物和邮件吞吐量占机场货物和邮件总吞吐量的49.6%。

截至2017年6月底，中国共有224个机场，新增6个机场；全国民航机场旅客吞吐量、货物和邮件吞吐量、起降架次分别为5.49亿人次、762.8万吨和487.5万架次，同比分别增长13.5%、8.9%和10.4%，同比分别增长3.8%、4.5%和3.9%。机场行业生产形势继续改善。

自2017年下半年以来，机场行业需求保持快速增长。尽管供需匹配度有待进一步优化，但运营效率有所提高。展望未来，机场产业宏观战略规划目标明确，微观需求增速明显，整体产业发展前景良好。

根据民航总局和国家发展和改革委员会联合发布的《全国民用运输机场布局规划》，结合“一带一路”、京津冀和长江经济带协调发展三大战略，明确提出到2025年，在现有机场的基础上，新建136个机场，布局370个全国民用机场，建设320个，形成3个世界级机场群、10个国际枢纽和29个区域枢纽。

总体而言，“十三五”期间，空港产业发展势头仍然比较充沛，但随着空港布局的逐步完善，其增长率可能会下降；短期内，受机场收费标准改革和免税店密集进入新一轮签约周期的影响，机场行业的收入规模和盈利能力将得到提升；从长远来看，随着机场的改扩建和新容量的逐步引入，容量利用率和运营水平将进一步提高。