中国交建总裁陈奋健:为金砖合作装上“蓝色引擎”

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随着海洋科学技术的发展，新的可开发的海洋资源不断被发现，新的空室得到扩大，以解决当前全球资源和环境的两大问题中国交通建设(601800)总裁陈芬健表示，金砖国家有着漫长的海岸线，它们相互合作发展蓝色经济，拥有非常广阔的空空间。CCCC非常愿意参与并做出贡献。

陈芬健认为，企业深度参与蓝色经济发展不仅是大势所趋，也是发展的需要和责任。首先，企业的科技创新为海洋资源的可持续利用提供了强有力的技术支持；第二，海洋产业的发展需要工商企业大量的资金投入。企业的参与对于改变低水平的海洋产业结构，走集约化和可持续发展的道路具有重要意义。

“我们已将进军海洋确立为集团产业转型的战略方向，并逐步从疏浚、港口建设等与海洋的浅层接触，转向海域治理、生态岛礁建设、海上风电等与海洋的深层接触。努力把海洋产业建设成为企业全新的支柱产业。”陈芬剑说道。

陈芬健就金砖国家未来如何合作发展蓝色经济提出了三点建议。首先，金砖国家应该在其政策中支持蓝色经济。要从顶层设计入手，认真制定和实施支持蓝色经济发展的政策和制度，加大对海洋战略性新兴产业发展的支持力度；二是建立市场主导的蓝色经济合作发展机制，鼓励和支持有能力、有兴趣的企业大力开发海洋，发展蓝色经济；三是建立合作治理机制。建立国家间的协调机制，加强信息、技术和标准的交流与共享，促进海事合作技术标准的趋同，加强研究合作和经验共享，共同打造可持续发展的“蓝色引擎”。(文字/记者齐辉)