红老鼠赚了很多钱，被打坏了，要价很高

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在青岛市区，红色残疾人车几乎成了一个特殊的“物种”，尤其是在交通法规严格、监控设施和警力配备齐全的交通氛围中，但这些车依然在城市中自在地摇摆着。在美丽的前海地区和偏远的李思芳村，人们总能看到它们。更令人惊讶的是，他们赚了很多钱，其中一些甚至超过了普通出租车。

你每天可以比正常租金多挣300元

别看这些残疾汽车的样子，但它们的收入一点也不“寒酸”。在市北区唐河路附近，全年都有许多三轮车在行驶。由于唐河路交通不便，公交车无法通行，而且大部分都是土路。这条路很难走，在唐河路上有一所驾校。通常学习驾驶的人经常来来往往，这给了“红老鼠”一个空的生存空间。在正常情况下，如果一辆车可以拉两个人以上，司机一般每名乘客收费两元，一名乘客收费三元。

这个收费标准似乎并不高，但是在这里雇佣顾客的司机每天可以轻松地赚到200元甚至更多。主要原因是路程短，每个司机每天可以来回跑几十趟。如果你赶上假期，将会有很多人练习驾驶，每个司机可以赚300元，最差的时候超过100元。此外，这些只是白天业务的收入。尽管他们开着不光彩的汽车，但他们的收入不低于普通出租车。一位“红老鼠”司机甚至自豪地说，尽管出租车很漂亮，但他们还是赚不到我们。

另外，这些“红老鼠”油耗低，不需要隶属于公司，与出租车相比节省了很多费用，所以利润非常可观。

这辆车很便宜，但收费不低，也就是说，有些人愿意坐

尽管“红老鼠”看起来很不起眼，舒适度很差，也没有安全保障，但它的生存空间仍然存在。主要原因是一些乘客对这种车非常迷信，认为它比普通的租车便宜。

8月11日，在青岛长途汽车站，两名来自德克萨斯州的游客被“红老鼠”成功带走。从车站到市南区天山社区，车费是30元。因为乘客不熟悉青岛的地理位置，也不知道距离，他们只是过去认为这种车肯定比出租车便宜。事实上，在这次旅行中打车只花了23元或4元。多年来，外国游客一直是吸引残疾三轮车顾客的主要目标。

此外，我不得不承认，当遇到恶劣天气、上下班高峰时间以及一些偏远路段时，残疾人车确实可以发挥一定的作用，而经常出现在正规租赁中的拒绝携带、挑客、不玩手表等行为，也给了“红老鼠”一个机会。

残疾汽车司机不是残疾人。闯红灯是一种习惯

记者调查了很多残疾人车，发现除了少数人，大多数司机都不是残疾人，这可以分为两种情况:一是司机自己不是残疾人，他们是通过欺骗手段取得了资格证，他们买了一辆车亲自经营；另一个原因是，残疾人在购买汽车后获得了资格并雇人经营企业。

因为这种残疾人车不是由交警部门直接控制的，他们一般都无视交通法规。许多人不遵守交通规则，抢道随意停车，对红灯视而不见，严重破坏了交通秩序。因此，近年来，禁止残疾三轮车的呼声越来越高。