103路时间快车将减少33站，374路时间快车将加班

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始发站:103列特快列车减去33个车站，穿过城阳李村

早上和晚上从高峰开始，在大车站停车，可以节省三分之一的单程时间...自去年11月以来，青岛公交先后在216、302、313、318、321、363、374、503等8条线路上实施了“定时快车”新运营模式，受到乘客特别是上班族的青睐。8月7日，记者从公交集团了解到，“时间轴快车”将增加一个新的车队，连接城阳和李沧的第一辆103时间轴快车将于11日正式启动。与103号普通公交线路相比，103号普通快速公交线路的站点数量从46个减少到13个，运行时间预计将缩短25分钟。此外，374路还将增加一辆“时间轴快车”，并增加五辆班车。

103号特快列车减少了33个车站，只在工作日发车

103路从城阳第十五中学出发到李村，单程27.5公里。103线作为连接城阳李村的重要公交线路，存在线路长、跨度大、线路迂回、客流大等问题。

为了加快车辆周转，提高旅客出行效率，公交集团决定从11日起开通103列“时间快车”，并选择客流集中的城阳十五中、路、春阳路、德阳路、正阳路、平阳路、流亭、国际工艺城、奚晓水、丹山、下王埠村北和李。

根据安排，103次特快列车从周一至周五早晚各运行两次，城阳第十五中学发车时间为早上高峰6:45和7: 10，晚上高峰16:10和16:40。

为了方便公众识别时间快车，103路所在公交城阳分局精心制作了时间快车路线提示牌，并放置在公交车前挡风玻璃处。同时，103号特快列车将与103号公交线路上的其他车辆交替启动。最初乘坐103路的乘客不必担心。原103号线发车间隔不变。

为了提高运营效率，103号线快速路的线路也做了适当调整，平阳路-后桃林-流亭路减少。巴士从平阳路站转到黑龙江路后，会直接开到流亭站。根据公交集团运营部前期运营测试，除道路阻力等因素外，通过减少站点和运行里程，程可为乘客可节省25分钟以上。

374次特快列车加班增加5班

自11日起，374次定期特快列车在早上高峰时段增加。长城路上午高峰出发时间调整为周一至周五的6: 15和6: 30，海洋地质研究所晚上高峰出发时间保持不变，为17:15。此外，在周一至周五的工作日内，374号线长城路站至南宁路将增加一班班车，每天五班，上午高峰时段三班发车，其余两班安排在下午高峰时段。

下半年，公交集团将根据乘客提出的意见和建议以及实际客流情况，继续在长距离、大客流线路上逐步开通时间快车，优化调整已开通时间快车的线路频率和线路，不断探索实际发车模式。同时，在常规特快列车的基础上，我们将及时增加班车和公交站点的数量，最大限度地满足不同乘客的出行需求。