[本地]青岛人这项幸福指数全国前五！3毛钱坐一趟真舒服！

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青岛信息网11月4日电(记者陈小汉)近日，高德地图、联合国新闻中心大数据快速发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构联合发布了《中国城市第三季度交通细分分析报告》。青岛地面公交出行幸福指数排名前五名城市第四。

青岛公交出行的快乐在哪里？运营路线多达353条吗？“跪在一边”的细心功能，方便老人上车。或者三毛钱可以去旅行？事实上，无论是公共交通系统，还是从2000年《青岛市公共交通总体规划实施纲要》和《青岛市轨道交通条例》到2000年《关于城乡建设改善人民生活12件实事的通知》，海岛市民的公共出行便利性一直是政府实践的重点。

公交线路时间空房间全覆盖

青岛是中国第一个有公交线路的城市。

据《青岛志》记载，早在1907年6月27日，德国商人就在青岛崂山开辟了一条往返巴士路线，按固定时间乘车次数收钱。这是青岛第一条城市公交线路，也是全国第一条。

在过去的113年里，海岛城市的公交线路设计和规划在国内仍处于相对发达的地位。

通过采集高德地图数据，下图汇集了大部分青岛公交线路。可见，海岛城市公交基本达到重要区域和景区全覆盖，公交密度分布合理。

事实上，自年《青岛市公共交通总体规划实施指南》出台以来，我市一直在大力实施公共交通总体规划政策。目前，仅青岛公交集团就拥有运营线路353条，网络长度1654公里，公交站点11730个，公交里程2.5亿公里，年旅客总量7.3亿人次。

除了空厅，岛城巴士也尽可能多地覆盖时间。为了方便市民和外国游客在旅游季节夜间购物、消费和娱乐，促进城市夜间经济的快速发展，海岛城市每年都会季节性推迟公交线路的末班车时间。比如今年7月1日至10月8日，12条公交线路经过交通条件较好的城市主干道和夜间经济集聚区周边的末班车时间进行了调整。

今年，青岛进一步优化了公交线路。在《关于城乡建设和改善人民生活12件实事的通知》中，将更新城区616辆新能源公交车，将公交服务能力提升为市府办实事。青岛市交通局党组成员、青岛市道路运输管理局局长袁海波表示，近年来，市交通局根据轨道交通开放运营和市民出行需求，不断优化路网布局。今年规划优化调整公交线路75条，目前已优化调整公交线路60条，解决了市北区欢乐滨海、李沧区惠水河源、万科未来城等社区的公交出行问题。

地铁运营里程跃居全国第11位

与北上广深等城市相比，青岛轨道交通起步较晚，首条线路青岛地铁3号线于2006年12月16日试运营。但5年时间，青岛实现运营里程176公里，全国排名第11位。

目前，青岛地铁已开通4条运营线路，即青岛地铁3号线，共22个车站，总长25.2公里；青岛地铁2号线一期工程共有21个车站，总长25.2公里；青岛地铁11号线共有22个车站，总长58.4公里。青岛地铁13号线南段共有21个车站，总长67.0公里。2019年，青岛地铁共发送旅客1.88亿人次。

在建线路方面，目前青岛地铁在建线路有6条，分别为1号线(含7号线一期)、2号线一期调整段、4号线一期、6号线、8号线二期北段、13号线。

年底，1号线、8号线北段有望通车，稻城地铁运营里程将达到243公里。

付款方式体现关怀，优惠活动惠及全民

除了“硬件”的不断完善，政府在配套功能和措施上的努力，进一步提高了市民出行的便利性和惠民程度。

2006年12月，为了更好的配合岛城公共交通的多维建设，银联移动支付在青岛全面上线。本地市民和外国游客都可以使用银联的各种支付方式在青岛乘坐公交车，避免了平日购卡、充值、换车的不便，让乘客享受到更加便捷高效的乘车体验。

其中公交代码独特的使用了“先取后付”的模式，允许客户先上车，再由公交总站发起缴费请求，将扣款流程放在后面，最大限度的保证了上车速度，减少了市民排队，方便了市民出行。

今年9月28日至12月31日，为了帮助绿色出行，促进经济复苏，青岛推出了“地铁一折、公交三折”惠民措施。市民使用中国银联快速通行证公共汽车代码，花一美分购买一张“绿色旅行票”，可享受30%的折扣。地铁里也开展了类似的活动。通过中国银联快通支付渠道乘坐地铁，周一周二享受九折优惠。周三至周日每乘坐5次地铁，可获得5元优惠券，可用于在利群、利达、李克利、麦卡勒、北方国际贸易等指定商户购物，并可充值话费。

“青岛银田一直积极承担社会责任。我们希望通过自己的利润，让人民真正得到实惠，培养大众绿色便捷的出行习惯。”银联活动负责人表示，“而且，大交通促进了快速发展，优惠券的发放也希望发挥铁路经济的作用，带动地铁周边商家的复苏。”

“我觉得在青岛坐公交挺开心的。汽车站很多，通常离目的地不远，非常方便。”正在坐2路车去台东的田大钊说:“而且在中国银联快通坐公交车一次只要3分钱。采用这种做法没有门槛。真的很好。”

【/s2/】增加“跪侧”功能，方便老人上车，暖心措施凸显人文关怀[/s2/]

大流量带来大民生。随着“以人为本”的快速发展思想，海岛城市公共交通系统通过各种精心的措施照顾弱势群体，表现出除了硬实力之外的独特幸福感。

11月1日，青岛地铁在车站推出了销售独立包装口罩的自助售货机。目前，运营线已实现全覆盖，解决市民不戴口罩不能乘车的问题。口罩可以通过扫码购买，操作方便，全程无接触。

在公共交通系统中，相比于老年人不能使用智能手机、健康码难以显示的情况，温巴士为老年人开通了免费的健康码打印服务。员工通过微信官方账号收集整理老人的健康码，统一打印，由家人就近到温暖汽车站领取。“我们不会留下任何人。”这是青岛的承诺，也是青岛公交的行动。细心热心的服务是对弱势群体的关爱，也让大众对青岛公交更有感觉。

暖心措施远不止这些。

近年来，岛城大量更换纯电动公交车，增加了“跪在一边”的功能。这种类型的汽车车身可以从20度倾斜到25度，离地高度可以从39厘米降低到28厘米，方便老人、儿童和残疾人上车。当公交车通过起伏不平的道路或涉水时，只要司机按下按钮，车身也可以自由升降20厘米左右，以满足不同的路况。自从“侧跪”功能投入使用以来，极大地方便了老年乘客和特殊乘客。以崂山公交企业为例，该企业管辖的681辆公交车中，346辆纯电动公交车都具有“跪在一边”的功能，占总数的一半以上。

2000年是第十三个五年计划的最后一年。青岛绘制的这张快乐旅游地图，是一幅见证青岛快速发展的图画，是一张通向全面小康社会的梦想地图，是一张改善人民生活的快乐地图。促进优质快速发展的各个方面都离不开安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系。在岛城大力推进的“十五攻势”中，交通基础设施建设是重要的一环。现在，从青岛市委、市政府，到公交集团，再到青岛的银行业，我们都在共同努力推广公交。建设的初衷是提高居民的幸福指数，让岛城市民绿色出行，方便出行，经济出行，更好地发挥交通在服务经济社会大局、方便人民安全便捷出行中的作用。