[本地]官方发布：青岛第二条海底隧道特许经营单位开标 第一中标候选人为国信

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7月22日，青岛住房和城乡建设局发布最新消息:胶州湾第二海底隧道工程特许经营单位成功开标。作为全市“六横九纵”高速公路网的重要组成部分，胶州湾第二过海隧道在优化城市空房结构、加强胶州湾东西两侧交通联系、促进同一城市两岸同质化快速发展、缓解跨湾交通压力等方面发挥着重要作用。作为交通攻势的核心文件之一，该项目受到公众的高度关注。

7月21日，市住房和城乡建设局经过多年的准备和技术方案研究，按照“前瞻性”的思路规划城市道路建设，在市公共资源交易大厅组织召开了胶州湾第二过海隧道特许经营单位开标会议。根据“公开、公平、公正”的评标原则，评标委员会推荐青岛国鑫快速发展(集团)有限公司为第一中标候选人，厦门路桥建设集团有限公司、上海城头公路投资(集团)有限公司为第二、三中标候选人。

回顾:青岛第二条海底隧道期待已久

在 《青岛市国民经济和社会快速发展第十二个五年规划纲要》中，青岛市首次提出在“十二五”期间“积极规划建设胶州湾第二条海底隧道”。青岛人对第二条海底隧道的期待开始了。

第二条海底隧道示意图

9月【/s2/】、【/s2/】，在青岛举行的第五届国际underground/きだよ 0学术会议上，有关“第二条隧道”的一些重要消息被披露:

据当时媒体报道，青岛第二条海底隧道工程的可行性研究已基本完成。初步规划黄岛与疏港高速相连，青岛在海勃河河口附近登陆，全长15.8公里，其中海域长11.1公里。与胶州湾隧道相比，第二条海底隧道的长度增加了近一倍，第二条海底隧道采用双向六车道标准，设计时速为80公里。

第二条隧道位于跨海大桥和胶州湾海底隧道之间

(来源:青岛市规划局)

据当时披露的消息，第二条过海隧道位于另一条连接青岛东海岸和西海岸城市的24小时跨海通道，以客车为主，兼顾货运功能。

【/s2/】4月【/S2/】青岛市住房和城乡建设局做客“峰峰在线”，披露第二条海底隧道最新消息:

据悉，截至今年4月，第二海底隧道作为青岛历史上最困难的市政设施建设项目，经过多年的详细论证，已完成18个预就业项目。

市住建局会同发展改革、财政、规划等相关部门，当时正在研究立项，争取年底开工建设第二条海底隧道。由于地质条件特殊，施工安全难度复杂，工期约6年，预计2026年或2027年竣工通车。

:夏光