赔付金额与实际价值相差悬殊 快递保价为啥形同虚设

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◆经济导报记者严晨

虽然已经过去了50多天，但居住在济南阳光顺城小区的齐先生说起中秋节的烦恼，心情还是很不好。“正好赶上中秋节，顾客从南方给我送来了12只大闸蟹。这些大闸蟹质量很好，估计一只蟹要花100多元。可是，我吃了大闸蟹才四天，它就变质了，变臭了，不能吃了。”他说。

齐先生向《经济导报》记者回忆了当时的情景:快递兄弟把礼盒放在了快易送的柜子里，只发了一条密码信息就打开了快易送的柜门。当时正在出差的齐先生没有注意到这条短信，所以四天后他回到济南联系快递，得知礼品盒已经放在小区的柜子里了。

“除了生气，我还很生气。快递兄弟说他没有联系我，把它放在了快件柜里。当时，他不知道里面有食物。”齐先生说，因为是顾客的心，他不能问自己是否投保了价格。快递兄弟不容易。他不可能损失超过1000元，所以这件事只能算了。

事实上，面对“双11”后的快递浪潮，尤其是高保险、低赔偿、高价值货物丢失损坏等事件，引发了诸多争议。

“对于没有保险价格的快递，快递公司希望根据《邮政法》进行赔偿。消费者更关心快递本身或快递产品的实际价值，最终往往难以支付。”济南万运达物流有限公司负责人刘春明告诉《经济导报》记者，快递不同的赔偿标准直接提高了消费者依法维权和获得赔偿的门槛。

被保险的货物没有特殊处理

在济南经营陶瓷淘宝和微商的店主李翔，在快递和保价服务方面经历了多次“风暴”。

“我们淘宝店的星级迅速上升，其中一个重要原因就是口碑。目前，我们的产品都投保了，但不同的快递公司遇到的问题是不同的。”李翔说，他之前咨询过七八家快递公司的投保服务，他面对的第一件事就是保险费率不同。

以李翔为例，一台1999元的景德镇茶具，大云快递的保价是3%，保价是60元。其他小型快递公司的保险费率从3%到5%不等。SF快递目前已经被他们使用了很长一段时间，保险价格也比较详细。1000元的商品只需支付2元的保护价，而1000元以上的大部分商品都要按5%的保险费率收取。

“如果价格是根据货物的实际价格投保的，保险费就不便宜。在许多情况下，有必要向客户解释，邮政费用包括保险服务，这也使许多客户感到麻烦，干脆不买。”李翔透露，当有很多像“双11”这样的订单时，他们会根据实际成本而不是销售价格来投保。他们中的大多数人选择投保1000元以下的价格，也就是说，他们只支付2元，但这也造成了一些问题。李翔告诉《经济先驱报》记者，由于货物损坏，他们不得不两次重新发货，索赔花了很长时间，而且是在索赔得到支付后的一个多月。

据了解，目前快递价格保险的程序非常简单，寄件人在与快递公司签订快递服务协议(快递订单)时可以选择是否投保。如果您选择保险价格，您需要申报您所发送的货物的价值，并支付除快递费用之外的保险价格。

《经济导报》记者随后咨询了孙伟，一位在济南阳光顺城社区负责相关业务的SF快递员。他透露，从理论上讲，与未投保的快递相比，损坏和丢失的风险会稍微低一些。然而，考虑到一些意外事件，包括人为盗窃或自己运送的物品非常容易受到攻击，零件丢失和损坏的概率无法估计。

“大多数情况下，对于一些高价值的快递货物，我们会建议客户先签字，然后再检验货物。如果货物在检查签字后被发现损坏，快递员会在收据上证明后将货物收回。此外，我们必须要求进行现场检查，否则很难知道快递员离开后会发生什么。”孙伟说当快递员有很多风险。许多顾客会直接将贵重物品的损坏归咎于快递员，但不可能重新检查快递过程中哪个环节出了问题。

面对保险价格和赔付的任意性，李翔选择了单项保险价格，但对快递仍然没有安全感。“保价无非是为快递邮件购买保险，但对于瓷器等高价易碎产品，我们每次收到货物时，都会主动询问是否有颠簸，是否完全收到，如果有问题，那将是第一次。与客户沟通。”李翔告诉《经济导报》记者，目前中国快递业的保价不规范，很容易逃避赔偿责任。

付款的关键是什么

今年2月，一个成交价为12万元的南宋瓷盘在快递过程中损坏，因为之前没有保险价格。经过协商，快递公司只赔偿古董商1000元。这一消息被炒得沸沸扬扬，最终古董商对快递公司的赔偿不满，双方都上了法庭。

《经济先驱报》记者发现，在现实生活中，许多消费者没有选择快递保险，是因为商品价值低，对快递过于信任，或者是因为快递公司没有给出口头提醒。因此，当出现问题时，就很难支付，特别是对于价值较高的商品，目前的赔偿金额一般达不到商品本身的价值，这就是所谓的“高保险低赔偿”。

“目前，许多快递公司根据2009年颁布的新《邮政法》进行支付。如货物未报价，邮件丢失、损坏或内件短缺，将按实际损失赔偿，但最高赔偿金额不得超过已收关税的三倍；挂号信遗失或者损坏的，按照收取的资费的三倍赔偿。”中国物流市场行业协会副秘书长孙在接受《经济导报》记者采访时表示，目前很多快递公司的单据都会直接注明付款标准，但普通消费者和收件人很少研究快递单据，他们都认为只有出了问题才会付款。

《经济先驱报》记者随后发现了不同公司的快递订单。以大云快递为例，快递单上明确写明“内部件价值不超过1000元，未投保快递邮件的损失按快递费用的5倍或7倍赔偿”；SF快递的背面还有一个黑色的“特别声明”。“当寄件人寄送价值超过20，000元的贵重物品时，应在寄送物品时向SF Express声明。”

对于赔偿金额不等于实际价值的问题，孙认为快递业务属于货物运输合同的范畴。《合同法》规定，货物毁损、灭失的赔偿金额，当事人约定的，应当按照其约定；没有约定或者约定不明确的，可以按照交货时或者应当交货时货物到达地的市场价格计算。

“但往往这一个很难实现。快递公司一直利用法律规定对邮政企业进行赔偿。仅补偿几次的邮资通常与消费者邮寄物品的价值大相径庭。因此，争议的焦点往往在于哪些法律法规需要支付。”孙郑涛告诉《经济导报》记者，目前索赔的关键是证明快递物品的价值。在正常情况下，如果商家自己销售的商品可以有明确的估价，但对于消费者来说，发票和价值证明不能提供所交付商品的价值，这也使得以后很难付款。

据了解，为保护快递用户的合法权益，加强对快递行业的监督管理，今年7月，国务院法制办公室发出通知，征求公众对《快递暂行条例(征求意见稿)》的意见。其中，《征求意见稿》规定:“快递邮件发生延误、丢失、毁损或短少的，按照快递企业与寄件人约定的投保规则确定投保的快递邮件，未投保的快递邮件按照相关规定办理。确定赔偿责任。”

“对于快递丢失的货款，有必要建立合理完善的法律法规。消费者和企业不仅需要公平，还需要法律作为保障，以促进快递企业的健康发展。”刘春明告诉《经济导报》记者，许多专家建议建立“价格双轨制”，例如，信件丢失或损坏应按邮资倍数赔偿，实际丢失或损坏的物品按实际损失或实际损失的一定比例赔偿。

此外，刘春明建议，下一步，中国快递企业应进一步加强行业自律，加强对自身快递员和销售人员的培训，如在与企业客户和消费者沟通时询问是否需要保险，以及在开展业务前预先明确可能出现的问题，以确保双方权责明确。