产品卖不出 缺陷忙召回 亏损下东风要甩开裕隆？

本篇文章1399字，读完约3分钟

鉴于2800万辆汽车的销量和5000万辆汽车的生产能力，一些专家预测，在未来3-5年内，中国汽车工业将掀起新一轮的洗牌。然而，这种变化似乎来得比预计的要早。自今年年初以来，许多企业的销售额一直低迷，处于尴尬的境地。

根据中国汽车工业协会的统计，今年8月，东风玉龙的车型总销量只有1000多辆，同比下降68%，而豪华车型老总则完全被忽略。就车型而言，从1月到8月，纳知杰suv销量全面下滑，7辆SUV销量从1000辆下滑至144辆，而纳知杰优6也疯狂下滑60%以上。唯一实现增长的是去年9月上市的新车，这些新车都是全新的，但销量仅超过2000辆。

资料来源:中国汽车制造商协会

今年年初，东风玉龙公开表示，其年销量为5万辆，到8月底，这一销售目标仅实现了20%。一度东风的“朝阳品牌”陷入多年亏损，令人唏嘘。东风玉龙入狱的原因是什么？

从东风玉龙近几年的销量来看，东风玉龙2016年各月总销量与2015年同期的差距逐渐加大，销量从2016年9月开始急剧下降，全年累计销量只有4.04万辆，目标完成率不到60%。东风玉龙成为东风汽车内部亏损最严重的子公司。

注:绿线代表2015年的销售额，橙色代表2016年的销售曲线

即使在“金九银十”汽车销售旺季，东风玉龙也没有好转，销量明显下降。在查询信息的过程中，记者从国家质检总局2016年的召回记录中发现，东风玉龙从2016年8月20日起发起了为期半年的缺陷车辆召回行动，涉及车辆8919辆，其中纳知杰的优秀车辆67779辆，纳知杰的新车1140辆。两种型号的碰撞传感器的加速度芯片有缺陷。在极端情况下，安全气囊警告灯可能会亮起，安全气囊会自行爆炸，或者当车辆达到爆炸条件时不会爆炸，从而造成安全隐患。事实上，这辆车存在很多问题，如传动故障、异常噪音、刹车抖动等。

不可否认，东风玉龙召回缺陷汽车是对消费者负责的表现。然而，汽车产品对安全性有极高的要求，稍有偏差就会对人身安全造成极大的危害。缺陷车的召回客观上对东风玉龙的销售支柱纳知解友6产生了相当大的影响。在一个新品牌的成长阶段，品牌形象在消费者心目中树立威信之前，是经不起负面新闻的考验的。

今年6月17日，东风玉龙官方网站宣布将进行大规模改革和调整。在人事安排上，除总经理和财务总监外，其他职业经理人不再由两大股东任命，东风玉龙将获得人事自主权。在两大股东之间的分工中，新车研发和技术都由玉龙牵头；此次任命由东风玉龙独立完成，现任东风玉龙总经理吴新发来自社会贤才。据悉，吴新发也是台湾玉龙企业集团的高级领导。

这一改革和调整引起了业内的猜测。眼看就要砸到手了，东风急转弯，打算撤开东风玉龙？

除了产品缺陷，东风玉龙还因其品牌纳知杰的市场定位受到批评。纳兹杰的英文名字是卢克森。“luxgen”结合了“奢华”和“天才”两个词。“奢侈”意味着“奢侈”，而“天才”意味着“智慧”。简而言之，“luxgen”传达的理念是用前瞻性技术创造豪华舒适的驾驶体验。然而，位于高端的纳知杰在车辆技术平台和动力系统方面没有R&D和设计能力。它的所有车型仍然共享2003年推出的第四代雷诺espace平台。在智能网络连接方面，纳知杰没有升级其型号。随着国内自主品牌的崛起和市场上大量新车型的出现，纳智杰逐渐失去了优势。

经过内部调整后，目前还不清楚那志杰能否扭转目前的困境。没有另一棵大树的树荫，前面的路会有些艰难。