复兴号时速350公里首月运营平稳 中国高铁累计发送旅客突破70亿人次

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北京《经济日报》10月23日记者齐辉从中国铁路总公司获悉:10月21日，“复兴”动车组在京沪高速铁路上以350公里/小时的速度运行了一个月，共运送旅客59.2万人次。运输安全、稳定、有序，中国高速铁路运营服务质量提高。截至今年9月30日，中国高铁电动车组累计载客超过70亿，年均增长超过35%。高铁已经成为人们出行的主要交通工具。

据中国铁路总公司相关部门负责人介绍，今年9月21日，7对“复兴”电动车组率先在京沪高速铁路上以每小时350公里的速度开始商业运营，京沪之间的运行时间缩短至4个半小时左右，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。在过去的一个月里，安全、快速、稳定、舒适的350 km/h复兴动车组受到了沿线广大旅客的青睐，共搭载旅客59.2万人，日平均载客率为95%，最大载客率为99.4%。

综合运行分析显示，“复兴”电动车组通过自主创新，综合性能得到显著提升，时速350公里的综合能耗下降约10%；虽然时速350公里的“复兴”与时速300公里的“和谐”相比，能耗增加了12%，但其更短的出行时间和更好的运营服务吸引了大量乘客，平均乘客负荷系数提高了10.3个百分点，不仅提高了乘客的出行效率和体验，也对沿线的经济社会发展起到了积极的推动作用。

为确保高速铁路安全稳定运行，铁道部牢固树立“万无一失”的安全理念，扎实推进高速铁路“夯实基础，提高质量和效率”工程，开展京沪高速铁路标准示范线建设；加强设备质量、运行管理和应急响应，加强高铁沿线环境整治；选择高素质的列车驾驶员、机械师和乘务员来承担“复兴”动车组的职责。经过国庆黄金周“大客流”运输测试，“复兴”运行平稳、舒适、快捷，列车发车和最终到站正点率分别达到99.5%和99%，运行质量良好。

为进一步提升铁路运输服务水平，铁道部以复兴动车组350 km/h运营为契机，不断优化高铁服务供给，进一步丰富高铁服务内容，创新服务模式，提升服务水平。最近，中国铁路总公司不断推出新的便利服务措施，如取消异地售票、过境旅客“连续换乘”、动车组列车“自主选座”，为旅客出行提供了极大的便利。截至目前，每天分别有15，000名乘客和837，000名乘客通过12306网站和客户端进行“连续换乘”和“独立选座”。北京铁路局在所有动车组列车上统一配备红色“中国结”，挂在患病、患病、怀孕的重点乘客座位上方，方便乘务员的识别和重点协助，营造温馨的旅程；上海铁路局在“复兴”列车上提供ipad智能订购的基础上，在京沪高速铁路的所有动车组列车上推出了双语广播服务，配备常备药品、缝纫包等物资供乘客使用；济南铁路局在济南西站开设了“游客书吧”，为乘客提供了3万多本书，供他们在等车时免费阅读，丰富了他们的出行。

这位负责人说，十八大以来，中国铁路总公司坚持以人为本的发展思想，以满足人民日益增长的出行需求为主要任务，着力建设和管理高速铁路网，大力实施铁路运输供给侧结构改革，优化客运产品供给，让人民共享铁路发展成果。自2008年京津城际运营开通以来，截至今年9月30日，中国高速列车累计发送旅客量已超过70亿人次，发送旅客量每年增长35%以上。高速列车已经成为人们旅行的主要交通工具。高铁的建设和发展对促进产业结构优化升级、促进区域经济协调发展、帮助“精准扶贫”发挥了积极作用。以“复兴”中国标准动车组为代表，中国高铁的品牌建设不断深化，成为闪耀世界的民族名片。

下一步，铁路部门将根据广大旅客的意见和建议，继续提高服务质量，推出新的惠民惠民措施。在部分铁路局火车票置换微信支付的基础上，11月将陆续推出互联网、车站窗口、atm自助售票机等微信支付功能，丰富购票支付方式。