9月SUV：H6、510你追我赶领跑 昂科威回前十

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在9月份的十大suv销量中，自主品牌继续占据六个席位。其中，Haval h6成为销量超过4万辆的唯一车型，并继续引领suv市场；获得亚军的宝骏510加速了追赶Haval h6的步伐。本月的销量无限接近4万辆；广汽川汽gs4是本月进入3万家俱乐部的另一款车型，在排行榜上排名第四；其次，前5至7名都是自有品牌，即长安cs75、荣威rx5和吉利约伯。合资品牌方面，大众途观销量超过3万辆，销量排名第三，牢牢占据合资suv销量第一的位置；别克安格威，一个已经下沉了几个月的老款，终于在本月重返销量前十名；最后两个上榜的是日本本田cr-v和日产琦君。

值得注意的是，在新h6综合配送和长城官方降价的刺激下，Haval h6的销量突破了4万辆大关。此外，曾被认为会与h6双双出击的h2，在经历了一段长时间的低谷后，又找到了出路，本月它还对前十大销量发起了新的冲击；然而，让长城兴奋的是，它的高端品牌wey先后推出了vv7和vv5两款车型，赢得了口碑并获得了销量。9月，vv7继续保持增长势头，共售出7444辆，vv5也交出了上市第一个月售出4569辆的优秀成绩单。至此，wey品牌的月销量已经超过1万辆，这不仅为长城带来了又一个销售增长点，也为长城取得突破提供了有力保障。

正式进入“金九银十”热季，汽车市场的表现并不令人失望。9月份，国内乘用车市场销量同比增长24.9%；然而，去年同期，由于优惠购置税政策即将退出市场的消息，汽车市场经历了爆炸性增长。因此，在高基数的影响下，今年9月份的同比增长率仅为3.3%。据中国汽车协会统计，2017年9月，国内乘用车销量为234.3万辆，同比增长3.3%，环比增长24.9%。其中，suv车型依然强劲。9月份，suv车型共售出97.1万辆，同比增长10.5%，环比增长25.5%。越野车销量将超过汽车，指日可待。

2017年9月，全国十大销售suv车型

9月份，在售出的前十辆越野车中，有九辆是上个月榜单中的老面孔，前四名车型的排名没有任何变化。名单中的“新面孔”只是在几个月后才进入别克安格维的前十名，而最近表现良好的本田xr-v则被挤出了名单。就自主品牌而言，本月将继续有6款车上榜，哈汽h6和宝骏510将相互赶超，但它们在冠军和亚军的位置会越来越稳定；广州汽车川汽gs4没有受到近期负面消息的影响，销量已恢复到3万辆以上，继续位居第四；长安cs75、荣威rx5和吉利约伯的第二梯队也进入了激烈的竞争，与销量略有差距，因此在榜单上排名第5至第7位。在合资品牌方面，德国大众途观表现突出，销量超过3万辆，位居第三；久违的老式别克安格威销量继续回升，最终重返榜单前十名；在日本方面，表现出色的本田xr-v出人意料地退出了前十名，而本田cr-v和日产琦君则占据了榜单的最后两个位置。

H6 510竞争激烈，我们的销售量超过了10，000台

9月份，自有品牌继续占据suv销量前十名的六个席位，Haval h6和宝骏510继续在销量上获得第一和第二名，并相互追逐。连续三个月销量超过3万辆的宝骏510继续加快追赶步伐。本月的销量已经接近40，000辆，但仍无法撼动Haval h6的宝座。

Haval h6已经引领suv市场超过4年，其地位不容动摇。这是一辆真正的国产车。然而，最近的松懈表现给了追逐者一个机会。然而，随着h6本月销量超过4万辆，竞争对手的幻想又被打破了。本月，Haval h6销量达到44，475辆，同比增长13.61%，同比下降16.41%，成为suv市场销量超过40，000辆的唯一车型。h6销量的快速恢复不仅是由于新h6的大规模分销，也与Haval推出的正式下线活动有关。Haval h6双门跑车蓝标版高达17，800元的折扣让Haval更受欢迎。此外，Haval h2似乎已经找到了自己的发展方向。在经历了几个月的突然大幅下滑后，9月份其销量已悄然恢复至16122辆，同比增长59.94%，距离重返榜单前十名仅一步之遥。

哈佛官方网站的降价活动显示

长城旗下的高端品牌wey的表现依然强劲。9月份，vv7的增长势头保持不变，总销量为7444辆，环比继续增长3.43%。然而，刚刚在法兰克福国际汽车展上展示其才华的vv5，在其上市的第一个月就售出了4569辆汽车，并取得了显著的成绩。到目前为止，9月份wey品牌的总销量已经达到12013辆，这表明在Haval品牌光环的代言下，wey凭借良好的产品实力和优秀的市场营销赢得了消费者的普遍青睐。wey的成功也让人们期待着另一个新品牌即将上市，自主品牌由大到强的转变可能正在悄然进行。

wey vv5s

宝骏510是一款高价值的小型suv，备受关注。销量连续三个月超过3万辆，本月无限接近4万辆，达到3.97万辆，同比增长20.52%。这些突出的成就是由于其卓越的价值、低廉的价格和不断丰富的产品线。然而，Haval h6的受欢迎程度太高，宝骏510只能屈居亚军。同时，宝骏510应该在关注竞争对手的同时，更加注重保持产品的竞争力。此前，宝骏560、川汽gs4等车型落后于哈汽h6。

排名第四的广汽川汽gs4是本月进入30000家俱乐部的另一款车型。9月，川汽gs4共售出30，505辆，同比增长9.71%，同比下降10.82%；川汽gs4一直保持在suv销售的第一梯队，不用担心最近的负面消息。

接下来，长安cs75、荣威rx5和吉利约伯继续在榜单上排名第五至第七。三款车型之间的竞争在本月变得异常激烈，约1000辆车的销售差距微乎其微。其中，长安cs75近期复苏势头良好。9月份，该公司共售出26，451辆汽车，同比增长40.29%。它是榜单上增长幅度最大的车型，因此在榜单上排名第五；Roewe rx5上个月销量超过2万辆后，9月份继续增长至2.5066万辆，比上个月增长20.64%，同比增长82.28%。第六名的排名与上个月相同；排名第七的车型是吉利约伯，截至本月，吉利已经连续10个月售出超过2万辆汽车。本月，约伯共售出24，555辆汽车，比上个月增长15.20%，并以121.32%的增幅成为年度增长率最高的车型。

途观售出了3万多辆汽车，并带领合资企业安可威suv重返榜单前十名

就合资企业而言，大众途观本月销量超过3万辆，达到3.2937万辆，同比增长13.47%，同比增长49.54%。它赢得了越野车销售的第三名，并牢牢占据了合资越野车销售的第一名。

别克安格威

今年9月，引人注目的合资模式是别克安可(Buick Encore)，一家久违的老牌汽车制造厂。销量减半后，安格维受到严重打击。在经历了几个月的下滑后，它终于在本月重回十大销售排行榜。9月份，安克威共售出19，920辆汽车，同比增长7.57%，环比增长28.39%。双增长的表现也显示了扬科维奇强劲的复苏势头。

上个月有三辆日本越野车在名单上，这个月还有两款车型。其中，最近表现非常好的本田xr-v突然落后，xr-v本月售出15147辆，比上个月下降12.45%，这在“金九”汽车市场是罕见的。另外两款车型，本田cr-v和日产琦君，在前十名中占据了最后两个位置。9月份，本田cr-v共售出19，582辆，同比增长24.50%，同比增长4.24%。第九名；日产琦君售出17552辆汽车，同比增长10.38%，同比增长12.27%，在榜单上排名第十。(经济日报-中国经济网记者郭跃)

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