武九高铁全线开通运营 长江中游城市群开启＂同频共振＂模式

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空乘人员和乘客庆祝了武九高铁的开通。我们的记者刘兴社

9月21日，武九高铁全线投入运营。初期，共安排了26对移动列车，其中8对g字头列车，江西与湖北之间的空时间距离进一步缩小。与此同时，从江西到北京的高速铁路通道也增加了。武九高速铁路始于湖北武汉，止于江西九江，设计时速250公里，全长224公里。整条线路上有17个车站。

武九高速铁路连接京广和京九两条纵向铁路通道，是连接鄱阳湖城市群和武汉城市圈的大容量客运通道。这条铁路与长久城际铁路、沪昆高速铁路一起，围绕鄱阳湖城市群、武汉城市圈和长株潭城市群构建了“两小时经济圈”，开启了长江中游“同频谐振”模式。

在这条铁路的帮助下，江西开通了从北方到省内的高速铁路通道，行车半径和时间大大缩短。从南昌西到武汉最快的铁路旅行时间缩短到1小时54分钟。南昌开往北京的高速列车改变了以往的“西进”路线，上海至昆明的高速铁路穿过湖南，然后转向北京至广州的高速铁路，以“江线”向北行驶。它可以通过昌九城际和武九高铁直线连接北向的京广高速铁路，最快的行车时间从8个多小时缩短到6个多小时，缩短了约四分之一的时间。

武九高铁融入高铁网络后，江西、福建人民“朋友圈”的覆盖面进一步扩大，交通更加便捷，人员、物资等各种生产要素在更大范围内流通。南昌首先开通了一条贯穿武九高速铁路至兰州的高速列车。铁路最快的行驶时间从22.5小时缩短到10小时，缩短了一半以上。它还实现了与宝鸡、天水等城市的高铁直达。厦门首次开通了经武九高速铁路至郑州的高速列车，最快的铁路旅行时间从近22小时缩短至不到11小时。

与此同时，江西省和福建省已经加密了开往西部城市的列车频率。通过武九高速铁路，南昌一列开往成都，福州三列开往Xi、成都、重庆，厦门两列开往重庆，进一步方便了沿线人民出行，为促进区域经济社会发展、改善民生提供了交通服务保障。

随着武九高铁的开通，越来越多的子弹头列车“公共交通”将进一步深化赣鄂省际间的合作与交流。如今，江西省的北门九江计划投资100多亿元建设一个城市综合体，并建设一个总面积为28平方公里的新的高速铁路区域。

王腾馆、庐山、西塞山、黄鹤楼等优质旅游资源。被武九高铁的高速列车串在一起，使“小景点”变成了“大景点”。南昌、九江、黄石、武汉等城市旅游景点将成为江西、湖北共享的“后花园”,这将促进“周边游”、“一日游”和“乡村游”等旅游经济的发展，进一步拓展空旅游市场的空间格局。(经济日报记者刘星通讯员蔡威黄江)