交通设施和生活配套紧密衔接 深莞惠一体化越走越近

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记者于坚从深圳市规划和土地委员会获悉，未来深圳将至少有7条地铁与关晖城市轨道相连。其中，深圳地铁6号线支线将穿越东莞地铁1号线。

深圳很有钱，住在东莞和惠州。在深圳工作已经成为越来越多的人的选择。加强深圳、东莞、惠的交通设施和生活设施的联系，使双城的生活更加便捷，一直是大家关心的问题。

要加强城市之间的联系，交通联系是首要条件。在组织编制《深圳轨道交通线网规划(2016-2030)》的过程中，深圳市规划和土地委员会多次征求东莞和惠州市规划部门的意见，初步提出了深圳市轨道交通6号线、10号线、11号线、14号线、20号线、22号线和32号线与东莞和惠州市轨道交通的衔接要求。在设计中，这些线路为延伸至深圳周边城市或与周边城市轨道连接换乘预留了工程条件。

此外，深圳还考虑利用广莞深城际线、深莞城际线和深惠城际线加强与东莞和惠州的交通联系。

在7条地铁线路中，有6号线支线与东莞地铁连接的具体方案。6号线支线从光明新区开始，沿光明大道、广桥路、常工路敷设，在深莞交界处与东莞1号线相连。这条线路今年开始建设，预计2022年通车。

目前，深圳和东莞的铁路部门已经签署了联运确认函。深圳轨道交通6号线支线建成后，将作为东莞轨道交通1号线的一部分移交给东莞铁路公司运营。

地铁14号线的发展趋势也引起了广泛关注。线路起点为深圳市福田中心区港下北枢纽，终点为平山区杭子沙田站，途经罗湖区和龙岗区。此前，深圳和惠州已基本达成协议，将深圳14号线延伸至惠阳地区。

至于其他线路，由于东莞和惠州的铁路项目规划、设计和建设滞后于深圳，在东莞和惠州的铁路项目加快之前，实施过程中的具体对接工作不会合格。

除了地铁连接，深圳“人才室”还将在东莞和惠州建设。根据深圳市住房保障发展“十三五”规划，在“十三五”期间，深圳将新增40万套保障性住房和人才住房，其中人才住房不少于30万套。深圳市规划和土地委员会表示，为实现这一目标，在深圳、东莞和惠山开展城际合作开发，是筹集和建设人才住房的重要渠道之一。

据介绍，三地将以“轨道交通+工业园区+人才城+公共配套设施”为要素，通过城际住宅合作，在深圳工业园区和人才城开发建设一批人才住宅，建设位置均衡、产城结合、交通便利、配套设施完善的人才城，解决深圳居民的住房问题，促进深圳、东莞、惠三地的互利协调发展。

同时，在深圳市委、市政府的统一安排下，相关部门将积极研究支持人才住房保障的具体政策，努力促进在深圳工作但在深圳居住的人才享受深圳当地的福利政策。(经济日报记者于坚)