我国全自主新一代舰用柴油机开始试验

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8月14日，CSIC官方微信发布消息，“让国防装备装备‘中国心’——中国新一代大功率船用柴油机首台样机测试顺利启动。”据报道，8月11日，中国首台新型中高速大功率船用柴油机研究样机试验成功启动。报道称，该发动机的特点是基于国内R&D和制造能力，完全自主开发，具有当代世界先进水平。据观察家网军事评论员称，该型柴油机的技术水平应高于目前054a护卫舰采用的国产仿制法国16pa6 v-280 stc柴油机。根据2016年CSIC官方网站上的相关消息，12mv390中速大功率柴油机的开发型号目前应该进入测试。

第一台新型中高速船用柴油机科学样机整机试验现场仪式

据报道，8月11日上午10时50分，在项目总指挥的指挥下，我国首台新型中高速大功率船用柴油机科研样机的整机测试顺利启动，各项指标正常，现场响起了雷鸣般的掌声和鞭炮声。中央军委装备发展部、海军装备部相关领导、副总经理何、、业内知名专家和主要科研单位负责人参加了启动仪式，共同见证了这一历史性时刻。

这是基于国内R&D和制造能力，完全自主开发的具有当代世界先进水平的新一代船用大功率中高速柴油机。它能够满足未来大中型船舶对柴油机的需求，是我国船用柴油机项目研发的重大突破，为交付可靠适用的国际领先船舶电站奠定了良好基础。

据观察家网军事评论员介绍，中国海军使用最广泛的柴油发动机是054a护卫舰使用的16pa6 v-280 stc柴油发动机，由CSIC引进法国Pierstic公司的专利在中国仿制生产，单机功率可达5180 kW。皮尔斯蒂克公司的柴油机也是世界军用船舶的主流动力，具有节油、大功率、高可靠性的特点。中国海军新一代两栖攻击舰使用法国制造的16pc2-6b低速柴油机。

12mv390测试台

据CSIC官方网站介绍，目前，CSIC还从法国Pierstic引进了pa6b柴油机作为核应急发动机。该柴油机是在pa6的基础上，增加冲程，配以高效增压器，重新设计喷油系统而开发的新一代高性能柴油机。其功率远高于16pa6系列发动机，16pa6b型最大功率可达5920千瓦。

CSIC在吸收引进国外柴油机先进技术经验基础上，也在开发新一代国产船用发动机。目前，最广为人知的型号是12mv390，这是一种中速大功率柴油机。根据中国造船(600150，诊断单元)2016年的报告，该型号发动机主要是为民用市场制造的，其国产化率约为72%。报告还说，完全本地化的模型正在开发中。计划于2017年9月完成机械燃油喷射系统V型柴油机样机的制造和试验，并于2018年完成机械燃油喷射系统直列式发动机和双燃料系统发动机的设计。双燃料发动机的制造和测试。"

根据以上报道，本试验可能是在12mv390基础上开发的一种新型国产中高速柴油机。目前，样机采用机械燃油喷射系统。

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