大众前高管因排放门在美获刑七年 并处40万美元罚金

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前大众汽车高管因“排放门”在美国被判处7年监禁

据国外媒体报道，6日，美国大众汽车公司前高管奥利弗·施密特(Oliver Schmidt)因汽车尾气欺诈被美国法院判处7年监禁，罚款40万美元。

根据控辩双方今年8月达成的协议，负责美国大众汽车环保和汽车排放控制的施密特承认，他合谋误导美国监管机构，违反了清洁空气体法，而控方放弃了许多其他指控。6日，美国汽车之都底特律的联邦地方法院根据上述两项供词做出了最高处罚。据法新社报道，施密特的认罪阻止了他被判处最高20年的监禁。

48岁的施密特在2012年至2015年间担任大众汽车在密歇根的环境和工程部门主管。美方称，施密特参与了“美国历史上最大的公司欺诈案”，并试图在2015年夏天掩盖该公司的不当行为。美国媒体援引底特律地方法院法官肖恩·考克斯(Sean Cox)的话说，施密特通过设置软件程序规避了美国汽车尾气排放检测的要求，导致大量汽车达不到排放标准，构成商业欺诈，并对美国公众健康造成危害。考克斯称，被告的罪行“摧毁了美国经济体系的重要基础——信任”。法官还指控被告利用废气排放欺诈创造业绩，试图在公司内部获得晋升。

施密特于2015年被调回德国大众总部。今年早些时候，他在迈阿密度假期间被捕，此后一直被拘留候审。服刑期满后，他将被美国驱逐出境。施密特是第二个因为大规模废气排放检测丑闻而在美国被监禁的人，他也是受到惩罚的最高级别官员。今年8月，大众汽车的一名前工程师被判处40个月监禁，罚款20万美元。目前，美国检方已对八名现任或退休的大众高管提起相关诉讼，其中许多人没有被美国逮捕，因为他们在德国。据美国媒体报道，其中还包括施密特的上司海因茨-雅各布·奈瑟(Heinz-Jacob Neusser)，他当时是工程开发和品牌开发部门的负责人。

2015年，美国环境保护署和加州空天然气资源委员会披露，大众在其柴油车上安装了作弊软件，使车辆能够通过高标准测试，但在实际道路上行驶时明显超过了排放标准。2006年至2015年间，大众在美国市场销售的大约60万辆柴油汽车安装了这种作弊软件。

这起大规模“发射门”事件在全世界引起了轰动。丑闻被披露后，大众向美国认罪并受到惩罚。各种罚款、赔偿和召回补救措施花费了近300亿美元，这严重损害了这家德国汽车巨头的声誉。今年3月，大众与美国监管机构达成了43亿美元的和解协议，以解决大众在美国面临的所有民事和刑事指控。

大众还承认，在其他国家销售的汽车也存在类似问题，涉及1100多万辆柴油汽车。随后，许多国家的监管机构对大众进行了调查并追究其责任，该公司在德国和其他国家仍面临许多法律挑战。

5月份的一项研究显示，2015年，柴油车排放的过量氮氧化物导致全球约38，000人非正常死亡。在公众曝光“排放门”丑闻后，全球汽车行业对尾气排放的监控越来越严格，这大大加快了电动汽车的发展。