铁岗立交桥的限高杆在安装后仅一周就发生弯曲(照片)

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4月22日上午10: 30，在维修人员拆除了高度限制杆后，交通慢慢恢复。这个“命运多舛”的高度限制杆今年已经第三次被击中。它一周前才安装，但我没想到会这么快又折起来，而且一次维修费用将近一万元。

汽车后部的铁架子引起了麻烦

22日上午8时，刘先生致电本报热线96663，报告铁岗立交桥发生交通事故。在通往8号码头的方向，一辆货车被高度限制杆卡住了，一辆大卡车与它并排行驶。两条车道都被占用了，交通严重受阻。

8点30分，记者听到消息后立即赶到现场。卡在高度限制杆下的货车已经开走了，只留下一辆大卡车停在那里。一些铁架子被拖进了大卡车的后桶里。汽车的前部已经超过了高度限制杆，但是铁架子被卡在了高度限制杆上。

经了解，事故是由滞留在现场的大卡车造成的。这时，司机拉动铁架穿过限高杆。他已经看到了“3.5米高度限制”的标志。虽然前面的高度可以通过，但他没有想到后斗的铁架超过了极限。正当汽车快速驶过时，铁框架与限高杆相撞，巨大的冲击力使限高杆弯曲。由于固定螺丝松了，高度限制杆的横杆塌了下来，正好挡住了另一辆货车从这里经过。

事故阻塞了交通

当高度限制杆弯曲时，交通问题随之而来。虽然交警很早就赶到了现场，但是两条车道中的一条被大事故占据了，另一条车道的前面是一辆大客车。因为高度限制杆变短了，正常情况下可以通过的乘客尝试了几次，车顶被高度限制杆卡住了，所以他们别无选择，只能另寻出路。此时，后面的温州路已经挤满了汽车，随着两辆吊车和工程车前来救援，铁岗立交桥上桥入口已经拥堵不堪。

"我已经在这里等了半个多小时了。"公共汽车司机陈师傅说，有些乘客已经提前下了车，因为他们等不及了。大约在早上9: 30，交警清理了一条车道，堵在后面的车辆一辆接一辆地通过。大约在上午10点钟，市政工人驾驶工程车辆和起重机进入，因此刚刚缓解的交通再次拥堵。工人们首先用绳子把限高杆的两边固定好，然后逐渐把螺丝卸下来，再把横梁卸下来。直到早上10: 30，交通才逐渐恢复正常。

最短寿命记录:50分钟

据市政工程集团维修分公司赵师傅介绍，这是今年第三次损坏限高杆。大约30天前，一辆大卡车撞上了高度限制杆，他们不得不再次撞上。它一周前刚刚安装，但我没想到会这么快就返工。目前，限高杆的固定螺钉断裂，横梁随时可能掉落，必须立即拆除。据初步估计，总维护费用近1万元，其中一部分将由肇事者承担。

说到这里的限高杆，赵师傅有点无奈。据报道，这里有一个极限杆的记录，即“最短寿命”。2012年10月15日晚上9点，在一次碰撞后，工人们刚刚修好了它。那天晚上9点50分，当一辆大型集装箱卡车经过时，马车停了下来。结果，在几次碰撞后，大型货物准备强行撑住电线杆，导致高度限制电线杆被直接拉过来。