青岛新机场将于4年后位于胶东超级流动亭或竣工

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青岛新机场位于胶东。它在4年内建成了一个超级流动展馆

昨天，青岛机场副总经理李启星在“星风在线”做客时表示，位于胶州市胶东街道办事处的青岛新机场将于明年开工建设，2019年竣工验收。目前，新机场已经得到国家有关部门的批准。

新机场开始时间的确定

在昨天的“峰峰在线”节目中，青岛机场集团建设有限公司相关负责人表示，新机场的选址于去年9月经国家民航总局批准，位于青岛胶州市胶东街道办事处。在批准选址后的过去一年里，所有工作都正常进行。到目前为止，青岛新机场相关国家主管部门的批复已经完成，近期的正式文件已经下发。根据总体工作计划，青岛新机场将于2015年建成，总工期为四年，预计2019年竣工验收。

航站楼海星选择方案

新机场的候机楼是什么？这是许多人关心的问题。今年1月21日，青岛新机场建设指挥部宣布，“海星”方案成为航站楼最终选择方案。该方案采用集中式航站楼配置，五指走廊模式方便乘客等候登机。同时，单元布局的陆域开发模式为长远发展留下了许多空的空间，也便于建设综合换乘交通枢纽。据悉，青岛的海洋特色从造型设计到功能定位都有所体现，“齐”字形的整体布局也蕴含着齐鲁文化的底蕴。

航站楼是机场建设的核心工程，是机场的生产、运营和服务中心。它很难设计并且有很高的标准。根据“现代时尚、舒适便捷、绿色环保、文化传承”的指导思想，在民航行业专家的指导下，我市从2013年1月起提前启动新机场概念规划和航站楼方案的国际招标。去年3月28日，资格预审公告发布。去年5月15日，专家评审组从国内外24个顶级设计团队中选出7个设计团队。去年9月22日至9月24日，组织专家对设计方案进行评审，确定了三个入围方案。去年10月1日至10月10日，入围的三个节目向公众公开展示，来自各行各业的约5600人参加了活动，2000多人对节目的满意度进行了投票。由中国建设西南设计研究院有限公司和阿特金斯咨询(深圳)有限公司联合设计的“海星”方案赢得1163票，明显高于其他两个方案，一举胜出，成为青岛新机场航站楼的最终方案。从投标到方案发布花了一年时间。

运营水平与首都机场相当

据了解，青岛未来的新机场等级为4F(流亭机场目前为4E)，为最高等级，相当于首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场。

根据规划，青岛新机场将建设成为“面向日韩的区域枢纽机场和门户机场”，与区域一体化和发展相结合。新机场的主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期航站楼占地面积45万平方米，远期航站楼占地面积60万平方米。根据民航总局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰时段将有104个航班起降；从长远来看(2045年)，它将达到5500万乘客，136个航班在高峰时段起飞和降落。

目前，市规划局和新机场指挥部办公室共同组织编制了《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》，涵盖铁路、地铁、轻轨、公路等多种交通方式的布局。其中，初步规划了“四横五纵”高速公路网的集散系统。“四横”主要是印青高速公路、G204改线升级、正阳路和环湾高速公路；“五纵”是指沈海高速公路、机场西高速公路、机场高速公路、滨河路高速公路和双源路。