青岛乘出租车到奥迪A6，全程2.2公里，收费28.1元

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原名:青岛滴滴出租车等。来奥迪A6跑2.2公里，收费28.1元

“专车”司机为你打开和关闭车门，汽车可以提供免费矿泉水和充电设备。在雨天，司机还可以帮你提行李，帮你撑伞...你曾经体验过这样的“高层”出租车服务吗？“补贴战”结束半年后，快迪、滴滴等出租车软件开始在“专车服务”领域展开竞争，双方相继推出“第一专车”和“滴滴专车”服务。最近，“专车”服务在海岛城市推出，其商业模式在市民中引起了热烈的讨论。10月21日，《城市新闻》的记者通过出租车软件打电话给奥迪A6，体验了这种个性化定制服务。

用出租车软件给奥迪A6打电话

10月21日上午11点，《城市新闻》记者通过“打车”软件在《南京路报》上报道了这辆车。点击“特种车”选项后，页面会立即在附近弹出五六十辆“特种车”。点击每辆车后，将显示车型和用户评价。记者试图点击附近的几辆汽车。模型显示别克GL8，别克君威，起亚K5，大众迈腾，和

记者想乘坐奥迪A6体验一下，但是软件不能指定这辆车来接订单，所以记者在留言栏里说了一句话:从奥迪A6接订单，然后点击确认发送。就在发出后不到5秒钟，一名司机抢到了车票，软件显示这是一辆别克君威。然后司机打电话给记者，记者向司机道歉，说他只想坐奥迪A6。

取消订单后，记者重新发布订单，并再次强调他只乘坐奥迪A6。几秒钟之内，一辆奥迪A6抢到了订单。司机首先打电话给记者确认，五分钟后，一辆奥迪A6出现在楼下的报纸上。然而，记者注意到这辆奥迪车上没有“特别车”这样的字眼，记者也不能确定是否是这辆车抢了订单。

然后，司机再次打电话，下车向记者确认他的身份。在记者上车之前，司机也为记者打开了车门。记者坐在后座后，司机为记者关上门，然后回到司机座位上。

记者观察到，车内没有安装售票设备，司机的个人信息也没有像普通出租车那样悬挂。司机坐下后，他问记者去哪里。记者选择了附近的贝尔广场，然后司机问记者，“你现在可以开始了吗？”司机在收到记者的确认信息后启动了车辆。

行驶2.2公里的费用是28.1元

在路上，记者问司机这辆奥迪是不是他的私家车。司机回答道:“这是租赁公司的车。我被劳务部门派到公司。上班前，这辆“特别车”必须经过许多专业培训，比如礼仪。如何服务，如何使用软件等。，所有这些都经过了统一的测试。”司机们表示，由于“专车”服务在海岛城市刚刚开始运行，他们的司机目前无法从每张账单中获得相应的佣金，但客户的服务评价会对他们的工资产生一定的影响。

在路上，记者也享受到了良好的服务。司机告诉记者，矿泉水和湿巾可以在“专车”上免费提供，也可以免费收费。如果有大行李，他会帮忙搬运，雨天他会帮乘客撑伞...但是我想享受这样的服务。它真的不便宜。虽然“专用汽车”上没有计时器，但司机告诉记者，“该软件会根据你的位置自动计时。”记者从司机的描述中了解到，这些“专车”的定价规则是17元起步费+3.7元/公里里程费+1元/分钟等候费。

以记者走过的2.2公里距离为例。如果你坐普通出租车，总共要花10元；但乘坐“专车”要花28.1元，几乎是普通出租车的三倍，包括17元的起步价、8.1元的2.2公里里程费和3元的低速费。此外，尽管车内没有售票设备，司机说“专车”还会提供发票。在软件中点击“索要发票”后，汽车租赁公司将以“租车”的名义开具快递发票。出租车的总费用是200元以上的免邮费，乘客需要自己付200元以下的邮费

到达目的地后，记者向司机支付了28.1元的车费。付款成功后，司机要求记者给一个五星级的评价。记者还在页面上提醒顾客，“请监督司机是否有以下问题:开车和打电话；司机没有戴手套；没有下车说再见；导航没有静音。评估结束后，司机下了车，为记者打开车门，向记者告别。

“专车”服务会受欢迎吗

记者从滴滴打车青岛办事处了解到，目前，滴滴、蒯等第三方租车平台并不拥有车辆，而专车服务的车辆主要来自已经签署合作协议的岛城多家租车公司。汽车租赁平台负责吸引客户，而租赁公司负责提供车辆和司机。这些司机不仅属于租赁公司本身，还以劳务派遣的形式招聘。据记者了解，一些司机是私家车主，他们把车挂在租赁公司的名下。这种私人汽车拥有者和租赁公司将事先就利润分成达成一致。此外，记者还向滴滴打车询问了滴滴打车与稻城合作的租赁公司数量、目前“专车”的运营情况以及与租赁公司的分红情况等。，工作人员都回答说“目前只是试运行阶段”，没有给出具体的答复。

随后，记者试图与奥迪A6旗下的青岛和记汽车租赁公司取得联系，但接听电话的工作人员表示，“领导不在，无法回复。”与此同时，记者致电该岛其他几家汽车租赁公司，但大多数租赁公司表示，他们没有与出租车软件达成协议，以推广这种“特种车”服务，一家公司称为“青岛亮点巴士汽车租赁有限公司”。该工作人员说，“这种行为应该是非法经营。我们对此感到担忧，并认为这不会持续太久，因此没有合作。”实施这项服务的公司出于各种原因拒绝披露任何信息。

此外，据记者了解，目前滴滴的“专车”起步费为17元，每公里3.7元，每0.1公里结算一次。当车速低于12公里时，还收取每分钟1元的低速费。此外，如果里程超过15公里，每公里将增加1.4元空驾驶费用。在这方面，许多市民说，虽然他们听说"专车"的服务很好，但由于成本高，他们不敢尝试。“我觉得这种特殊的车在某些场合被一些人使用，根本不受欢迎。”记者的"专车"体验的司机也告诉记者，记者的订单是他今天早上收到的第二个订单。此外，由于“特种车”不具备普通出租车的“出租车”标志的特征，所以不可能通过挥手来停车，所以他们大部分时间会把车停在路边，直到软件提醒他们有订单。

此外，记者就此事采访了一些普通出租车司机，但司机们有不同的看法。自从“特种车”刚刚在海岛城市投入运营以来，它还没有引起大规模的“特种车”出租车趋势。一些出租车司机认为“专车”价格太高，根本不会着火，对普通出租车也不会有太大影响；然而，一些普通出租车司机说，“这些‘特殊车’和黑色车之间的区别仅仅是扰乱了我们的出租车市场。”

运输管理部门称该服务涉嫌违法

这种“特殊汽车”服务是非法的吗？对此，记者咨询了青岛市运输管理局的工作人员。工作人员告诉记者，这种行为涉嫌违法。“没有营业执照从事商业活动绝对是违法的，但是这种‘特种车’服务刚刚在青岛出现。我们还没有专门针对这种情况制定相关规定。目前，我们只能根据北京发布的通知来识别行为。”据记者了解，8月12日，北京市交通运输委员会发布了《北京市交通运输委员会关于禁止汽车租赁企业非法经营的通知》，对汽车租赁市场做出了相关规范要求。专家和相关企业解释说，这是对“专车”服务的“一纸禁令”。

与此同时，工作人员还向记者描述了在这种情况下执法的困难，因为传统的非法经营的车辆一般是司机驾驶自己的汽车和乘客进行现金交易。使用这种新的租车方法，乘客不需要向司机支付现金。“现在这是一种四方关系，包括出租车软件、汽车租赁公司、乘客和司机。交易方法相对隐蔽，很难提供证据。”