公安部推行驾驶考试改革

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[好消息！“驾驶考试”将会被改革，驾照将会是自学的或者成为现实！公安部副部长黄明24日表示，将在全面深化车辆检验改革的同时，推进机动车驾驶员培训和考试改革。公安部正在组织调查论证，力争尽快形成具体的改革措施。据了解，期待已久的驾照自学和自学考试可能在本轮改革中取得了突破。

11月24日，公安部副部长黄明赴河北省石家庄市，与省、市公安交通管理部门负责同志、检测站、驾校和私家车主代表座谈，听取对车辆检验和驾驶员培训考试的意见和建议，研究相关改革措施。他表示，在全面深化车辆检测改革的同时，积极推进驾驶员培训和考试改革。

改革计划将公开征求意见

黄明指出，到目前为止，中国有近3亿司机，预计在未来10年，司机人数将以每年2000多万的速度快速增长。鉴于当前驾驶员培训和考试工作与社会发展和人们的期望不相适应，特别是近年来个别地方车辆管理所的腐败案件，公安部决定对目前正在调查论证的驾驶考试工作进行改革，并将在进一步听取意见、修改完善后征求公众意见。

黄明强调，改革驾驶员培训和考试工作，必须抓住关键环节:一是必须公开，接受社会监督，确保公平正义；二是开放，转变政府职能，整合社会资源，提高供给能力；第三，我们必须脱钩，打破部门利益的壁垒，切断利益链，不管是光明的还是黑暗的；第四，我们必须促进和给学生更多的选择，以更好地促进人民和造福人民；第五，提高培训和考试质量，确保道路交通安全的源头。

据公安部公安局官方微博分析，期待已久的驾照自学和自查可能会在本轮改革中取得突破。

为了解决不便和不经济的问题

黄明要求驾驶员培训考试改革要坚持问题导向，正视问题，标本兼治。要注重满足广大群众获取驾驶证的需求，促进驾驶考试的公开、透明、公平和诚信，提高驾驶员的安全驾驶质量，提高人们对驾驶考试的满意度等。一、通过实施一系列改革措施，认真扎实地解决培训考试能力和驾驶培训运行模式不适应发展需要的问题，解决驾驶考试不公开、不透明、不公平、不廉洁的问题，解决群众反映的不便和不经济问题。

黄明强调，驾驶员培训和考试改革事关亿万人民的切身利益。它还涉及相关部门的协调和现有法律法规的修订。要坚持统筹规划，有序推进。在充分调查和科学论证的基础上，积极稳妥地推进各项改革；以坚定的决心和有效的措施，最大限度地减少体制障碍和漏洞，从源头上有效防止腐败。

■反应

驾驶学校:我还没有听说过驾驶考试改革

《新京报》记者随机咨询了北京几所驾校的申请人，许多驾校表示，他们没有听到任何有关驾驶考试改革的消息或通知。

北京乐嘉驾驶学校的工作人员说，他们目前还没有收到这个通知。至于是否可以雇一辆长途汽车来私人训练汽车，该工作人员说这是不可能的，这是完全不合理的。他说任何教练都可以出去工作。

北京金龙驾校的工作人员表示，如果他们能从驾校找到一名教练来练习自己的车，就必须满足几个要求。首先，教练有教练证书；第二，训练车应该是长途汽车。如果它是一辆社会车辆，那它就是无证驾驶。他说，有教练证书的教练都是驾驶学校，不可能随便找个人练习驾驶。如果你放下驾照，自己学习，肯定会有相应的政策。

北京市海淀驾校的夏(音译)表示，目前可能还为时过早，现在所有人都必须通过驾校考试。她说，如果你能自学，现在就没有私人教练，个人也没有资格教别人练习驾驶。

■专家分析

“建议解除对驾校设立的批准”

“将来实行自学和自学是很有可能的。”段立人说，国际上就是这样，韩国和美国都是自己研究的。

国家发展和改革委员会综合交通研究所城市交通研究室主任程世东认为，放开驾驶执照自学符合人们的需求。

程世东说，驾驶考试的目的是让人们掌握驾驶技能。无论是否通过驾校的正式培训，最重要的是结果。

程世东认为，驾驶考试改革的方向已经明确。他建议放开驾校的审批，这样可以打破市场经营权的壁垒，解决驾校学生的硬性条款等问题。

"欧洲许多国家都有小型驾驶学校。"范蠡还提到了驾校的市场化。例如，他说德国最大的驾校只有不超过20名教练，这非常方便。