青岛计划在5年内开通39条市政道路

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市政道路是城市的血管，高效顺畅的运行是城市正常运行的基础。“十二五”期间，青岛增加了大同市未铺路面道路项目，共开通59条市政道路，总长度约68.5公里，有效缓解了城市拥堵，改善了市民出行体验。

截至2015年底，青岛中心城区道路长度为4334公里，其中东海岸城市(城南、城北、李沧)道路长度达到1060公里，人均道路面积11.1平方米。

围绕胶州湾大桥和隧道，青岛先后建成胶州湾隧道青岛枢纽、交宁高架路三期、跨海大桥高架路和COVID-19高架路等4个高速公路项目，基本实现了城市西部高速公路联网，有效提高了路网整体容量和交通效率。

福州路、株洲路、安顺路、金水路、劲松七路等十多条主次干道可以增加主次干道的通行能力，提高路网的整体连通性。

围绕老城区交通拥堵治理的需要，大力推进微循环布局联网工程，开通如东路、庐阳路等10余条支路，同时整治300多条后街小巷，改造路面硬化拓宽近40万平方米，改造路段运行效率提高近20%，有效缓解了主次干道交通压力。

青岛计划开通39条市政道路

“十三五”期间，青岛将继续加强未铺路面道路建设，主要是开通39条市政道路，总长约58公里。初步规划组织实施杭安高架二期、跨海大桥高架二期等高速公路项目，开通深圳路、长沙路等12条主干道和劲松四路等25条次干道和城市支路。

其中，2016年计划实施深圳路、劲松五路、安顺路等不完全道路的对外开放项目，开展杭高架二期、长沙路等对外开放项目的前期工作。

“十三五”规划建设的市政道路工程完成后，东海岸城市规划的高速公路网将基本建成，规划的高速公路系统将基本实现“环网互联”，实现城市高速公路网服务的全覆盖；重点干线公路网基本完善，所有未完成的干线公路基本建成。未达到规划红线宽度的主干道拓宽改造有序推进，通行能力逐步达标，城市主干道基本完善，与高速公路网形成高效、完整的道路基础网络；第三，结合旧城改造和村庄改造，逐步实施剩余的不连通的二级主干道和支路网络，为市民出行创造便利条件。